سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
کد خبر: ۱۲۹۵۷۳
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار: ۰۱ خرداد ۱۳۹۷ - ۰۹:۵۳
دو شرکت بی‌ام‌دبلیو (BMW) و سیلا نانوتکنولوژیز (Sila Nanotechnologies) قصد دارند تا فناوری آند باتری یون لیتیم را که حاوی نانوذرات متخلخل سیلیکونی است، تجاری‌سازی کنند. این فناوری ظرفیت ذخیره‌سازی بالایی داشته و در عین حال بادوام نیز هست.

شعار سال: شرکت بی‌ام‌دبلیو (BMW) و سیلا نانوتکنولوژیز (Sila Nanotechnologies) همکاری مشترکی برای توسعه فناوری آند سیلیکونی برای بهبود باتری‌های یون لیتیم آغاز کردند.

به‌صورت رایج، باتری‌های یون لیتیم از آند، کاتد و الکترولیت تشکیل شده است که در زمان شارژ بودن باتری، یون لیتیم در آند ذخیره می‌شود و در هنگام استفاده از باتری، یون لیتیم آزاد می‌شود تا به کاتد باز گردد.

در طول سال‌های گذشته محققان روی بهبود توانایی کاتد در جذب و رهاسازی یون لیتیم کار کرده‌اند. آند باتری‌های یون لیتیم از جنس گرافیت بوده و یون‌های لیتیم در میان لایه‌های آن نفوذ می‌کنند. ظرفیت گراویمتریک آندهای گرافیتی 372 میلی‌آمپرساعت بر گرم است در حالی که در سیلیکون این رقم 4200 میلی‌آمپرساعت بر گرم است. مشکل سیلیکون، تورم آن است، به‌طوری که حجم آن در اثر استرس 400 درصد افزایش یافته و ترک‌هایی روی آن ایجاد می‌شود.

برای حل این مشکل شرکت سیلا نانوتکنولوژیز از نانوذرات متخلخل استفاده کرده است. وجود حفره‌های درون این نانوذرات موجب می‌شود تا افزایش حجم در حین نفوذ یون لیتیم به حداقل برسد. در حال حاضر سیلا موفق به ساخت اولین محصول حاوی آند سیلیکونی شده است که ضمن داشتن عمر طولانی، تورم بسیار کمی را تجربه می‌کند. شرکت سیلا قصد دارد تا با همکاری شرکت BMW اقدام به تجاری‌سازی این محصول کرده و آن را به بازار عرضه کند.

براساس اطلاعات منتشر شده توسط شرکت سیلا، این فناوری می‌تواند فرآیند تولید باتری را تسهیل کرده و نسل جدیدی از باتری‌ها را به بازار عرضه کند. با استفاده از این فناوری می‌توان توان ذخیره‌سازی باتری را افزایش داد. همچنین امکان تولید انبوه آن نیز وجود دارد.

باتری‌های یون لیتیم در حال حاضر در بسیاری از ادوات پیرامون ما قرار دارند. آن‌ها می‌توانند انرژی مورد نیاز خودروها، تلفن‌های همراه، لپ‌تاپ و ادوات الکترونیکی را تأمین کنند. در حال حاضر میزان ذخیره‌سازی انرژی در این فناوری با محدودیت روبرو است که با استفاده از این فناوری جدید می‌توان آن را رفع کرد.

شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از وبسایت ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، تاریخ 30 اردیبهشت 97، کد مطلب: 62981: www.nano.ir


اخبار مرتبط
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۵ - ۱۳۹۷/۰۳/۰۳
0
0
امیدواریم این باتری ها سریع تر به تولید انبوه برسه و تغییرات عمده ای در عرصه خودروسازی در جهان به وجود بیاد
ا.ح75
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۴۸ - ۱۳۹۷/۰۳/۰۷
0
0
اینکه شرکت خودرو سازی وارد زمینه باتری سازی بشه واقعا برام جالب بود
س.د76
نام:
ایمیل:
* نظر:
* کد امنیتی:
آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین