شعار سال:واردات خودروهای دست دوم خارجی که مصوبات قانونی هم دارد و تاکنون اجرایی نشده است تا ۴ ماه دیگر آزاد می شود.

لغو بخش آزادسازی واردات خودروهای هیبریدی در سال ۱۳۹۹ در بودجه سال توسط شورای نگهبان باعث شد قیمتها در بازار سر به فلک بکشد.

بازار خودرو کشور به دلیل مدیریت غیرقانونی شرکت های خودروساز اصلی داخلی و ممنوعیت واردات در ۳ سال اخیر دچار بحران شده است.

دولت ناتوان از تولید خودرو مطلوب داخلی ،حتی با استانداردهای ۳۰ سال پیش است و جلوی واردات هم گرفته شده است.

نتیجه این وضعیت عدم پاسخ به تقاضای مصرف کننده ایرانی و تعمیق بحران در بازار خودرو کشور است.

خیابان های ایران در قیاس با خیابان های شهرهای کشورهای همسایه مستعمل و فقیرانه شده و تاثیر منفی بر روحیه کلی مردم دارد.

در صورت آزاداسازی واردات خودروهای دست دوم خارجی حتی با اولویت ناوگان تاکسیرانی و حمل و نقل عمومی شهری و بین شهری، بخشی از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد.

انتظار می رود مراحل اداری و تشریفات قانونی آزادسازی واردات خودروهای دست دوم خارجی تا شهریورماه نهایی شود و شاهد ورود اولین خودروهای دست دوم خارجی به بازار داخل باشیم.

افزایش قیمت خودروهای معمولی داخلی مانند دنا و ساندرو به بالای ۲۰۰ و ۳۰۰ میلیون تومان عملا اکثر خانوارهای ایرانی را از بازار خودرو خارج کرده است.

بهانه ممنوعیت واردات خودرو در سالهای اخیر عدم وجود ارز کافی بوده است که توجه به هدررفت بیش از ۲۰ میلیارد دلار در قالب پرداخت به شرکت های کاغذی و از بین رفتن ۴٫۸ میلیارد دلار در گزارش دیوان محاسبات، نشان می دهد این بهانه با ابهام های جدی روبرو است.

هنوز جزئیات شیوه مشارکت مردم و واردت کنندگان در فرآیند واردات خودروهای دست دوم خارجی مشخص نشده است.

شعار سال،با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از سایت اقتصاد روز،تاریخ انتشار:15اردیبهشت1399،کد خبر:-------،eghtesaderooz.com