شرکت های زیرمجموعه، تودلی و سهامداری سایر شرکت ها:
یکی از روش های ناشفاف کردن روند سهامداری و به تفسیری، سو استفاده از موقعیت، سهامداری زیر مجموعه ها و تو دلی ها از شرکت مادر است. زیرمجموعه ها سهام شرکت مادر را می خرند. تو دلی ها یا شرکت های زیر مجموعه ، زیر مجموعه ها نیز همچنین. در نهایت اینکه، این شبکه سهامداری، می تواند تسهیل کنند فساد یا بنوعی سواستفاده باشد. بنظر شما در ایران خودرو و سایپا، وضع چگونه است؟ چرا باید شهروندان ، تاوان انحصارگرایی دولتی ها را بدهند. آیا سازمان بازرسی از این نوع مالکیت های بی اطلاع است؟ اگر اطلاع دارد، چرا واکنش نشان نمی دهد؟ آیا می توان برعلیه سازمان بازرسی کل کشور بدلیل این نوع شرایط و به اتهام اهمال ، قصور و تقصیر، شکایت کرد. آقای محسنی اژه ای، ریاست محترم قوه قضائیه راهنمایی بفرمایند. در سطحی پائین تر، منتظر دریافت توضیحات و روشنگری های آقای خدائیان ریاست محترم سازمان بازرسی هستیم.
عرضه آیفون ۱۵؛
بررسی برخی ویدئوهای وایرال شده در فضای مجازی نشان میدهد اسپانسر جدید باشگاه فوتبال تهرانی در هفتههای گذشته اقدام به عرضه سریهای ممنوعه از برند آیفون ۱۵ کرده و حتی از ابزارهای مختلف تبلیغاتی از جمله دعوت از برخی سلبریتیها نیز برای توسعه این اقدام استفاده کرده است.کلیپ های به ظاهر اطلاع رسان و هشدار دهنده ای هم در این خصوص منتشر شده که جای دارد باشگاه یا اسپانسر محترم در خصوص صحت یا عدم صحت آن به افکار عمومی ، پاسخگو باشد.
رئیس سازمان ملی استاندارد:
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: طبق تحلیل انجام شده و گزارش منتشره دانشگاه امیرکبیر در رابطه به شاخصهای کیفیت کالا و خدمات، نرخ کیفیت در بعضی از کالاها از جمله دخانیات و صنعت خودروسازی زیر ۵۰ درصد است و خودروسازان نتوانستهاند حتی کف رضایت مردم را کسب کنند.
سرکاری به اسم واردات خودروی دست دوم:
تامین ارز واردات در شرایطی ورود خودروهای خارجی را با گذشت چهار سال ممنوعیت، به چالش کشیده که حالا دولت ارز حاصل از صادرات واردکننده را به عنوان منبع تامین ارزی ورود خودرو در نظر گرفته است.
مهدی اسلام پناه، از لوس بازی تا گاف منجر به گرفتن تذکر:
پس از اعلام خبر رجیستری آیفون ۱۴ در نشست خبری رئیس سازمان ملی استاندارد، گویا بازار تلفن همراه و حتی تا حد کمتری، بازار دلار آزاد به هم ریخت . تلفن اسلامپناه زنگ خورد و به وی تذکر دادند که چرا چنین خبری را اعلام کرده است. سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا گفته موضوع رجیسترشدن یا نشدن تلفنهای همراه مربوط به حوزه استاندارد نیست و نباید در این خصوص اظهارنظری شود. وقتی می گوییم مدیریت در سطوح کلان ، تجربه و مهارت های خاص را می طلبد ، دوست عزیزمان خرده می گیرند و می گویند چرا در راستای تضعیف دولت حرف می زنید؟ به خدا، تضعیف دولت و نظام، یعنی سکوت ما و حرف نزدن ما. چرا متوجه نیستید که وجود رسانه های مستقل ، مستند نویس ، تخصص گرا، یکی از مهمترین اهرم های جهت دهی و کنترل مدیران است .
وقتی خودمان به خودمان رحم نمی کنیم؟
حامد وفایی در توئیتی نوشت که، خودروی فیدلیتی در بازار چین با نام جیه تو X70 و به نرخ ۸۸ هزار و مدل ارتقا یافته اش به مبلغ ۱۰۳ هزار یوآن عرضه می شود. با احتساب یوآن ۷ هزار تومانی قیمت این خودرو در ایران باید بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون باشد. عرضه این محصول در کشور با نرخ ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیونی چه توجیهی دارد؟ باید به ایشان پیشنهاد داد که برای این افشاگری باید بروند توبه کنند؟ اخوی بزرگوار ،گردنه ای به نام گمرک و مالیات بر ارزش افزوده چند درصد روی قطعات یا خودروی کامل وارداتی می کشد و چرا باید این گونه باشد به ما مربوط نیست، شما را نمی دانیم؟ این خودرو توسط کدام مونتاژ کار خودروهای چینی ، در ایران مونتاژ می شود و سهامدار عمده آن کیست؟ به ما مربوط نمی شود و شما را نمی دانیم؟ وقتی در حال ماموریت عظیمی بنام تمدن سازی اسلامی - ایرانی، پیدا می شوند افرادی که به هم کیشان و هم میهنان خود برای جیفه دنیا ، رحم نمی کنند، با طرح این سوال به چه چیزی می خواهیم برسیم. حق کاملا با شماست، اما برو توبه کن.
بازار داغ شایعات؛
طی روزهای اخیر بنا به شایعاتی چون لزوم اسقاط خودروی فرسوده برای واردات خودرو، قیمت خودروهای فرسوده نجومی شدند که طبق بررسی های صورت گرفته، این قیمت ها از صبح امروز در حال حذف هستند.بسیاری از منتقدین ، این رویه را ناشی از نوعی سو برداشت دانسته و معتقد به اگاه سازی هستند.
یک کارشناس صنعت خودرو پاسخ داد؛
یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: ممکن است آزادسازی قیمتها رخ دهد، اگر وزارت صمت میخواهد چنین موضوعی را پیگیری کند باید هم در لایه قانونی موانع را رفع کند و هم در حوزه رسانه وارد شود و افکار عمومی را قانع کند تا فشار اجتماعی مانع اجرای چنین کاری نباشد.
سکوت عبدالله توکلی لاهیجانی؛
عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت طی بازدید از نمایشگاه تخصصی قطعات و مجموعههای خودرو تهران به سوال در خصوص تامین ارز صنایع خودروسازی از محل صادرات پاسخ نداد.در زمان بازدید مدیران چند شرکت قطعه ساز با اشاره به نامه ابلاغ شده از سوی وزارت صمت برای تامین ارز از محل صادرات، توضیح دادند: تامین ارز صنایع خودروسازی از محل صادرات، منجربه رشد ۳۵ درصدی قطعات و ۲۵ درصدی خودرو در بازار خواهد شد؛ بنابراین موج جدید گرانی خودرو و لوازم یدکی با اجرایی شدن این تامین ارز از محل صادرات آغاز خواهد شد. زیرا صنایع بالادستی مانند پتروشیمیها و فولادسازان ارز را با قیمت آزاد و گاهی گرانتر از آن به تولیدکنندگان پایین دستی ارائه میدهند.
خودروهای نو و کارکرده کی از راه میرسند؟
دبیر انجمن شرکتهای خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکتهای خودروساز خواست آمادگی شرکتهای خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
آیین نامه واردات خودرو جانبازان در سال ۱۴۰۲:
آیین نامه واردات خودرو جانبازان در سال ۱۴۰۲ با تعیین نرخ سود صفر بازرگانی، تعیین سقف ارزش خودرو، عدم امکان فروش رسمی، عادی و وکالتی تا پنج سال و دیگر شرایط و جزییات اعلام شد. معاون حقوقی و امور مجلس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: اسامی جانبازان مشمول دریافت واردات خودرو طی یک ماه به وزارت صمت اعلام میشود.
راستی آزمایی آگهی های خودرو؛
به زودی تنها افرادی میتوانند آگهی فروش خود را در سایتها انتشار دهند که مالکیت آن از سوی راهور تأیید شده باشد.اگر سایتها تأییدیه را اخذ نکنند، تحت هیچ شرایطی نمیتوانند خودرو را آگهی کنند چرا که خلاف قانون است.
ثبت نام محصولات کرمان موتور؛
فروش اقساطی ۵ محصول کرمان موتور از شنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۲ از طریق سامانه یکپارچه آغاز شد. منتخبین سامانه یکپارچه میتوانند از روز شنبه ۱۴ مرداد با مراجعه به سایت نسبت به ثبت نام اقدام نمایند. این بخشنامه تا ۳۱ مرداد ماه و تا زمان تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.
راه در رو پولدارها از انحصار بازار خودرو؛
کدام عقل سلیم است که به کیلویی و غیرکارامد بودن سیاستگذاری های نهادهای دولتی در غالب حوزه ها اذعان نداشته یاشد؟ موضوعی که دود پیامدی و اجرایی آن به چشم شهروندان رفته بدلیل اقتصاد نسبتا انحصاری دولتی و بروکراسی سخت اما کثیف اداری، چاره ای جز سوختن و ساختن وجود ندارد. کلیپ حاضر به بحث علل همه گیری گذر موقت ها در بازار خودروی ایران می پردازد. سیاستگذاری که مثلا برای کنترل عدم هزینه کرد دلار برای واردات خودروی خارجی و ممانعت از اشرافیت گرایی صورت گرفته، اما با پر رو سازی آشغال ساز های داخلی و مونتاز کارهای فرصت طلب کم وجدانف فرآیند دوشیدن اقتصادی شهروندان را رقم زده است.
قیمت گذاری خودروهای مونتاژی؛
«شورای رقابت» نهاد رسمی زیر مجموعه ریاست جمهوری و «سازمان حمایت» نهاد رسمی وزارت صمت، دلار ۶۲ تا ۸۶ هزار تومانی را برای قیمت گذاری خودروهای مونتاژی و فروش به مردم در نظر گرفته اند!
در هیات دولت صورت گرفت؛
رئیس جمهور با بیان اینکه شورای رقابت با چه توجیهی قیمت خودروهای مونتاژی را افزایش داده است، معاون اول و وزرای اقتصاد و صمت را مامور بررسی و اصلاح این روند کرد.
پارادوکسی جدید در صنعت خودرو:
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هرچند خودروسازان در حوزه خودروهای تولیدی مشمول قیمتگذاری هستند، اما از آنجاکه نهادهای متولی در بحث لوازم یدکی ورود نمیکنند، این شرکتها قیمت این محصولات را به راحتی افزایش میدهند.
قیمت گذاری بر اساس کدام شاخص ها؛
با اعلام قیمتهای شورای رقابت، چیزی که واکنش افکار عمومی را برانگیخت، تفاوت فاحش قیمت محصولات مشابه بود. افکار عمومی با این سوال روبرو هستند که چطور ممکن است خودروهایی که از نظر فنی بسیار مشابه یکدیگر هستند، بعد از تصمیم شورای رقابت همچنان تفاوت قیمت مشهود داشته باشند؟
عرضه خودرو در سامانه یکپارچه؛
مرحله سوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه هنوز تاریخ مشخصی ندارد و ماجرای بازگشایی سایت در شهریور باعث برداشت اشتباه برخی از رسانهها شده است. بخشی از همکاران ما بازگشایی سامانه یکپارچه در شهریور را که برای تعیین تکلیف سه درصد از متقاضیان باقیمانده مرحله دوم درنظر گرفته شده، به معنی آغاز مرحله سوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه دانستند. یکسری از کانالهای تلگرامی از لزوم افتتاح مجدد حساب وکالتی خبر دادند و در حالی که هنوز هیچ خبر رسمی وجود ندارد، حرف از عرضه محصولات جدید همزمان با بازگشایی سامانه یکپارچه در شهریور مطرح شده است. این نوشته میتواند بخشی از ابهامات متقاضیان خرید خودرو در سامانه یکپارچه را برطرف کند.
بازار خودرو؛
پس از اعلام قیمت جدید درب کارخانه خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت، خودروسازان مونتاژکار قیمت تمام شده محصولات خود را برای فروش تیر ماه 1402 با احتساب عوارض و مالیات و ... اعلام کردند.