چهارشنبه ۰۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سیاست‌ورزی برره‌ای!
حسین انتظامی در یادداشتی بیان داشته است که کاش قانون انتخابات اصلاح شود و نامزدی نمایندگی مجلس و ریاست جمهوری عمدتا از طریق احزاب باشد و منفردین نتوانند خیلی وارد رقابت شوند. انتخابات پرشورتر و معنادارتر می‌شود. برنامه‌ها رأی می‌آورد، نه وعده و پول‌پاشی. دیوار حاشا بلند نیست و حزب نمی‌تواند عملکرد گذشته خود را منکر شود. زد و بندهای داخل مجلس هم به حداقل می‌رسد چون انضباط حزبی بر فراکسیون‌ها حاکم است.رنکینگ احزاب به‌سهولت انجام می‌گیرد.بازی تحزب، قواعد خودش را دارد و نمی‌شود با مدل شطرنج برره انجام بگیرد.یک فعال سیاسی در نظام حزبی نمی‌تواند همزمان در دو جا پخت و پز کند چون پروژکتورها روشن است!در نظام حزبی، یک نماینده مجلس اساسا نمی‌تواند با وزیرِ در آستانه‌ی استیضاح معامله کند و به‌زعم خود برای جاپانگذاری، سکه و اسکناس دلار و چند سهمیه هیات مدیره شرکت‌های تحت امر وزیر را بگیرد.
کد خبر: ۳۹۴۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳
تناقض آماری در حد یک چهارم بودجه ملی:
مقایسه آمار‌های صادرات و واردات گمرک ایران و برخی شرکای تجاری از یک حفره آماری قابل توجه پرده برمی‌دارد. بررسی ارقام اعلامی گمرک ایران و چین در سال۲۰۲۳ میلادی، حداقل ۱۴میلیارد دلار اختلاف را نشان می‌دهد. گمرک چین، میزان صادرات ایران به این کشور در سال ۲۰۲۳ میلادی را ۴ میلیارد و ۵۸۰ میلیون دلار و میزان واردات ایران را ۱۰ میلیارد و ۷۵ میلیون دلار گزارش کرده است. این در حالی است که بر اساس آمار‌های ۹ ماهه نخست امسال، ایران ۱۰.۳ میلیارد دلار به چین کالا صادر کرده و از این کشور ۱۳.۷ میلیارد دلار واردات داشته است.
کد خبر: ۳۹۴۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
دکتر حسین شیرزاد:
مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور، از کنترل کیفیت نهاده‌های دام و طیور و محموله فرآورده‌های پروتئینی براساس دستورالعمل‌های حوزه کنترل کیفی این شرکت و براساس شاخص‌های تعیین شده و استاندارد های ملی و ابلاغی خبر داد.
کد خبر: ۳۹۴۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
جزئیاتی جدید از فساد دبش:
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، جزئیات جدیدی از پرونده چای دبش را مطرح کرد. احمد اصانلو می‌گوید که چای دبش، چای فاسد شده وارداتی را که مصرف حیوانی هم نداشت، به دوبی منتقل کرد؛ رنگ و اسانس زد و به عنوان چای خارجی مجددا وارد کشور کرد!. نکته جالب این داستان اینجاست که اگر رئیس قوه قضائیه قصد ریشه یابی این داستان را دارد، باید دستور دهد که بررسی‌ها از پرونده‌های مفتوح و غیرمفتوح فروش چای سنواتی در گیلان شروع شود (چایی که از تاریخ تولید آن، بیش از سه سال می‌گذرد). بغیر از چای دبش، شرکت‌های دیگری هم بودند که همین کار را در داخل نموده یا مشابه چای دبش عمل می‌کردند. بعنوان نمونه در سال ۱۳۹۴ اعلام شد که بیش از ۴۵ هزار تن چای سنواتی در انبار‌های گیلان موجود است و عموما با همین روش رنگ کردن، به مصرف انسانی می‌رسد (تولید برگ سبز چای کشور در حدود ۱۳۵ هزار تن در سال بوده که از آن حدود ۳۰ هزار تن چای خشک بدست می‌آید و مصرف کشور در حدود ۱۰۰ هزار تن است). آقای اژه‌ای برای اثبات تحقق عدالت نباید روی تخلفات یک شرکت متمرکز شود. بلکه باید بحث فروش چای سنواتی توسط وزارت جهادکشاورزی، چگونگی و چرایی کم توجهی استاندارد و دانشگاه علوم پزشکی، تائید میزان ارز مورد درخواست توسط وزارت جهادکشاورزی، تخصیص ارز توسط بانک مرکزی، شیوه ورود چای فاسد به کشور از طریق بیش اظهاری در گمرکات و بنوعی ترک تشریفات و باز کردن مسیر سبز، عاملان پشت پرده این فساد که در شرکت‌های اقماری نهادی خاص هستند و مواردی همانند، در دستور کار قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۴۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
نشست اعضای اتاق بازرگانی تهران و مشتی حرف های گل درشت :
۲۵ شهر جدید در سواحل استان‌های سیستان و بلوچستان، هرمزگان، خوزستان و بوشهر با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی احداث می‌شود تا میزان جمعیتی که در نوار ۴۹۰۰ کیلومتری سواحل جنوب کشور سکونت می‌کنند از سه درصد مردم کشور به هشت درصد ارتقا یابد. در این بین اعضای اتاق بازرگانی دور هم آمده و در این خصوص تبادل نظر نمودند. محور صحبت‌ها روی محدود بودگی بخش خصوصی بود و این تاکید که اگر بخش خصوصی بازی گرفته شود، فلان می‌کند و بسیار می‌نماید. غافل از اینکه موانع کسب و کار در کشور یک بحث است و ناتوانی بخش خصوصی و با کمال صد‌ها تاسف، گرایش به روحیه دلالی، بحثی دیگر. حتی کم توجه به این اصل که توسعه منطقه‌ای و شهری و شهرسازی جدید نیازمند طرح جامع با تاکید بر ماموریت‌ها (نظیر توسعه شهرنشینی در منطقه خاص، توسعه اقتصادی در شهری جدید و.) است. این طرح در حال حاضر در کدام نهاد دولتی یا زیربخش‌های وزارت راه و شهرسازی تدوین شده است؟ اکثر آقایان از شهرسازی، ساختمان سازی و جاده سازی می‌فهمند و فکرشان در پروژه محوری و اقدامات عمرانی است نه توسعه سرمایه گذاری و ایجاد جاذبه‌های اقتصادی منجر به تجمیع سرمایه در منطقه. داستان دوستان شده، داستان حسین دهقان در توسعه مکران. آقا جونی‌ها، هر کاری ادم و تخصص خودش را می‌خواهد. با شیرینی و میوه خوردن دور میز و منتظر شکار نشستن، کاری جلو نمی‌رود.
کد خبر: ۳۹۴۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
طرحی که بعد از ۲۰ سال هنوز سردرگم است؛
در بسیاری از کشور‌های جهان نیز طرح پزشک خانواده درحال اجراست و بسیاری از مردم از مزایای اجرای این طرح بهره‌مند می‌شوند، در این طرح بیمار در ابتدا به پزشک خانواده مراجعه و اگر نیازمند درمان‌های تخصصی بود، توسط پزشک خانواده به پزشک متخصص و فوق‌تخصص ارجاع داده می‌شود. امروز پس از چندسال از اجرایی شدن این طرح، آن‌گونه که پیداست طرح پزشک خانواده با اشکالات و ابهامات اساسی روبه‌رو شده است و نهال کاشته‌شده پزشک خانواده در دهه ۸۰ حالا نیاز به هرس دارد. نکته جالب داستان اینجاست که با مصوبه مجلس، وزارت بهداشت مکلف است نسبت به اجرای برنامه نظام ارجاع و پزشک خانواده در سه سطح یک، دو و سه و با استفاده از تمامی ظرفیت‌های موجود در کشور اعم از دولتی و غیردولتی اقدام نماید. موضوعی که باید بشکل لالایی آنهم بشکلی مکرر در گوش سازمان بازرسی کل کشور بخوانیم تا شاید اقدامی صورت دهد.
کد خبر: ۳۹۴۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
ایران کجای نقشه گازی ترکمن‌ها است؟
ترکمنستان در حال حاضر به عنوان بخشی از قرارداد سواپ گاز با جمهوری آذربایجان، گاز به ایران ارسال می‌کند. دو میلیارد متر مکعب گاز به مناطق دورافتاده شمال شرق ایران که نیاز به سوخت دارند، ارسال می‌شود و ایران، میزان مشابهی گاز را به جمهوری آذربایجان ارسال می‌کند. در نتیجه، به واقع این جمهوری آذربایجان است که خریدار گاز ترکمنستان است. تهران ظرفیت خط لوله را با هدف افزایش حجم سواپ سالانه جمهوری آذربایجان و ترکمنستان، به ۵.۵ میلیارد متر مکعب افزایش داده است. موفقیت ظاهری این مدل، الهام بخش پروژه‌های بیشتری از این دست بوده است. مقامات ترکمنستان و عراق در نوامبر، در عشق آباد ملاقات کردند تا در خصوص چشم انداز سواپ مشابه، تا سقف ۹ میلیارد متر مکعب سالانه در یک دوره پنج ساله، گفتگو کنند. باز هم ایران به عنوان واسطه عمل خواهد کرد. در واقع برای ترکمنستان و تصمیماتش برای صادرات ذخایر عظیم گاز طبیعی خود به غرب، ایران یک پلن وسوسه‌انگیز و همچنین ارزان و سریع است، اما این نگرانی وجود دارد که تحریم‌های غرب مشکلاتی ایجاد کند. رویای ارسال گاز به اروپا، ساخت خط لوله ترانس کاسپین (TCP) بوده است که ترکمنستان را به جمهوری آذربایجان متصل می‌کند. این راه حل بیش از ۲۰ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. اما یک مانع ژئوپلیتیکی که نمی‌توان نادیده گرفت، مربوط به روسیه است. مسکو با وجود این که کنوانسیون وضعیت حقوقی دریای خزر که اجازه ساخت یک خط لوله گازی زیردریایی از ترکمنستان به آذربایجان را می‌دهد را در سال ۲۰۱۸ امضا کرد، مخالفت خود را با تکمیل خط لوله TCP به هر شکلی پنهان نکرده است. جدیدترین جایگزین خط لوله TCP که مورد بررسی ترکمنستان قرار گرفته است، شامل نقش فعال‌تر ترکیه به عنوان یک مسیر ترانزیتی است. در کمیسیون بین دولتی ترکمنستان و ترکیه در زمینه همکاری اقتصادی پیرامون امکان ترانزیت گاز ترکمنستان به ترکیه از طریق ایران که ششم دسامبر در عشق آباد برگزار شد، گفتگو‌هایی انجام شد. لازم به توضیح است که قرارداد سواپ گاز جمهوری آذربایجان با ترکمنستان و ایران تحریم نشده است و قرارداد فعلی شرکت دولتی بوتاش ترکیه برای واردات گاز از ایران، همیشه از تحریم‌ها معاف بوده است.
کد خبر: ۳۹۳۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲
فریاد حفاظت محیط‌زیست تهران به راه‌اندازی کارخانه آسفالت غیرقانونی؛
علیرضا رحمتی، رئیس اداره حفاظت محیط‌زیست شهر تهران گفت: براساس مقررات ضوابط استقرار صنایع، احداث واحدهای تولید آسفالت در شعاع ۱۲۰ کیلومتری شهر تهران کاملا ممنوع است، به استثنای واحدهای موقت که به طور خاص برای تولید آسفالت لازم برای یک پروژه عمرانی نظیر آزادراه یا بزرگراه مورد استفاده قرار گیرند که البته برای استقرار واحدهای موقت نیز باید مجوز محیط‌زیستی مربوطه اخذ شود. اما تا امروز، هیچگونه مجوزی برای استقرار موقت کارخانه آسفالت سرخه‌حصار صادر نشده و بنابراین پیشرفت فیزیکی عملیات احداث این کارخانه در ماه‌های اخیر، کاملا غیرقانونی بوده است.
کد خبر: ۳۹۳۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
طبق صورت‌های مالی ۹ ماهه ایران خودرو؛
بررسی گزارش ماهانه شرکت ایران خودرو ارقام عجیبی را برای قیمت محصولات این شرکت ارائه می‌کند. ضمن آنکه اگرچه پیشتر گزارش شده بود که متوسط دستمزد در این شرکت حدود ۵۰ میلیون تومان است، اما بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد این رقم به محدوده ۹۰ میلیون تومان می‌رسد! (طبق صورت‌های مالی ۹ ماهه، با جمع دستمزد مستقیم و غیرمستقیم و تقسیم بر تعداد کارکنان تولیدی در ۹ ماهه سال جاری، رقم ۹۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به دست می‌آید). طبق صورت‌های مالی ۹ ماهه ایران خودرو، ۱۵ هزار و ۷۹۰ نفر در بخش تولید این شرکت فعالیت می‌کنند. ایران خودرو راه میان‌بری را پیدا کرده که بر اساس آن، می‌تواند از تورم مزمن و صعودی اقتصاد به نفع خود استفاده کرده و از مسیر تجدید ارزیابی دارایی‌ها، زیان‌سازی خود را پنهان کند.
کد خبر: ۳۹۳۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند؟!
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند، گفت: معاینه فنی این خودرو‌ها در سایر شهرستان‌ها مطابق با معاینه فنی استاندارد در تهران نیست و .... باید از آقای جمران پرسید که بسیاری از خودروهای تهران از شهرستان معاینه فنی می گیرند، برای آنها چه راهکاری دارید؟ بسیاری از خودروهای پلاک شهرستان معاینه فنی تهران دارند، چطور تشخیص می دهید؟ بنظر می رسد که مهدی چمران با این شیوه صحبت کردن درباره دست فروشی،ساخت و ساز چینی و حضور خودروهای پلاک شهرستان با معاینه فنی غیر تهران، تمایل به دویدن دنبال گله خرگوش را دارد.
کد خبر: ۳۹۳۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
پورسید آقایی مدیرعامل اسبق راه آهن:
محسن پورسیدآقایی مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن (۹۲-۹۵ و استعفا بدلیل فاجعه برخورد قطار در محور سمنان- دامغان)، حرف‌های درستی می‌زند. حرف‌هایی که بخشی از آنها در برنامه هفتم توسعه هم اورده شده است. اما سوال ما اینجاست که وقتی خودت مدیر بودی، این کار‌ها را انجام ندادی؟ چرا در دوره خودت، فاز دوم خط آهن ارومیه از مهاباد به ارومیه دنباله گیری نشد؟ چرا ایستگاه راه اهن کرمانشاه در سال ۱۳۹۶ در دوره مدیریت خودت افتتاح شد؟ و تکرار همین داستان برای خط آهن قزوین رشت؟ آن موقع اسمت چه بود جناب دکتر؟ اگر حادثه قطارسمنان- دامغان پیش نمی‌آمد که تو هنوز در حال احداث و بهره برداری بودی اخوی.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
در جلسه هیئت دولت مطرح شد؛
حجت‌الاسلام والمسلمین رئیسی در واکنش به گلایه‌های مردمی نسبت به مدیران پروازی و غیربومی، بر ضرورت تجدیدنظر در انتصاب مدیران غیربومی و پروازی تأکید کرد و به معاونت اجرایی رئیس جمهور مأموریت داد، موارد را در دستگاه‌های مختلف بررسی کرده و برای جایگزینی مدیران بومی با مدیران پروازی تصمیم و اقدام عاجل به عمل آورد.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
باز سروری ( عضو شورای شهر)،به کمک شهرداری چی ها آمد؟
هرجا آشه، پرویز سروری شورای شهر هم گویا پاشه(نائب رییس شورای شهر تهران)؟! ممکن است بپرسید که وظیفه قانونی اش را انجام می دهند؟ بله در ظاهر هم غیر از این نیست. اما برای درک میزان تعهد این عضو محترم،کافی است که تحلیل محتوایی درخصوص موضوعاتی که ایشان در ان موضوعات ، ورود رسانه ای گسترده کرده اند را انجام دهید تا نوع علایق آقای پرویز سروری و نوع موضع گیری های حمایتی ایشان از شهرداری، خودش را نشان دهد. به آقای سروری و امثال ایشان هشدار می دهیم که بیشتر و متعهدانه تر در مسئولیت موقتی که به ایشان سپرده شده ، توجه کنند. در خصوص چالش اخیر شهرداری و دوگانه واردات اتوبوس یا استفاده از توان داخل ، جناب سروری ورود کرده اند. عضو شورای شهر تهران بیان داشته است که اتوبوس نو پروتکل پذیرفته شده‌ای دارد و تا مدت‌ها باید بار شهر را بردارد نه اینکه نیامده خراب شوند و به پارکینگ بروند. رئیس اتوبوسرانی گفته که ۱۵۰ اتوبوس نو خراب شده و به پارکینگ رفته است؟! باید از آقای سروری پرسید که خودروی خریداری شده گارانتی نداشت دوست عزیز؟آب و هوای چین ،گویا به بعضی ها ساخته است اخوی! جناب سروری، ایراد کار اینجا است که مردان میدان وارد میدان نشده اند که به عمل ثابت کنند، برخی از خاله بازی ها، اسمش اداره کردن شهر نیست. وقتی انتخابات شورای شهر با هزار توجیه با انواع حمایت ها و مداخلات چند نهاد خاص همراه است و یک روز هنرمند می آورند و یک روز ورزشکار و یک روز هم امثال افرادی در وزن شما وارد میدان می شوند، انتظار بیشتری نباید داشت. سربسته عرض کردیم و خیلی ریز هشدار دادیم به انچه که تکلیف حرفه ای و شرعی داریم.
کد خبر: ۳۹۳۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵
مناظره مدیرعامل اتوبوسرانی و نماینده ایران خودرو دیزل :
چند روزی است که تأمین اتوبوس‌های شهر به میدانی برای مناظره میان مدیران شهری و تولیدکنندگان داخلی تبدیل شده است و درحالی‌که آمار و ارقام نشان می‌دهند تولیدکنندگان داخلی توان تولید با کیفیت در کمترین زمان را ندارند، مدعی کم توجهی شهرداری و انتقاد از واردات اتوبوس چینی هستند. به نوبه خودش مناظره جالبی است. مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران و اردلان حسینی مدیرعامل شرکت گواه که زیر مجموعه ایران خودرو دیزل درباره وضعیت تامین کمبود اتوبوس شهر تهران با یکدیگر در شبکه خبر مناظره کردند. علیزاده در ابتدای این مناظره گفت در این دوره با تولیدکنندگان داخلی ۳۰۴۰ دستگاه اتوبوس قرارداد بستیم و ۵۰۰ دستگاه را به‌دلیل عدم‌تعهد بخش خصوصی فسخ کردیم که حدود ۲۵۰۰ دستگاه باقی ماند. با ۳ مدل مالی قرارداد بستیم، اما همچنان از زمانبندی تحویل عقب بوده و بیش از ۱۰ سال خطوط تولید این عزیزان خوابیده بود و تمام خودروسازان مدل قراردادی شهرداری را قبول کردند جز ایران‌خودرو. مناظره میان مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی و نماینده ایران‌خودرو در خصوص واردات اتوبوس یا خرید از خودروساز داخلی زوایای بسیاری پیدا کرد؛ از عدم کیفیت اتوبوس‌های داخلی گرفته تا قیمت بالای تولید داخل نسبت به نوع با کیفیت خارجی. در ادامه این مناظره ورود دادستانی به تولیدات اتوبوس داخلی نیز مورد بحث قرار گرفت.
کد خبر: ۳۹۳۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
مرگ بالغ بر ۱۹ هزار نفر در سال در تصادفات جاده ای:
کجای دنیا را سراغ دارید که سالی نزدیک به ۲۰ هزار نفر از جمعیت یک کشور (تقریبا معادل کشته‌های سالیانه یک جنگ) در اثر تصادف جاده‌ای فوت کنند و هزینه‌های میلیاردی برای یک کشور (علاوه بر خسارات مادی) بر جای بگذارند؟ اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل مسلم چهار نهاد شامل شرکت‌های خودرو سازی، پلیس راهور، سازمان راهداری، سازمان استاندارد ، عامل اصلی وقوع این فاجعه است. چرا مدیران این چهار حوزه را به پای میز محکمه نمی‌کشید؟ چرا دادستان کل، اعلام جرم مشهور و مستمر نمی‌کند؟ چرا ریاست محترم قوه قضائیه سکوت کرده اند؟ چرا باید به کارکنان این چهار نهاد حقوق بدهیم و چرا باید برخی از آنها را تحمل کنیم. ما می‌پرسیم و الزاما پاسخ می‌خواهیم؟ تصادفات در محل سرعت گیر‌های غیر استاندارد به چه تعداد بوده و چرا جمع نمی‌شوند و استاندارد سازی نمی‌گردند، مگر هزینه اینکار چقدر است؟ علت مماشات سازمات استاندارد با تولید خودرو‌هایی غیر ایمن از نظر بدنه و شاسی چیست؟ علت مماشات پلیس برای پلاک کردن این خودروهای ناایمن چیست؟ علت کم توجهی راهداری به ایمن سازی راه‌ها چیست؟ آقایان فقط درد بودجه گویا دارند و کمبود بودجه را پیش می‌کشند. مدیر آن است که با ۳۰ تومان، به اندازه ۱۰۰ تومان کار جلو ببرد. در غیر این صورت همه ما باید ادعای مدیریتی داشته باشیم؟
کد خبر: ۳۹۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
نصرالله آبادیان ، شهردار منطقه هفت تهران:
نصرالله آبادیان شهردار منطقه ۷ شهر تهران در جلسه نظارت ستادی و ارزیابی عملکرد حوزه حمل و نقل و ترافیک این منطقه از گشایش دو گره بزرگ ترافیکی با احداث زیرگذر در میدان سپاه خبر داد و گفت: خیابان شهید مطهری از طریق تونل به بزرگراه امام علی (ع) متصل خواهد شد. وی مدعی شد که منطقه ۷ در سطح بزرگراهی دو گره بزرگ ترافیکی دارد که یکی، میدان سبلان است که عملیات اجرایی اصلاح هندسی را در آن شروع کرده‌ایم (شعار سال: بنا بر اطلاعات کاملا مستند، این ادعا کذب بوده و حداقل ۵ ماه است که صرفا با بستن دور میدان و ایجاد دو دور برگردان، قصد کنترل ترافیک وجود دارد) و دیگری، میدان سپاه است که مطالعات لازم برای احداث زیرگذر، انجام و پیمانکار آن تعیین شده است. از شهردار محترم منطقه هفت تقاضا داریم، اطلاعات درست به شهروندان ارایه نماید، در غیر این صورت توانمندی لازم برای اطلاع رسانی در خصوص کلیه کم کاری‌های شهرداری در منطقه تا حد کوچه به کوچه وجود دارد. در صورت نیاز به راست آزمایی، از محله دبستان (خیابان شهید کابلی) یا محله جلفا شروع می‌کنیم.
کد خبر: ۳۹۳۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
علی داودی مدیر کل استاندارد خوزستان :
مدیر کل استاندارد خوزستان با اشاره به اینکه کم فروشی در شیرینی فروشی‌ها به طور جدی پیگیری می‌شود، گفت: طبق دستورالعمل جدید استاندارد ملی، شیرینی فروشی‌ها نباید وزن جعبه را در هنگام فروش محاسبه کنند.
کد خبر: ۳۹۳۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۷
هم نشست فریدون عباسی با جمالی نوبندگانی :
مناظره انتخاباتی فریدون عباسی نماینده مردم کازرون در مجلس یازدهم با محمد جواد جمالی نماینده مردم فسا در مجلس دهم در خبرگزاری دانشجویان ایران برگزار شد. نشست فوق بیش از اینکه حالت مناظره داشته باشد، از حالتی اکتشافی برای لایه برداری از بن مایه عملکرد مجلس و وظایف نمایندگان برخوردار بود. از نکات جالب این نشست، بحث در خصوص توانمندی های نمایندگان مجلس و صلاحیت ها بود.
کد خبر: ۳۹۳۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۷
آقای محمد اسلامی، آرم الله وسط پرچم ایران قرمز است نه مشکی؟!
همزمان با پنجمین روز از دهه فجر انقلاب اسلامی، عملیات بتن‌ریزی ساختمان اصلی راکتور تحقیقاتی ۱۰ مگاوات اصفهان (IRR-۱۰) با حضور معاون رییس‌جمهور آغاز شد. رئیس سازمان انرژی اتمی در این خصوص بیان داشت که در اصفهان سه راکتور هسته ای داریم و چهارمین آن در حال ساخت است و از این منظر این مرکز می‌تواند یکی از قطب‌های هسته‌ای در این منطقه محسوب شود.موضوعی که جای تشکر و قدردانی خاص داشته و مصداقی بر اثبات توانمندی علمی و فناورانه کشور است. اما نکته دارای تاسف در همین مراسم، انعکاس آرم الله وسط پرچم جمهوری اسلامی ایران به رنگ مشکی است. در حالی که طبق قانون ، آرم الله وسط پرچم رسمی کشور، قرمز بوده و این کم توجهی احتمالا غیرعامدانه، می تواند بعنوان توهین به پرچم قلمداد شود. جای تاسف دارد که شاهد کاهش حلاوت و شیرینی این اقدام با کم دقتی صورت گرفته هستیم. لازم به توضیح است که این اشتباه بعضا در برخی از مراسم نیروهای نظامی و انتظامی کشور هم دیده می شود. آقای مهندس محمد اسلامی ما از شما بابت اقدامات تان تشکر می کنیم، اما شما لطفا بشکل رسمی از مردم بخاطر این سهو ،پوزش بخواهید.
کد خبر: ۳۹۳۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶
اخطار مکرر شهرداری برای ساختمان خوشخواب:
رئیس اداره مدیریت بحران و پدافند غیرعامل شهرداری منطقه ۵ شهرداری تهران بیان داشت که ملک موصوف به خوشخواب در ناحیه ۶ این منطقه در محله بیمه، از املاک ناایمن و پرخطر شناسایی شده که با وجود اخطارهای متعدد در زمینه‌های مختلف اقدامی نکرده اند.ملک مورد نظر دارای رای ماده ۱۰۰، بدون پایان کار، عدم توجه به تراکم قانونی و ساخت پارکینگ و واحد مسکونی به متراژ ۱۶ هزار و ۸۵۴ متر مربع است که هیچگونه همکاری به منظور اجرای رای ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶