ادعای مداخله غیر قانونی مجمع تشخیص در قانونگذاری؛
کاظم دلخوش، سخنگوی کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس یازدهم، با انتقاد از عملکرد دولت و مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره عدم همراهی با برخی مصوبات مجلس، ابتدا از هیئترئیسه مجلس گلایه کرد و گفت: «به اعتقاد من هیئترئیسه مجلس در قبال نمایندگان و مجلس مسئولیت دارند و در مواقعی که شأن مجلس حفظ نمیشود، باید از جایگاه مجلس دفاع کنند». او ادامه داد: «شاهدیم که در مواقعی حتی برخی مصوبات مجلس در شورای نگهبان تأیید میشود، اما مجمع تشخیص مصلحت آن مصوبات را رد میکند؛ مثل مصوبات اخیر مجلس درباره شفافیت، قیر رایگان یا تعیین وضعیت نیروهای شرکتی؛ لذا این اقدام هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص را قبول ندارم».
کد خبر: ۳۹۱۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۲
فساد و رانت در پوشش قانون؛
روند اجرایی خصوصیسازی خودروساز ان با انتقادات و شکایاتی همراه شده است؛ برخی خودروساز ان خرید سهام توسط یک قطعهساز را رویهای غیررقابتی خوانده و شکایت به شورای رقابت بردهاند. هیات تجدیدنظر شورای رقابت در این زمینه هرگونه انحصارطلبی و رویه غیر رقابتی را رد میکند و تاکید دارد که صرف سهامداری، الزاما به تحصیل رانت سهامدار منجر نخواهد شد. حالا شکایت دیگری در مسیر خصوصیسازی با خرید سهام یک بانک، توسط زیرمجموعه یکی از قطعهسازان در جریان است.
کد خبر: ۳۹۱۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۳
انتقادات محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن همگن قطعه سازی:
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن همگن قطعه سازی مدعی است که بحران خودرو را خود دولتی ها بوجود می آورند و خودشان هم انتقاد می کنند. واردات را آزاد کنید و از دخالت در انتصابات مدیریتی در خودروساز ی ها و قیمتگذاری دستوری ، دست بردارید. کل مشکل صنعت خودرو حل می شود. این تعداد مشتری و این تعداد منقاضی برای خودرو در کشور وجود ندارد. بخش اعظم اینها مشتری رانت تفاوت قیمت خودرو در کارخانه با بازار هستند. ثبتنام میکنند تا خودرو بخرند و بعد بفروشند. دولت و مجلس به جای تمرکز بر حل بحران تورم و از بین بردن فاصله قیمت کارخانه تا بازار، در صدد تولید و فروش دستوری با حفظ کلیه مداخلات خودش و محدود کردن واردات است.
کد خبر: ۳۹۱۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۲
آیا ایران خودرو بر علیه بهمن، شکایت میکند؟
هفته گذشته و پس از ۶ ماه هیات تجدیدنظر شورای رقابت جلسهای را برگزار کرد که طی آن مشخص کند که آیا رفتار گروه بهمن در گرفتن دو صندلی ایرانخودرو، رفتاری انحصارگرایانه است یا خیر؟ خروجی این جلسات، طیف وسیعی از فعالان صنعت خودرو را غافلگیر کرده است. سربسته به سازمان بازرسی کل کشور برای الزامات مربوط به پاسخگویی در این خصوص تذکر میدهیم و منتظر شفاف سازی و کسب توضیحات برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
ادعای امضا قرارداد ۳۰۰ خودرو مجلس توسط دو دختر چوپان کوهدشتی؛
احمد علیرضابیگی نماینده افشاکننده ماجرای خودروهای شاسی بلند مدعی است که لیست دریافت کنندگان خودروهای شاسی بلند وجود دارد، اما باید دید که ارادهای برای کشف حقیقت وجود دارد یا خیر. میپرسد، چطور ۲ دختر چوپان در کوهدشت، قرارداد ۳۰۰ دستگاه خودروی شاسی بلند را امضا کرده اند؟ ۱۴۷ دستگاه خودرو با شماره ملی مشخص است که به چه کسانی تحویل شده، اما ۱۵۳ دستگاه مشخص نیست که چه سرنوشتی پیدا کردهاند. میگوید بعید است محمولههای شاسی بلند در پارکینگ مجلس خالی میشود و رئیس مجلس در جریان نبوده باشد اگر هم در جریان نبوده اند باید شکایت میکردند. مدعی است که نفر سومی در پرونده خودروهای شاسی بلند و در شرکت خودروساز حضور دارد که با معاون منابع انسانی مجلس شریک است. فرد سوم، این دو خانم چوپان را پیدا و یکیشان را رئیس هیات مدیره و دیگری را مدیرعامل کرده است؛ خودش هم در همان شرکت سوم، با آن معاون مجلس شریک است. گلایهمند است که کمیسیون اصل ٩٠ در رسیدگی به پرونده خودروهای شاسی بلند کوتاهی کرد.
کد خبر: ۳۹۱۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
نقد صحبت های منطقی هواپیما ساز:
طی سال های اخیر همواره این موضوع مطرح شده که چرا ایران با وجود پیشرفت در عرصه موشک سازی، هنوز در صنعت خودرو عقب مانده است؟ آیا اصلا ارتباطی بین این دو حوزه وجود دارد؟ آیا دستاوردهای صنایع موشکی می تواند به مدیران خودروساز برای تولید محصولات بروز تر و با کیفیت تر کمک کند؟
کد خبر: ۳۹۱۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۶
هشت برنامه در مقابل هشت حوزه رانت جویی:
اواسط مرداد ماه سال جاری بود که ۸ برنامه ایران خودرو برای خروج از بحران و زیان ۸۳.۲ هزار میلیاردی از طرف این خودروساز اعلام شد. هشت برنامه ای که نگاه به آن هر فرد صاحب نظری را دچار خنده ( بهتر بگوییم ،پوزخند) می کرد. برنامه هایی که اگر اجرایی می شدند ، تنها باعث صفر کردن اسمی ضرر و زیان تجمیعی سالیانه شده و کمتر تاثیری روی روندهای ناکارآمد کاری و بعضا فسادآلود در این شرکت بزرگ نخواهند داشت و حتی فضای مطلوبتری را جهت چپاول برای بعضی ها ،باز می کرد. این هشت پیشنهاد رانتی با هشت پیشنهاد جدید جایگزین شده و ارایه می گردد.
کد خبر: ۳۹۱۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو پاسخ داد؛
یک کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: ممکن است آزادسازی قیمتها رخ دهد، اگر وزارت صمت میخواهد چنین موضوعی را پیگیری کند باید هم در لایه قانونی موانع را رفع کند و هم در حوزه رسانه وارد شود و افکار عمومی را قانع کند تا فشار اجتماعی مانع اجرای چنین کاری نباشد.
کد خبر: ۳۹۱۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
نقد استنتاجات یک نشت:
مجتبی نظری مدیر واحد ارتباطات شرکت کروز از جایگاه کروز می گوید و اهمیت ان. از تعهدات می گوید و چارچوب ها و استانداردها و ... . اما همه ما داستان کروز و عظام و .... می دانیم. همه ما می دانیم که شبکه فساد در خودروساز ، قطعه ساز و حتی سهامداری عمده چگونه بوجود امد. همه ما از برخی فسادهای خاص نیروهای خاص مطلع هستیم. اتفاقا این پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بود که سینه سپر کرد و خیلی از پاس های گل را به سازمان های نظارتی و بازرسی و غیره داد و حساس سازی ، آگاه سازی و ارتقا تعهدات را سبب شد. حالا هم عرض می کنیم، کروز می تواند خوب باشد البته از نوع سالم آن. منتظر دریافت و انتشار توضیحات احتمالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
خودروهای نو و کارکرده کی از راه میرسند؟
دبیر انجمن شرکتهای خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکتهای خودروساز خواست آمادگی شرکتهای خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
آیین نامه واردات خودرو جانبازان در سال ۱۴۰۲:
آیین نامه واردات خودرو جانبازان در سال ۱۴۰۲ با تعیین نرخ سود صفر بازرگانی، تعیین سقف ارزش خودرو، عدم امکان فروش رسمی، عادی و وکالتی تا پنج سال و دیگر شرایط و جزییات اعلام شد. معاون حقوقی و امور مجلس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: اسامی جانبازان مشمول دریافت واردات خودرو طی یک ماه به وزارت صمت اعلام میشود.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
استاندارد: تخلف سایپا واقعیت دارد، به شدت برخورد می کنیم
تصاویر منتشر شده از طرف خریداران خودروهای سایپا نشان میدهد که ماجرای حذف آپشنهای ساینا توسط سایپا حقیقت دارد و دومین خودروساز دولتی، یک قطعه مهم را از روی این خودرو حذف کرده است. پس از انتشار این تصاویر رییس سازمان ملی استاندارد گفت: تولید خودروی ساینای دوگانه سوز بدون عایق منبع اگزوز تخلف محرز بود و ما با شرکت بازرسی ناظر بر تولید نیز برخورد کردیم. پیشنهاد ما این است که حالا که بحث نظارت موثره دارای بی درو پیکری است، ارابه اسبی را تحویل خریدار داده و قیمت مرسدس بنز را مطالبه کنند؟
کد خبر: ۳۹۱۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۱
آقای خودروساز، روزی ۶۰ نفر کشته میشوند؛
سردار هادیانفر با انتقاد از تاخیر دولت در برگزاری جلسات شورای عالی حملونقل و ایمنی ترافیک گفت: جلسات شورای عالی حملونقل و ایمنی ترافیک هر ۵ تا ۶ ماه یکبار برگزار میشود که در بیشتر آنها به جای شخص رئیسجمهور، معاول اول ایشان شرکت میکند. خروجی تمام این جلسات نیز کمک چندانی به ارتقای سطح ایمنی جادهها، خودروهای داخلی و سایر زیرساختهای لازم برای کاهش تصادفات نیز نکرده است. وی افزود: متاسفانه در سالهای اخیر دولت شاهد اتفاق ملموسی برای بهبود وضعیت موجود نبودهایم و همچنان دستگاههای امدادی و انتظامی ذیربط در موضوع سوانح رانندگی، با کمبود اعتبارات، تجهیزات، ناوگان و امکانات مواجه هستند.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اعلام کرد:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از احراز شدن تخلف شرکت قطعهسازی کروز بابت حضور غیرقانونی در هیات مدیره ایرانخودرو خبر داد.شورای رقابت با اکثریت آراء تملک سهام شرکت ایرانخودرو توسط کلیه شرکتهای وابسته به مالکین شرکت کروز به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم، که منجر به داشتن عضو در هیأت مدیره این شرکت شده است را مصداق رویه ضد رقابت موضوع ماده ۴۷ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی تشخیص داده و به استناد بند ۶ ماده ۶۱ قانون مذکور دستور به واگذاری سهام شرکت ایرانخودرو توسط سهامداران مزبور تا حدی که دیگر عضو هیأت مدیره نداشته باشند را صادر و اعلام مینماید.
کد خبر: ۳۹۰۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
هدیه اردوغان به بن سلمان؛
تا گردن رانت و زمینه فساد را به خودروساز های داخلی هدیه کردیم و هیچ نگفتیم. آنها هم اشتغال و تولید ملی و صنعت خودرو سازی را به گروگان گرفتند و تا توانستند بی احترامی کردند و گردن کشی نمودند و زشت رفتاری بخرج دادند. نتیجه شد تولید خودروی ملی مان؟ راستی کدام خودروی ما، خودروی ملی است؟ ترکیه، سالهای سال بعد از ما شروع کرد و الان در چه جایگاهی است. تا کی باید اجازه سو استفاده از منابع و منافع کشور را به مشتی جماعت گردن کلفت کم خاصیت داد؟ آیا دادستان قانونا میتواند به دلهای پر از درد هم رسیدگی کند؟ سازمان بازرسی، مجلس شورای اسلامی و دهها نهاد نظارتی و بازرسی کشور چطور؟
کد خبر: ۳۹۰۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱
رئیس سازمان ملی استاندارد:
عملکرد سازمان استاندارد در حوزههای مختلف بشدت زیر سوال بوده است. شاید با نوعی مشکل تاریخی در خصوص این سازمان مواجه هستیم. از شارزر گوشی گرفته تا باتری قلمی، از لوازم یدکی ماشین گرفته تا بسیاری از جنسهای بی کیفیت موجود در بازار، مردم را خسته کرده اند. در همه این موارد هم پای سازمان استاندارد در داستان است. یا اختیارات سازمان را محدود کنید یا پاسخگو باشید. مردم از بی استانداردی و کم استانداردی بسیاری از کالاها، در فشار هستند. رئیس مخترم سازمان هم خبر از تسریع در ترخیص محمولهها تا یک هفته میدهد. خوب است، اما به هیچ وجه کافی نیست.
کد خبر: ۳۹۰۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷
قیمت گذاری بر اساس کدام شاخص ها؛
با اعلام قیمتهای شورای رقابت، چیزی که واکنش افکار عمومی را برانگیخت، تفاوت فاحش قیمت محصولات مشابه بود. افکار عمومی با این سوال روبرو هستند که چطور ممکن است خودروهایی که از نظر فنی بسیار مشابه یکدیگر هستند، بعد از تصمیم شورای رقابت همچنان تفاوت قیمت مشهود داشته باشند؟
کد خبر: ۳۹۰۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
دوگانه سوزها در بازار برنج؛
سال 1400 درباره حضور چند برند خاص در بازار برنج و احتکار با هدف افزایش قیمت تا سه برابر( از 37 تومان تا 105 تومان)، مکرر هشدار دادیم و دولت هم نخواست که بشنود. ما کم اطلاع هم نمی دانستیم که دست بعضی ها با همدیگر است و علاوه بر ان بازار خارجی را هم بصورتی دیگر در دست دارند. سال 1401 پیش بینی احتکار خانگی برنج ایرانی توسط کشاورزان و فروش مرحله ای را کردیم که باز درست از اب درآمد. اما مافیای برنج، خط واردات خارجی خود را فعال کرد و مجددا بازار برنج در ایران را بدست گرفت. سال 1402، دوگانه سوزها ورود نموده و از یک طرف واردات را در دست می گیرند و از طرف دیگر، خرید تولید داخلی با قیمت ارزان را . واقعا دولت چه اهرم یا اهرم هایی را برای کنترل این جماعت پیش بینی نموده است؟
کد خبر: ۳۹۰۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
قانون شکنی از شورای مصوبه؛
روز یکشنبه هفته جاری، شورای رقابت، قیمت جدید خودروهای مونتاژی را اعلام کرد و قیمت خودروها بین ۵۰ تا ۲۶۲ میلیون تومان گرانتر شد. قیمتهایی که پیش از این (۱۶ اردیبهشت ماه سالجاری) از سوی شورای رقابت بازنگری و رسانهای شده بود، نشان داد که مونتاژکاران یا همان خودروساز ان بخش خصوصی، بالاتر از قیمت متعارف و واقعی، خودروها را به مردم عرضه میکردند. در حالی که خریداران خودروهای مونتاژی دلخوش به مصوبه شورای رقابت و کاهش قیمت تمام شده بودند، این شورا طی جلسهای مصوبه خود را پس گرفت و قیمتهای جدید را که دلخواه خودروساز ان بخش خصوصی بود اعلام کرد. عقبنشینی شورای رقابت از موضع خود باعث شد که مردم متضرر شوند و بخش خصوصی به گرانفروشی محصولات خود ادامه دهد. آقا با چه زبانی و به کی بگیم که صنایع بی خودی الممالک نمیخوایم. انگل و سربار نمیخوایم. فاسد بی تعهد بی ریشه نمیخوایم.
کد خبر: ۳۹۰۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰
بازار خودرو؛
پس از اعلام قیمت جدید درب کارخانه خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت، خودروساز ان مونتاژکار قیمت تمام شده محصولات خود را برای فروش تیر ماه 1402 با احتساب عوارض و مالیات و ... اعلام کردند.
کد خبر: ۳۹۰۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹