درد خودرو سازی از هر طرف درد است؛
خودرو سازی در ایران دارای عقبه ای ناپیدا از فساد، رانت و دلال بازی ها در انتصابات مدیریتی است. این عقبه، امکان نظارت موثر سازمان های بازرسی و نظارتی را سلب نموده و با نوعی فساد درون صنعتی بزرگ مواجه هستیم.بدون شک، انکار این داستان توسط هر مقامی ضرورت بازبینی در عقبه همان فرد را ایجاب می کند. خودرو ساز داخلی نه تنها با فساد درون سیستمی دست و پنجه نرم می کند، بلکه اثرات تولیدات غیر اقتصادی و ناکارآمد او ، اقتصاد ملی و امنیت اجتماعی را هم بشکلی بینانسلی هدف قرار می دهد ( میزان مصرف سوخت،آلایندگی، تصادفات منجر به فوت، نقص عضوها و معلولیت ها ، اثرگذاری تشدیدی قیمت محصولات تولیدی روی تورم و کاهش رفاه،پرداخت خسارات بیمه ای و افزایش نرخ ریسک منجر به افزایش قیمت بیمه برای شهروندان، ادعای زیان های سنواتی تحمیلی بر بودجه سالیانه کشور، واردات قطعات و تضعیف صنعت قطعه سازی ، انحصار در تولید و ممانعت از ارتقا سطح نوآوری های ملی مرتبط و ... ) . خودرو سازهای داخلی با دو بهانه ممانعت از خروج ارز و ایجاد اشتغال و خودکفایی ملی ، حفظ جایگاه می کنند که هر سه مورد زیر سوال است. تغییر در تولیدات یا توقف تولید در این شرایط، بیشتر شبیه یک شوخی یا حداکثر نوعی تغییر پلتفرومی در محصولات جدید ادعایی است. تجربه توقف تولید پراید و وعده های توقف تولید سمند معمولی و پژو 405 از سال 1399، مصادیق تائیدی این ادعا هستند. برای مهدی خطیبی آرزوی موفقیت می کنیم و دوست داریم که شرمند خودش نزد خدای خودش در روز مواجهه بزرگ نباشد. عمر دست خداست، چند سال دیگر زنده ای مرد ؟
کد خبر: ۳۸۳۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
گمانه ها از اغتشاشات زاهدان؛
حمله به چند پاسگاه از جمله کلانتر ۱۶ زاهدان و شهادت فرمانده اطلاعات سپاه استان، در کنار کشته شدن ۱۹ نفر از مردم و مجروح شدن ۲۱ نفر از شهروندان، موج ناآرامی ساعتی در زاهدان را سبب شده است. جیش العدل مسئولیت این اقدام تروریستی را برعهده گرفته است. مولوی عبدالحمید اسماعیل زهی امام جمعه مسجد مکی زاهدان را این حرکت را محکم کرده است. شرایط زاهدان در حال حاضر آرام بوده و اوضاع به حالت عادی برگشته است. مدارس و دانشگاهها تا اطلاع ثانوی تعطیل بوده و غیر حضوری برگزار میگردند.
کد خبر: ۳۸۳۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۸
از ۱۶ شهریور؛
سومین مرحله ثبتنام و قرعهکشی خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از امروز آغاز شد و به مدت ۳ روز ادامه دارد.
کد خبر: ۳۸۳۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۶
نقد آئین نامه واردات خودرو؛
تاثیر آییننامه اخیر واردات خودرو در بازارهای داخلی چیست و آیا این ایده، بخشی از مشکلات بازار خودروی کشور را حل میکند یا اینکه تحول خاصی را نباید از آن انتظار داشت؟فرید زاوه در یادداشتی انتقادی دلایلی را درباره این آئین نامه و ابهامات و خلل های آن مطرح می کند و بیان می کند که ؛حتی اگر تصور کنیم که فسادی وجود ندارد، وجود رانت قطعی است؛ چرا که برخی از قبل خبر داشتند و کاغذ نمایندگی خودرو را در دست داشتند و برخی دیگر تازه ۱۵ روزه باید به دنبال نمایندگی باشند. این رانت واضح است. چطور ممکن است، سرمایهگذاران بتوانند ۱۵ روزه از پژو ، رنو، فیات و سیتروئن، نمایندگی دریافت کنند.
کد خبر: ۳۸۲۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
گزارش تحقیق و تفحص مجلس؛
واکنشها به گزارش تحقیق و تفحص مجلس از فولاد مبارکه ادامه دارد، اما در میان لیست عریض و طویل اسامی منتشر شده در این گزارش که جمعی از مدیران پیشین و حتی فعالان سیاسی و رسانهای را در بر میگیرد تا کنون فقط اسحاق جهانگیری، محمود واعظی و محمد عطریانفر با ارائه توضیحاتی، تلاش کردهاند به نوعی از خود رفع اتهام کنند.
کد خبر: ۳۸۲۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
هدفگذاری سه مرحله ای در صنعت خودرو؛
عبدالله توکلیلاهیجانی مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت گفت پوستاندازی پلتفرمی و رفتن به سمت دانش بنیان شدن در صنعت خودرو هدفگذاری شده و در شرایط حاضر یک گذار پلتفرمی طراحی گردیده تا بر اساس آن به سمت تیراژ و مقیاس اقتصادی تولید حرکت کنیم. در حال حاضر چهار پلتفرم کلیدی برای این کار تعریف شده است. لازم به توضیح است که بعد از برگزاری نمایشگاه خودرو ، برخی از مشکلات پلتفرم های جدید با تاکید بر تولیدات سایپا از دیدگاه مردم دور نمانده است.
کد خبر: ۳۸۲۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
کمک به صنعت خودرو سازی؛
امیر رستگاری، مدیرعامل صنایع الکترونیک ایران (صاایران) گفت: یکی از قطعات گلوگاهی قطعهیای سی یو (ECU) است که این قطعه به عنوان مغز خودرو هدایت خودرو را در دست دارد؛ ظرف شش ماه این قطعه را بومی سازی کردیم و موفق شدیم تا به امروز قریب به ۳۰۰ هزار قطعهای سی یو برای موتور ۴ سیلندر ۷۰ای سی یو با استاندارد یورو ۵ و ۳۰ هزار قطعهای سی یو دوگانه سوز تولید نماییم.
کد خبر: ۳۸۲۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۲
ادعای عجیب مدیرعامل ساپکو؛
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) گفت: قیمت دستوری باعث شده است بابت هر خودروی ۲۰۶ تیپ٢ دستکم ٤٥ میلیون تومان ضرر کنیم. اگر اجازه میدادند با قیمت واقعی خودرو را بفروشیم باعث افزایش تولید، عرضه و کاهش قیمت میشد و نه ما ضرر میکردیم و نه مشتریان. کدام صنعت را میتوان سراغ گرفت که نهادههای تولید آن ۳۰ برابر شده است، اما محصول نهایی ١٢ برابر که آن را نیز ندادهاند
کد خبر: ۳۸۲۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۰
استاد سروش محلاتی:
آیت الله سروش محلاتی تصریح کرد: باید بررسی کرد که تأثیر برخی از اقدامات چیست؟ آیا به اصلاح اجتماعی منجر میشود یا اینکه ما عزیزان و فرزندان خود را با این رفتارهای نپخته و روشهای غیر منطقی مفت و مجانی در اختیار دیگران قرار میدهیم؟
کد خبر: ۳۸۱۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
هشدارهای پلیس و واقعیت بازار؛
قیمت بالای قطعات نو، ناپیدایی برخی از قطعات خودرو در بازار و کیفیت برخی قطعات قدیمی نسبت به تولیدات جدید، مشتریان را به سمت قطعات استوک میکشاند. در این بین، چرخهای از سرقت-اوراقی و قطعه فروشی دزدی راه میافتد. حال پلیس میگوید که تعمیرگاه نباید قطعات دست دوم استفاده کند، مگر اینکه بداند منشا اش از کجاست؟ جناب رئیس پلیس، خودت از این توصیه به خنده نمیافتی؟ بهتر نیست کار بنیادین با الزام به نصب شماره سریال بر روی قطعات در روند تولید داشته باشیم. تا هم بتوان کیفیت محصولات را رصد کرد و هم جنبه انتظامی آن را کنترل نمود؟ چرا حرفی میزنید که خودتان هم میدانید ضمانت اجرایی ندارد؟
کد خبر: ۳۸۱۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
علیرضا ترحمیهرندی؛
نزدیک به ۲۰ سال است اشتباه بزرگی مرتکب شدهایم و از تولید و سرمایهگذاری در آن غفلت کردهایم و به جای آن دائم سیاستهای اصلاح قیمتی را جلو میبریم، قیمت حاملهای انرژی، گوشت، مرغ و... را اصلاح میکنیم و گمان داریم با این اصلاح قیمتها اتفاق خاصی رخ دهد. درحالیکه اینگونه نیست و لازم است دولتها سیاستهای حمایت از تولید را جلو ببرند، اما متاسفانه هیچکدام از دولتها به فکر ساختن زیرساختها نبودهاند و تاکنون نیز اعتراف کردهاند توزیع یارانه انرژی و توزیع یارانه ارزی اشتباه بوده است.
کد خبر: ۳۸۱۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
محسن دهنوی:
محسن دهنوی رئیس فراکسیون اقتصاد دانشبنیان مجلس با انتقاد از مدل افزایش تعرفههای اینترنت میگوید: نگرانیم دولت و اپراتورها بزودی صنعت ارتباطات کشور را به صنعت خودروسازی دیگری تبدیل کنند تا مردم حسرت اینترنت سایر کشورها را داشته باشند
کد خبر: ۳۷۹۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۶
پول بده وارد جشن تولد شو ؛
کانال تلگرامی افسران جوان جنگ نرم، مدعی شده است که هر کس که به جشن تولد ملکه انگلیس در سفارت انگلیس در تهران دعوت شده بود، ۲۵۰۰ پوند بابت وارد شدن به باغ سفارت پرداخت کرده است! منتظر دریافت اخبار تکمیلی از منابع گوناگون هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۴
صنعت خودرو؛
چند روز پیش، دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در نمایشگاه خودرو در خصوص ازدیاد خودروهای چینی در بازار خودروی ایران مدعی شده بود که، «بازار ما کاملا در تسخیر چین است. ما را به یکی از استانهای کشور چین تبدیل کردند. این همه خودروی چینی در خود چین هم در نمایشگاهها نیست و برندهای دیگر جهانی را شما میتوانید در آن جا ببینید.». امروز نیز محمد وحیدی، نماینده مردم بجنورد، مانه و سملقان، راز و جرگلان، گرمه و جاجرم در مجلس شورای اسلامی بیان داشته است که ۱۰۰ درصد قطعات خودرو در ایران چینی است، تصریح کرد: هیچگونه اقدام مثبتی برای مردم انجام ندادیم و تفاوت در این است که در گذشته مونتاژ اروپایی میکردیم و الان مونتاژ چینی، که ظلم به مردم کشور است؟!
کد خبر: ۳۷۸۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
این بود حمایت از تولید ملی؟!
در دو حادثه جداگانه، شاهد دو خودروی له شده هستیم که بنظر نوعی شوخی با استانداردهای جهانی خودرو سازی است تا تولید ملی. پژو در بندر دیلم با تصادف با تابلو، دور پایههای تابلو پیچیده است و پراید خارج شده از زیر آوار متروپل، انگار ورقه کاغذ شده است؟ وقتی به هر دلیلی از نظارت غافل شویم، جریان متنفعین، منافقین و نفوذی ها، با اسم رمز حمایت از انقلاب، کشور را به پرتگاه میکشانند.
کد خبر: ۳۷۸۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
حاشیههای خودروهای ایرانی تمامی ندارد؛
به تازگی مشکلات زیادی در صنعت خودرو و خودروهای تولید داخل به وجود آمده است که بخشی از آن را میتوان به موضوع تحریمها مرتبط دانست، اما بخش عمدهای از آن به افت کیفیت قطعات خودرو به دلیل نبود نظارت و استاندارد مناسب باز میگردد. در چند روز گذشته اخباری مبنی بر شکستن سقف شیشهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ پاناروما در صورت جک زدن زیر خودرو آمده که مشکل جدیدی است که دامنگیر مالکان خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ سقف شیشهای شده است.
کد خبر: ۳۷۸۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
گران می کنند و شرط می گذارند!؟
شروط را بخوانید و بخندید. اگر وام مسکن زوجین گرفته باشید. اگر بالاتر از پژو داشته باشید. اگر صاحب مغازه در شهرهای بزرگ باشید. اگر کارآفرین باشید و صاحب کارگاه کوچک و متوسط با بیش از سه بیمه شده. اگر وام اشتغال دانش بنیان گرفته باشید و صدها مورد دیگر، شما صلاحیت دریافت یارانه را ندارید؟ مسخره بازی نیست؟ قیمتها را انفجاری بالا ببریم و برای اقتصاد مردم و اقتصاد خانوار شروط مسخره بگذاریم. آیا نباید بر علیه کم کاری مدیران دولتی در این خصوص به دیوان شکایت کرد؟ چرا شناسنامه اقتصادی- اجتماعی ایرانیان طراحی و تدوین نمیشود؟
کد خبر: ۳۷۸۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۱
گریه کنیم یا خوشحال باشیم؟
شایعاتی در خصوص مهاجرت قطعه سازان به امارات در حال دست به دست شدن است. سوال این است که آیا این شایعات مبنای حقیقت دارد؟ چه چیزی از قطعه سازان برای اماراتیها میتواند جذابیت داشته باشد؟ خارج کردن سرمایه و سرمایه گذاری قطعه ساز در امارات؟ دانش فنی خاص، توان مدیریتی افراد و یا سایر عوامل؟ آنچه که مسلم است، امارات نیاز چندانی به سرمایه و دانش ۳۰ سال پیش قطعه ساز ایرانی ندارد. بهتر است شایعات تولید رانتی را باور نکنیم.
کد خبر: ۳۷۷۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
آشفته بازار خودرو را سامانی نیست!
بر اساس اعلام وزارت صمت قرار بود با اجرای شدن طرح خودرویی این وزارتخانه و افزایش تیراژ خودروسازان اندکی از التهابات بازار خودرو کاسته شود. حتی وزیر صمت صحبت از کاهش ۱۵ درصدی قیمت خودرو را نیزداده بود، ولی در شرایط حال حاضر مشخص میشود که این طرح و سیاستهای وزارت صنعت در خصوص صنعت خودرو به نتیجه نرسیده است و حتی خودروسازان نیز دستورات رئیس جمهور و برنامههای وزارت صمت را به صورت کامل اجرایی نکرده اند و تنها اعلام میکنند در راستای رشد تولید، کاهش خودروهای ناقص در کف پارکینگها و افزایش کیفیت خودرو برنامههایی را اجرا کرده اند.
کد خبر: ۳۷۷۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۸
وضعیت فقر در جامعه؛
صد سال قبل به اندازه رفع جوع غذا خورده میشد، اما امروز همه برای سخن گفتن از وضعیت فقر در کشور از قیمت گوشت سخن میگویند. این فقر نیست بلکه یک زیست جهان و یک تکنیک زندگی البته متعلق به گذشته است.
کد خبر: ۳۷۷۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۳