جمعه ۳۱ فروردين ۱۴۰۳ - 
روایات خوش چهره، منصوری و ستاریان:
پس از حاشیه ساز شدن برخی اخبار در خصوص احتمال ساخت مسکن کوچک متراژ ۲۵ متری در شبکه‌های اجتماعی و رسانه ها؛ موضوعاتی نظیر اهمیت الگوی ساخت مسکن در توسعه، اقتصاد کلان و زندگی اجتماعی شهروندان بیش از پیش پر رنگ شد. در همین خصوص دکتر محمد خوش چهره و دکتر بیت الله ستاریان در میزگردی به میزبانی دکتر سید امیر منصوری به بیان دیدگاه‌های خود پرداختند که مشروح آن را در ادامه می‌خوانید.
کد خبر: ۳۹۲۰۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
نظرات مرتضی افقه و آلبرت بغریان:
تصمیم گیری و جریان سازی‌های پوپولیستی سلیقه محور محفلی سال‌های سال است که از انقلاب اسلامی هزینه می‌گیرد و گویا کسی قصد برخورد و خاتمه این رویه نازیبای تضعیف کننده نظام را ندارد. طرف می‌گوید اگر مردم پول ندارند چرا می‌توانند خودروی شخصی سوار شوند و به سفر بروند؟ سوالی به ظاهر منطقی با دنیایی از پاسخ که گوش شنوایی هم از جانب سوال کننده برای شنیدن پاسخ وجود ندارد. مرتضی افقه اقتصاددان می‌گوید اگر می‌خواهید وضعیت اقتصادی را ببینید به حاشیه تهران بروید. آلبرت بغزیان، اقتصاددان می‌گوید که سطح رفاه کشور‌ها در حوزه اقتصادی، فرصت‌های کسب و کار، حکومت‌داری، آموزش، سلامت، امنیت و ایمنی، محیط زیست و آزادی‌های فردی و سرمایه‌های اجتماعی سنجیده می‌شود که رتبه ایران از میان ۱۴۲ کشور این فهرست در سال ۲۰۲۳ به رتبه ۱۲۶ رسیده است.
کد خبر: ۳۹۲۰۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
عادلانه تر کردن طرح ترافیک!
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال با افتخار بعنوان تنها پایگاه خبری کشور است که از ابتدا در مقابل طرح ناکارامد و با کمال صد‌ها تاسف احمقانه‌ای (در اجرا نه در ماهیت ذاتی) بنام طرح ترافیک ایستاد و مواضع انتقادی خود را حفظ نمود. هیچ یک از خبرنگاران و مدیران این مجموعه در هشت سال اخیر، از سهمیه طرح ترافیک رسانه و خبرنگاری استفاده نکرده اند. حال خبر می‌رسد که به حمد خدا قصد ایجاد تغییر در این طرح سرتا به پا ناکارامد وجود دارد و مقرر است که عادلانه‌تر و موثرتر اجرا شود. بدبین نیستیمف، اما شما هم زیاد خوش بین نباشید. مهمترین ادله بیان این استدلال، کم دانشی و اشرافیت پائین مدیران طرح ترافیک به تجارب تطبیقی در جهان است. از کریدور خروج گرفته تا شیوه‌های کنترل تردد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آماده تبادل تجربه با مراجع ذی صلاح در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
مسئولانی که بازهم غافلگیر شدند؛
در حالی که مشخص بود تعطیلات سه روزه منجر به سیل مسافران در استان گیلان می‌شود، اما ظاهرا تمهیدات لازم برای کاهش ترافیک بین جاده‌ای صورت نگرفته و هزاران مسافر که بسیاری از آن‌ها گیلانی هستند در ترافیک باقی مانده اند. این حجم معطلی در تعطیلات نوروزی هم بی سابقه است.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶
نقد طرح ترافیک شهر تهران؛
هر روز قانونی و سازی و رقصی و حاشیه ای؟ انگار نه انگار که اینجا پایتخت جمهوری اسلامی است و کرامت و عزت شهروندان باید در اولویت باشد. درد و داستان، ایجاد نوعی دکان دو نبش برای کاسبی و خالی کردن جیب خلق الله است گویا. نه گزارشی، نه عملکردی، نه اصلاحی و.. هر کس رئیس می‌شود، مشتی ایده پخته و ناپخته را به اسم مصوبه، روی سر مردم آوار می‌کند. اف بر این حجم نافهمی و مرگ بر غیرت نداشته بعضی ها. خبر می‌رسد که مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از تصویب طرح ترافیک جدیدی گفته است که در آن طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. یک سوال از آقایان حلال خور و برج عاج نشین. اگر فردی وارد طرح ترافیک شد و ماشین را در پارگینگ گذاشت و تا عصر که قصد خروج از طرح را دارد، تکانی به خودرو نداد، شما از کجا و بر اساس کدام عقل و شرع قضاوت می‌کنید که چقدر باید بپردازد؟ حرام تان باد، دریافتی‌های غیر شرعی. ما که حلال نمی‌کنیم و امیدواریم به اذن الله، مدیران نالایق به بدترین مرگ‌ها دچار شوند که این طور به خودشان اجازه می‌دهند با زندگی مردم بازی کنند و بر مردم فشار و استرس وارد نمایند.
کد خبر: ۳۹۱۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
محمد نصراوی، پژوهشگر حوزه مطالعات انسان‌شناسی آئینی و فرهنگی:
پژوهشگر حوزه مطالعات انسان‌شناسی آئینی و فرهنگی ضمن هشدار درباره دولتی شدن اربعین، گفت: زیارت اربعین یک اتفاق فرافرهنگی و حتی فرادینی است و هر نهادی که بخواهد متصدی آن شود، در فرایند اربعین اختلال ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۳۹۱۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
یادداشت رضا پاکدامن؛
اداره شهر تهران به عنوان یک کلان‌شهر با جمعیتی حدود ۹ میلیون نفر ساکن و به عنوان مرکز استانی با ۱۸ میلیون نفر جمعیت ساکن و مرکزیت سیاسی کشور، از پیچیدگی و حساسیت خاصی برخوردار بوده که می‌بایست مورد توجه ویژه قرار گرفته و با علمی‌ترین روش‌ها مدیریت شود.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
چرا داروخانه زیاد شد، اما دارو نه؟
سرنوشت دارو در حال تبدیل‌شدن به سرنوشت مَسکن است و از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده. هادی‌پور اظهار داشت: «حوزه دارو از گردش سالم در داروخانه‌ها به گردش ناسالم درآمده، بیشتر چرخش کرده و سود در این حوزه این است که دپو شود تا با قیمت گران‌تر بفروشند. نتیجه یک قانون غلط، همین شرایطی است که اکنون داریم؛ نه دسترسی مردم به دارو بیشتر شده، نه مناطق‌محروم برخوردار از داروخانه. وزارت بهداشت و سازمان غذا و دارو اعلام کنند که در مدت اجرای این آیین‌نامه در کدام مناطق محروم، چه‌تعداد داروخانه احداث شده است.
کد خبر: ۳۹۱۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
نورصالحی، طراح سیستم‌های پیشرفته علم و فناوری:
نورصالحی، طراح سیستم‌های پیشرفته علم و فناوری در تحلیل خود از حملات هکری اخیر گفت: به هر اندازه که نیروی انسانی شما در هر رده سازمانی با پدیده‌هایی مثل کلافگی در ترافیک صبحگاهی، هدر رفت زمان در صف بنزین، آلودگی هوا، عدم شایسته سالاری در سازمان‌ها، هزینه‌های بالای زندگی و سایر موارد مشابه درگیر باشد، احتمال اشتباه کردن و نادیده گرفتن نکات امنیتی بالا می‌رود.
کد خبر: ۳۹۱۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
موتورسواران از هفت دولت آزاد!
برای دلایل قانون‌شکنی‌های ریز و درشت موتورسواران، می‌توان فهرست بلندبالایی تهیه کرد، اما اگر بخواهیم به صورت خلاصه به این سوال جواب بدهیم که چرا شماری از موتورسواران مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌کنند، باید گفت: چون می‌توانند! از چراغ‌های چشم کور کن گرفته تا حضور در پیاده رو و حرکت در خیابان یک طرفه. از پلاک مخدوش و پوشاندن پلاک (در آینده نزدیک مشکل امنیتی ایجاد می‌کند و آن وقت باید ماست خور بعضی‌ها را گرفت) گرفته تا بوق زدن‌های مکرر پشت خودرو‌ها برای باز کردن راه موتور. از آلایندگی گرفته تا آمار فوتی‌های تصادفات. از وسیله سرقت گرفته تا نداشتن بیمه. از حرکت در آزادراه‌ها و بزرگ راه‌ها گرفته تا تردد در تونل ها. اصلا به کشک و پشم، پلیس راهور. این هم مگر مسئله است که ما به آن فکر کنیم؟!
کد خبر: ۳۹۱۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
تفاوت ادعاهای زیر ساخت با نظرات کارشناسی :
دو ماه است که از دستور رئیس‌جمهوری به مرکز ملی فضای مجازی برای رسیدگی به کندی اینترنت می‌گذرد و همچنان این تکلیف انجام نشده است. در این بین مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت با تکیه بر گزارش ۲ماه پیش انجمن تجارت الکترونیک که اعلام کرده بود کیفیت اینترنت در کشور نامطلوب است و اختلال‌های شدیدی در شبکه دیده می‌شود، ادعا کرده که اینترنت کشور دیگر اختلالی ندارد و حتی این موضوع به تایید این انجمن هم رسیده است. با این حال پیگیری خبرنگار رسانه از رئیس انجمن تجارت الکترونیک تهران نشان می‌دهد که تنها برخی محدودیت‌های اینترنتی رفع شده و شبکه تا رسیدن به وضعیت مطلوب همچنان فاصله زیادی دارد. همچنین در این زمینه برخی از کارشناسان شبکه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اعلام می‌کنند که محدودیت‌های کمی برداشته شدند و بر اساس تجربه، رفع برخی محدودیت‌ها همیشگی و ادامه‌دار نیست.
کد خبر: ۳۹۱۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۶
سازمان نقشه‌برداری:
بزرگراه آزادگان با ۳۶.۵ کیلومتر طولانی‌ترین بزرگراه شهر تهران است که به عنوان شاهراه و مهمترین محور ارتباطی کل پایتخت محسوب می‌شود و ۱۸ کیلومتر از طول این بزرگراه در پهنه فرونشست است.
کد خبر: ۳۹۱۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
مهندسی هزینه کرد پول های آزاد شده در طرح غذا در برابر نفت:
حدود ۳ میلیارد دلار از داراییهای ارزی بلوکه شده ایران در عراق از طریق بانک مرکزی برای واردات کالاهای اساسی تخصیص داده شد که این موضوع اثر ملموسی در کاهش قابل توجه رسوب کالا در بنادر کشور داشته است.منابع مورد اشاره که پیشتر حتی برای مصارف غیرتحریمی نیز قابلیت جابه‌جایی نداشت برای واردات نهاده دامی تخصیص یافته است.
کد خبر: ۳۹۱۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۱
توسعه همکاری های مشترک؛
خبر می رسد که مدیران ارشد نخستین اپراتور تلفن همراه کشور عصر امروز دوشنبه ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ مهمان نخستین بانک ایرانی در ساختمان مرکزی بانک سپه بودند و برای ارائه خدمات فناورانه با یکدیگر تفاهم کردند.مهدی اخوان بهابادی، مدیرعامل همراه اول از انحصارهای در اختیار همراه اول بعنوان عملکرد صحبت کرد و آیت اله ابراهیمی، مدیرعامل بانک سپه در بحث کور بانکینگ و بانکداری دیجیتال را در حد استفاده از خدمات یک اپراتور شبکه ارتباطی، تقلیل وضعیت داد. اپراتوری درمانده و بی تفاوت به حل مشکل ضعف انتن دهی در منطقه دبستان سیدخندان (با کمال تاسف همسایه سازمان رگولاتوری، با کمال تاسف همسایه دفتر وزیر ، با کمال تاسف قلب پایتخت ، دوستان بروند بررسی کنند از چه چیزی حرف می زنیم و عرق شرم کنند) ، اپراتور بی انضباط در نوع تعامل با مشتری و تعداد و دفعات و شیوه یادآوری هزینه تلفن همراه با بانکی که فعلا قصد نداریم از شاخص های عملکردی اش حرفی بزنیم ، مثلا تفاهم نامه امضا کردند؟ ضعف سازمان بازرسی است که قدرت پرسشگری ندارد و این طور وقت مدیران و مجموع های سازمانی بطور مستقیم و غیر مستقیم از پول بیت المال ، هدر می رود. البته که انتصابات حمایتی یا محفلی یا هدایت شده و غیره هم بی تاثیر نیست. احتمالا تاریخ جلوی اسم بعضی از مدیران اجرایی کشور ، سه ضربدر سیاه خواهد کشید.
کد خبر: ۳۹۱۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۴
حسین شریعتمداری:
بعید است فردی در وزن حسین شریعتمداری مشاور کارکشته نداشته باشد. حاج حسین نمی‌دانند که فعالیت پلتفرم، یک نظام بک اند بسیار قوی با فعالیت به روز رسانی دائمی می‌خواهد و این از عهده دولتی‌ها بر نمی‌آید؟ حاج خسین نمی‌داند که مالکیت بعنوان حقوق اساسی قابل سلب نبوده و سلب مالکیت بر اساس قانون باید با ظرافت‌های خاص صورت پذیرفته و دنباله گیری شود؟ نمی‌داند بیان این گونه صحبت ها، بنوعی صحبت با رویکرد ضد امنیت ملی است؟ برادر حسین، وا بده عزیز.
کد خبر: ۳۹۱۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
وعده مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از رایگان شدن وسایل حمل و نقل برای دانش‌آموزان و دانشجویان خبر داد. وی افزود: شناور سازی ساعت کاری بر کاهش فشار بر حمل و نقل عمومی هم تاثیر گذار بوده است و شاهد ۱۰ درصد حجم مسافر در ساعات پیک مصرف بودیم.
کد خبر: ۳۹۱۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
هشدار راغفر:
حسین راغفر، استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا معتقد است: این تفکر ایجاد شده بعد از جنگ در حوزه اقتصاد، اکنون آنچنان ذی نفعان گسترده و متعددی دارد که تداوم وضع فعلی اقتصاد را، بیشتر در راستای تامین منافع خود می‌بیند و با سوق دادن جامعه به سمت بی‌سابقه‌ترین نابرابری‌ها، اقتصاد ایران را به ورطه فروپاشی کشانده است!
کد خبر: ۳۹۱۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۵
هشدار جدی راغفر:
استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا معتقد است: طی سه دهه بعد از جنگ، فاصله میان مردم و مسئولان به طور مرتب عمیق‌تر شده و اکنون باید زمینه‌های بازگشت به مردم فراهم شود. او گره اصلی اقتصاد ایران را نفوذ گروه رانتخواری می‌داند که با از بین بردن فرصت‌های برابر، تحت نام «خصوصی سازی»، اموال عمومی را به سهولت در جیب دوستان و رفقا کرده و با حاکمیت «سرمایه داری رفاقتی» در جامعه، نابرابری در ایران را رقم زده است. این تفکر ایجاد شده بعد از جنگ در حوزه اقتصاد، اکنون آنچنان ذی نفعان گسترده و متعددی دارد که تداوم وضع فعلی اقتصاد را، بیشتر در راستای تامین منافع خود می‌بیند و با سوق دادن جامعه به سمت بی سابقه‌ترین نابرابری ها، اقتصاد ایران را به ورطه فروپاشی کشانده است!
کد خبر: ۳۹۰۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۱
آقای خودروساز، روزی ۶۰ نفر کشته می‌شوند؛
سردار هادیان‌فر با انتقاد از تاخیر دولت در برگزاری جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک گفت: جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک هر ۵ تا ۶ ماه یک‌بار برگزار می‌شود که در بیشتر آن‌ها به جای شخص رئیس‌جمهور، معاول اول ایشان شرکت می‌کند. خروجی تمام این جلسات نیز کمک چندانی به ارتقای سطح ایمنی جاده‌ها، خودرو‌های داخلی و سایر زیرساخت‌های لازم برای کاهش تصادفات نیز نکرده است. وی افزود: متاسفانه در سال‌های اخیر دولت شاهد اتفاق ملموسی برای بهبود وضعیت موجود نبوده‌ایم و همچنان دستگاه‌های امدادی و انتظامی ذی‌ربط در موضوع سوانح رانندگی، با کمبود اعتبارات، تجهیزات، ناوگان و امکانات مواجه هستند.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
پیرهادی عضو شورای شهر تهران:
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران گفت که به نظرش در حوزه آلودگی هوای این شهر امیدی به بهبود نیست.این در حالی است که با وجود بیان چندین و چندباره بی خاصیتی بسیاری از طرح های اجرا شده و در حال اجرا برای مقابله با الودگی هوا، طرح های بیجایی مثل طرح ترافیک ، بشکلی یزیدوار و در عمل بصورتی غیر متعهدانه در حال خالی کردن جیب شهروندان تهرانی هستند. طرح های مثل مسیر دوچرخه سواری از هوا نازل می شوند و بعضی ها درباره پیمانکار و پورسانت حرف می زنند. اگر شهرداری نظارت موثره مردمی و شورای واقعی داشت، وضع مردم این نبود.
کد خبر: ۳۹۰۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸