سه‌شنبه ۲۸ فروردين ۱۴۰۳ - 
هدفگذاری سه مرحله ای در صنعت خودرو؛
عبدالله توکلی‌لاهیجانی مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت گفت پوست‌اندازی پلتفرمی و رفتن به سمت دانش بنیان شدن در صنعت خودرو هدفگذاری شده و در شرایط حاضر یک گذار پلتفرمی طراحی گردیده تا بر اساس آن به سمت تیراژ و مقیاس اقتصادی تولید حرکت کنیم. در حال حاضر چهار پلتفرم کلیدی برای این کار تعریف شده است. لازم به توضیح است که بعد از برگزاری نمایشگاه خودرو ، برخی از مشکلات پلتفرم های جدید با تاکید بر تولیدات سایپا از دیدگاه مردم دور نمانده است.
کد خبر: ۳۸۲۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
فاطمی‌امین وزیر صنعت:
فاطمی امین مدعی شده است که ظرفیت تولید خودرو در ایران در حدود ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است. اما جناب وزیر نگفت که با این کیفیت تولید با نابود سازی منابع مواجه هستیم یا تولید؟ عزیزان خودروساز و مافیا و رانت پشت شان هم خوب بازی با خلق خدا راه انداخته و با چند تکنیک قرعه کشی و ورود به بورس، قیمت را به جای مورد نظر رسانده اند. اگر اسم این فرآیند‌ها تولید است، دست شما درد نکند جناب فاطمی امین.
کد خبر: ۳۸۲۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۹
استارت حذف قرعه‌کشی برخی محصولات سایپا؛
شرکت سایپا اعلام کرده بود که تولید برخی از خودروهای این شرکت به میزانی رسیده است که دیگر مشمول قرعه‌کشی نیستند و تنها ثبت‌نام و پرداخت وجه برای آنها کفایت می‌کند. اما برخی از متقاضیان می‌گویند سایپا هنوز خودروهای قبلی که در فرایند قرعه‌کشی فروخته را تحویل مشتریان خود نداده است.
کد خبر: ۳۸۲۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
عقب ماندگی در تولید تارا؛
وقتی خبری در خصوص تارا در این پایگاه خبری منتشر می‌شد، چپ و راست بود که زنگ می‌زدند و در طیفی از مذاکره تا تهدید وارد می‌شدند. برخی حتی به ناراست خود را وکیل ایران خودرو می‌نامیدند و مابقی ماجرا. به صراحت و قاطعیت در خصوص موفقیت خط تولید تارا و ایفای کلیه تعهدات حرف می‌زدند و غیره. چه شد آن یال و کوپال پوشالی؟ از دادستان کل کشور بعنوان مدعی العموم درخواست محاکمه مدعیان و وعده دهنده‌ها در ایران خودرو را به اتهام فریب و اهمال داریم.تارا اسمی زیبا و حقیقتی پر ابهام .
کد خبر: ۳۸۲۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
درب ایران خودرو و سایپا را باید ....
نفت ما به نقل از مدیرعامل پالایش و پخش بیان داشته است که عدم توجه به استفاده از دانش روز در تولید خودرو، روزانه باعث هدر رفت حداقل نیمی از بنزین مصرفی کشور (۵۰ میلیون لیتر) شده (۱۸ میلیارد و ۲۵۰ میلیون لیتر در سال) و با احتساب قیمت جهانی ۱.۳ دلار قیمت بنزین و دلار ۳۰ تومانی، سالانه بالغ بر ۷۰۰ هزار میلیارد تومان، هرز روی منابع مالی داریم.
کد خبر: ۳۸۱۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۲
دومین مرحله تخصیص یکپارچه خودرو؛
براساس اعلام سخنگوی وزارت صنعت، شرایط ثبت نام در دومین مرحله تخصیص یکپارچه خودرو، همانند مرحله نخست است و سهمیه خودروی طرح جوانی جمعیت برای مادران دارای فرزند دوم و بیشتر در این مرحله نیز اعمال می‌شود.
کد خبر: ۳۸۱۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۶
باور کنیم یا نکنیم؟!
سید رضا فاطمی‌امین سه‌شنبه گذشته در حاشیه جلسه شورای عالی بورس از رو به اتمام‌بودن فرآیند ارزش‌گذاری دو خودروساز خبر داد و تاکید کرد که کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌های آینده این روند را به اتمام می‌رسانند و بعد از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند.
کد خبر: ۳۸۱۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵
مدیران صنعت خودرو؛
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید براینکه موضوع مهم در صنعت خودروسازی مدیریت است، عنوان کرد: انتخاب مدیریت صنایع خودروسازی از جمله سایپا در کشورما سیاسی بوده و بر اساس سهم از سرمایه و بازار نسبت به مدیریت آنها تصمیم‌گیری نمی‌شود. در نتیجه این سوءمدیریت‌ها موجب ناکارآمدی شده است.
کد خبر: ۳۸۰۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
علی موسوی بیان کرد: در ایران خودرو و سایپا شرکت‌های زایدی وجود دارد که نه تنها فایده‌ای برای آنها دارد بلکه برای خودروسازان ایجاد هزینه نیز میکنند.
کد خبر: ۳۸۰۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۸
صورت مالی حسابرسی نشده گروه سایپا؛
هزینه‌های تبلیغاتی، نمایشگاهی و صادرات شرکت سایپا مبلغی در حدود ۸۲ میلیارد تومان بوده است. این رقم معادل حقوق یکماه ۲۰ هزار و ۴۷۷ کارگر در سال ۱۴۰۰ می‌باشد. شاید لازم باشد رسانه‌ها از اختیارات قانونی خود استفاده نموده و لیست رسانه‌هایی که با این خودرو ساز قرار داد داشته اند را هم افشا نمایند. خیلی سربسته اصل ماجرا، خدمت دوستان عرض شد.
کد خبر: ۳۸۰۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵
افزایش نیروی کار خودروسازان با وجود کاهش تولید؛
خودروسازی کشور ۲۵ هزار نیروی مازاد دارد که توسط دولتی ها، مجلس و افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. با این حساب، اگر فرض کنیم متوسط حقوق دریافتی هر یک از کارکنان خودروسازی حداقل ۵ میلیون تومان باشد، وجود ۲۵ هزار نیروی مازاد، ماهی حداقل ۱۲۵ میلیارد تومان و سالی ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه اضافی به گردن این صنعت خواهد گذاشت؛ بنابراین بخشی از زیان انباشته هنگفت خودروسازان در این سال‌ها علاوه بر قیمت گذاری دستوری، ریشه در نیروی انسانی مازاد دارد.
کد خبر: ۳۸۰۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
آغاز سرد بورس در تابستان؛
روز‌های کم جان بورس ادامه دارد. حالا ۲۰روز کاری است که ارزش دادوستد‌های خرد سهام بورسی در سطوح کمتر از ۴هزار میلیارد‌تومان قرار دارد و هر چند فروشنده زیادی در بازار به‌چشم نمی‌خورد، اما خبری هم از خریدار نیست. گویا هر دو طرف دست نگه داشته اند تا در شرایط بهتری برای ورود یا خروج از بازار تصمیم‌گیری کنند. فضایی انتظاری که سکوتی زجرآور را در تالار شیشه‌ای حاکم کرده است.
کد خبر: ۳۸۰۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
مرکز پژوهش‌های مجلس:
دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی طی گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و ارائه پیشنهاد‌های اصلاحی پرداخت.
کد خبر: ۳۸۰۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
ترخیص محصولات دپویی؛
خودروسازی ایران در سال گذشته با سه چالش بزرگ مواجه بود، چالش‌هایی که در سال جاری نیز همچنان ادامه دارند: تحریم، کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری و بحران ریزتراشهها که به عنوان مشکلی جهانی گریبان صنعت خودروی ایران را نیز گرفت. در واقع این چالش‌ها بودند که سبب شدند بخشی از تولیدات خودروسازان به صورت ناقص روانه انبار شود؛ بنابراین اگر قرار است همزمان با رشد تیراژ، محصولات ناقص نیز دیگر به تولید نرسند، نیاز است که چالش‌های موردنظر رفع شوند. این در حالی است که به‌جز بحران کمبود ریزتراشهها که اندکی نسبت به سال گذشته کمرنگ‌تر شده، تحریم و کمبود نقدینگی همچنان به عنوان دو چالش بزرگ گریبان خودروسازان را می‌فشارد؛ بنابراین مشخص نیست که در این شرایط خودروسازان چگونه قرار است دیگر محصول ناقص تولید نکنند و آیا اصلا می‌توان ادعای آنها را در این مورد پذیرفت؟
کد خبر: ۳۸۰۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۱
رییس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد:
رییس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد: سهام باقیمانده دولت در دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو بسیار ارزنده و طلایی است و قطعاً برای واگذاری آن به‌صورت بلوکی باید ارزش مدیریتی این سهام نیز ارزش‌گذاری و لحاظ شود.
کد خبر: ۳۷۹۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
شفاف سازی؛
یک کارشناس اقتصادی گفت: گاهی شنیده می شود که برخی از مدیران در هیات مدیره‌ها مجانی کار میکنند! این نشانه خیلی خوبی نیست چون کسی که کار می‌کند باید حقوق خود را بگیرد در غیر این صورت باید به فعالیت او شک کنیم و باید آن قسمت پنهان را شفاف کنیم و قانون با آنها برخورد کند.
کد خبر: ۳۷۹۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
خرید و فروش حواله خودرو؛
جعفر توحیدی، مدیرعامل شرکت مگا، مجری طرح‌های فروش اینترنتی خودرو می‌گوید: برخی می‌گویند باندی به اسم «باند عباس آباد» با استفاده از ربات، در سیستم فروش خودرو نفوذ کرده و این سیستم را هک می‌کند که باعث می‌شود تعداد زیادی، خودرو ثبت‌نام کنند، اما این کار امکان‌پذیر نیست.
کد خبر: ۳۷۹۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
استیضاح وزیر صمت؛
سیاهکلی با اشاره به استیضاح احتمالی وزیر صمت اظهار کرد: ضمن اینکه همچنان، استیضاح وزیر صمت در دستور کار است و وزیر هنوز از استیضاح خارج نشده و بنده همچنان پیگیر هستم و معتقدم این کار، کار این وزیر نیست، نمی‌تواند این کار را پیش ببرد، بلد نیست و در این زمینه اطلاعات لازم را ندارد و به راحتی گول حرف‌های رانت‌خواران را می‌خورد که این برای کشور خطرناک است. عزم مجلس درباره بحث واردات خودرو جدی است و رییس جمهور هم در این زمینه کاملاً اعتقاد دارد و اعتقادی وارد شده و زیرمجموعه دولت هم به مواردی که مجلس و مردم می‌گویند عنایت میکنند.
کد خبر: ۳۷۹۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
با حکم سید حسن طباطبایی؛
با حکم سید حسن طباطبایی رییس فدراسیون کاراته، "بیت الله رضایی" به عنوان مشاور اقتصادی فدراسیون کاراته منصوب شد.
کد خبر: ۳۷۹۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
اعلام نتایج برندگان خودرو؛
آن طور که مشخص است، مشکل پیش آمده به‌عدم تفکیک برندگان اصلی از منتخبان رزرو مربوط می‌شود. ایران‌خودرو اختلال ایجاد شده را از سوی وزارت صمت دانسته و اعلام کرد: ما لیست منتخبان را از وزارت صمت دریافت کرده‌ایم و دخالتی در این کار نداشته‌ایم.
کد خبر: ۳۷۹۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۶