پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
بلیت های چارتری چند دست می چرخند؟
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هوایی، از فروش بیش از ۷۰ درصد بلیت فروشی برخی ایرلاین‌ها به‌صورت چارتری یا همان پیش فروش خبر داد. بنا براین گزارش فروش بلیت ایرلاین‌ها به پیش فروش تغییر کرده به‌طوری که شرکت هوایی بلیت‌های پروازی خود برای مقاصد مختلف را مثلاً برای ۶ ماه به فرد یا شرکت‌های مختلف می‌فروشد. نکته اینجاست که این بلیت‌ها تا به دست متقاضی برسد ممکن است به اصطلاح تا ۱۰ دست چرخیده باشد و هر بار به قیمت آن افزوده می‌شود.
کد خبر: ۳۸۸۸۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۳

سازمان هواپیمایی در زمین ایرلاین ها بازی می کند؟!
در حالی ۴ روز از اصلاح "شبانه" قیمت بلیت هواپیما با دستور وزیر راه و شهرسازی می‌گذرد که لیست جدید هنوز در سایت انجمن شرکت‌های هواپیما یی به‌روز نشده است.
کد خبر: ۳۸۸۸۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۳

بخشنامه سازمان هواپیمایی ؛
یکسال پس از ابلاغ بخشنامه سازمان هواپیما یی برای حذف پروازهای چارتری از تهران به ۶ مقصد پرتقاضا، در تذکر دوباره دو هفته به شرکت‌های هواپیما یی مهلت داده شد تا تمام قراردادهای چارتری خود را ابطال و نتیجه را به مسافران اعلام کنند.
کد خبر: ۳۸۸۸۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱

سردار بهرامی خبر داد:
سرهنگ کارآگاه هدایت بهرامی رئیس پلیس امنیت اقتصادی تهران بزرگ از کشف بیش از ۶۷۴ هزار واحد انواع ارز و دستگیری مدیرعامل یک دفتر هواپیما یی خبرداد.رئیس پلیس امنیت اقتصادی تهران اضافه کرد: با انتقال متهم به مقر پلیس، وی به جرم ارتکابی معترف و اظهار داشت روزانه ۲۰۰ هزار دلار یا ارز‌های خارجی از بازار آزاد تهیه می‌کرده است.
کد خبر: ۳۸۸۸۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱

یادداشت اردوان امیراصلانی؛
با گذشت 400 روز از درگیری اوکراین، نشانه مشهودی از کاهش جریان مبادلات بین تهران و مسکو مشاهده نمی‌شود. ایران صدها پهپاد شاهد را به روسیه عرضه کرده و در ازای آن هواپیما های جنگنده سوخو-35 را به دست آورده است.
کد خبر: ۳۸۸۸۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱

فساد مدیران بانکی؛
گزارشات مستندی در اختیار داریم که شهروندان از نوع برخورد برخی از کارکنان بانک شهر در وصول مطالبات گلایه مند هستند(نظیر شعیه شهید بهشتی تهران). چنان دم از تامین منافع و منابع بانک می زنند که تو گویی بحث پدر کشتگی در میان است. در مقابل وقتی می شنویم که چطور 80 هزار دلار یا بالغ بر 4 میلیارد تومان این کشور، فقط برای بلیت هواپیما و پرواز اختصاصی مدیران این بانک خرج می شود، آدم یاد درب دروازه و نوک سوزن می افتد. خاک بر سر نهادهای نظارتی بی خیال و بی خاصیت و اخته . راستی هزینه هتلینگ و اقامت چقدر شده؟ هزینه حق ماموریت آقایان و آقای داماد محترم چقدر شده است؟ این ها هم با خودشان سیسمونی آورده اند یا خیر؟ در مقابل نیز روابط عمومی محترم بانک شهر، دارد بشکل غیر مستقیم قسم حضرت عباس می خورد که سفرشان فایده داشته است؟ شاید مثل وام ارزی به سرخ آبی ها. سلام. اینجا بانک شهر شعبه شهید بهشتی تهرانه ،.... . آقای کارمند باجه که خودت بهتر می دونی ، سلام. گفته بودیم که اینجا ایرانه.
کد خبر: ۳۸۸۷۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱

داستان دنباله دار گرانی بلیت هواپیما؛
از رئیس جمهور تقاضا داریم در صورت ناز و نوز شرکت‌های هواپیما یی، سوخت یارانه‌ای پرواز‌ها را قطع کنید و در پرواز‌های خارجی، تشدید بازرسی برای قاچاق ارز به داخل هواپیما داشته باشید. خیلی را سر عقل می‌آورد. اگر شرکتی هم وارد حوزه لج شد (عموما بهانه تعمییرات و کمبود قطعه برای خواباندن موقت پرواز‌ها برای وارد کردن فشار را می‌گیرند)، مقرر کنید ریز قطعه خراب مورد ادعا را باید مشخص کند و چنانچه هواپیما قصد پرواز داشته باشد، باید منبع تامین قطعه از راه قانونی (تاکید می‌گردد از راه فانونی) مشخص بوده تا اجازه پرواز داده شود. چند شرکت را به باسن بنشانید، مابقی یاد می‌گیرند یک من ماست چند کیلو جواهر داره.
کد خبر: ۳۸۸۷۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰

اصلاح قیمت بلیت هواپیما ؛
شب گذشته جلسه‌ای با حضور معاون هوانوردی سازمان هواپیما یی کشوری برگزار شد که خروجی آن بازنگری در جدول قیمت انجمن شرکت‌های هواپیما یی بود.
کد خبر: ۳۸۸۷۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با رسانه:
جناب مقصود اسعدی سامانی دبیر محترم انجمن شرکت‌های هواپیما یی ،گویا فکر کرده زمان حاضر هم مثل گذشته و سرشار از بی اطلاعی و کم اطلاعی عمومی مردم است که مثلا مجاز باشند با افزایش 29 درصدی بیلت هواپیما مخالفت کنند. همین هم برای شما زیاد بوده و از روی لطف است جناب اسعدی. هواپیما ی 5 میلیون دلاری دست چندم و خلبان 1500 دلار حقوق و بنزین زیر هزار تومان. بهشته بهشت. ضمنا هشدار می دهیم من بعد از جانب خودتان حرف بزنید و از خلبانان محترم مایه نگذارید. خودشان صنف دارند و رابطه با شرکت های هواپیما یی هم چندان گل و بلبل نیست. با ناوگان موجود چند خلبان مورد نیاز است؟ می خواهید بگوییم کدام شرکت های هواپیما ی در حال بیزینس تعلیم خلبان هستند. بس کنید اقا.
کد خبر: ۳۸۸۷۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰

مناظره جهان‌تیغی و رحمانیان:
مهدی جهان‌تیغی سردبیر خبرگزاری فارس و مهدی رحمانیان مدیر مسوول روزنامه شرق طی مناظره‌ای در رادیو گفت‌وگو به طرح دیدگاه های خود در حوزه حجاب پرداختند.
کد خبر: ۳۸۸۶۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۶

در جواب فریدون عباسی؛
مهرداد خدیر در عصر ایران نوشت: آنچه آقای فریدون عباسی نماینده اصول‌گرای مجلس درباره واگذاری خودرو به نمایندگان گفته و توضیحاتی که آورده و توجیهاتی که ارایه کرده بسیار قابل‌تأمل است چرا که جان کلامِ او این است که یک نماینده بسیار بیش از قیمت اتومبیل‌های «فیدلیتی» و «دیگنیتی» برای نظام و مردم آب می‌خورد و نباید به ماشین‌های شاسی‌بلند گیر داد. به عبارت دیگر می‌خواهد بگوید هر دقیقه هزینه دارد و «نباید گدابازی درآورد.»، چون لابد این ۷۰۰ یا ۸۰۰ میلیون خیلی از کمتر از هزینه‌ای است که نظام برای نمایندگان می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۶۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶

کمبود بلیت هواپیما؛
بررسی ها نشان می دهد که معضل کمبود بلیت هواپیما جدی است حتی برخی از آژانس های هواپیما یی نیز بلیت برای فروش ندارند با این حال هنوز مشخص نیست چه کسی باید این موضوع را بررسی کند.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴

چه بی پروا در رویای کاذب!
فرودگاه به هر صورت بین المللی شده اما پرواز خارجی انجام نداده چرا که مردم توان مالی ندارند و از آن مهمتر تمایل نداشتن شرکت های هواپیما یی برای پرواز در این فرودگاه دلیل کاهش این پروازهاست.
کد خبر: ۳۸۸۵۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳

همه سوار هواپیمای ایرانی می‌شوند!
وقتی می گوییم کشور در خواب دستگاه های نظارتی و بازرسی دچار انواع خسارات شده و با گنجشک رنگ کنی و قناری تحویل دهی مواجه هستیم، گزاف نگفته ایم. برادر خوبمان محمد محمدبخش رئیس محترم سازمان هواپیما یی می خواهد اولین بار شخصا مسافر هواپیما ی بومی و ایران ساخت باشد. کاری است بس پسندیده و خوب. اما ما خوب می دانیم که توانمندی لازم برای ساخت بدنه در داخل کشور وجود دارد و مایه افتخار ما است. اما از نظر اویونیک و موتورف وابستگی داریم و حتی اگر مونتاژ کاری کنیم، تائیده را نمی توانیم بگیریم( پرواز خارجی با این پرنده وجود ندارد و شرکت های هواپیما یی که رسما از این نوع پرنده ها استفاده کنند از سمت سازمان های تخصصی جهانی اخطار خواهند گرفت). آقای محمدی بخش سوال شوند، ما درباره موتور و اویونیک سوال می کنیم. ضمنا مثل ان بنده خدایی که مدیرعامل شرکت فرودگاه ها بود، کارش را تا انتها به پیگیری نظارتی - بازرسی می کشانیم. همه این چیز ها را گفتیم که بگوییم در جمهوری اسلامی ایران اولا باید صادق باشی و ثانیا دست رو دست نگذاری و کار مضاغف کنی. اجازه نقاشی به احدی نمی دهیم.
کد خبر: ۳۸۸۵۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳

نارضایتی از اسنپ؛
بارها متذکر شده ایم که نه تنها قصد تضعیف و تخریب برندهای اقتصادی کشور را نداریم، بلکه تمام تلاش مان را برای تقویت انها هم انجام می دهیم. اما گویا اسنپ دانسته یا نادانسته قصد سو استفاده از صبوری های ما را دارد. در خصوص جریمه 5 درصدی ماهیانه( سالی 60 درصد) سرویس اعتباری در قالب یک مسافر پرسش کرده ایم هنوز پاسخی نگرفته ایم. اگر پاسخ منطقی ارایه نشود، به اتهام برخورد ربوی با بحث بدحسابی ها و تاخیر در پرداخت دیون توسط مشتریان ، وارد پیگیری حقوقی با شرکت معظم اسنپ خواهیم شد که مسلما صورت خوبی برای این برند ملی ندارد. همچنین بحث پروازهای بندرعباس است که درخواست ارایه توضیحات بشکل مکتوب داریم.
کد خبر: ۳۸۸۴۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰

نامه دادستان کل کشور به وزیر راه:
دادستان کل کشور در نامه‌ای خطاب به وزیر راه و شهرسازی نوشت ،بنابر گزارش‌های واصله بعضی بانوان در داخل هواپیما خصوصاً پروازهای داخلی اقدام به کشف حجاب می‌کنند.فرمانده هواپیما (خلبان) به عنوان ضابط دادگستری، دارای وظایف و اختیاراتی است و موظف به تعقیب، توقیف و تحقیقات مقدماتی می‌باشد.مؤکداً به مسئولین مربوط شرکتهای هواپیما یی خصوصاً به خلبانان محترم ابلاغ شود با مشاهده مرتکبین ابتدا تذکر جدی به چنین افرادی داده شود در صورت عدم توجه نسبت به وظایف قانونی خود اقدام لازم معمول دارند و ... . هرچند این بیانات دادستان جنبه حقوقی و قانونی مدون دارد، اما هشدار می دهیم که دادن اختیارات با دامنه ناشفاف به هر فرد و شغلی، بستر را برای افزایش بی نظمی ها و سلیقه محوری ها فراهم می کند. اینکه برای حل یک مشکل، ورود حداکثری و کم توجه به پیامدها داشته باشیم، با پیامدهای اتی آن مواجه خواهیم شد. فعالان صنعت هواپیما یی به تجربه می دانند که درباب کدام دو قطبی ها صحبت می کنیم.
کد خبر: ۳۸۸۴۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰

مشاور عالی فرمانده سپاه:
حجت‌الاسلام حسین طائب، مشاور عالی فرمانده سپاه، در جلسه پرسش و پاسخ با دانشجویان دانشگاه خوارزمی به تبیین وضعیت کشور در سه عرصه بین المللی، منطقه‌ای و داخلی پرداخت و به سوالات دانشجویان پاسخ داد. وی درباره محاکمه روحانی گفت: دیر و زود دارد، اما سوخت و سوز ندارد. اما اینکه الان اولویت ما محاکمه قبلی‌ها است؟ جامعه را به سمت حل مسائل ببریم و پیشرفت کشور را دنبال کنیم یا حتی موضوع اقتصاد و پیشرفت را تبدیل به دعوا سیاسی کنیم؟طائب در پاسخ به سوال یکی از دانشجویان برای استفاده از دوربین برای مقابله با بدحجابی گفت: دوربین برای فساد امنیتی است و برنامه دزار مدت دارد.
کد خبر: ۳۸۸۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰

دهنوی نماینده مجلس:
محسن دهنوی عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی از ارسال نامه به مخبر معاون اول رییس جمهور و رئیس ستاد تنظیم بازار برای جلوگیری از افزایش دوبرابری قیمت بلیت هواپیما خبر داد.
کد خبر: ۳۸۸۴۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷

سازمان هواپیمایی نظارتی بر ایرلاین ها ندارد؛
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی گفت: چه کسی می‌گوید قیمت بلیت هواپیما افزایش پیدا نکرده است؟! بلیت هواپیما در برخی مسیر‌های پرتقاضا نه تنها تا ۱۰۰ درصد افزایش قیمت پیدا کرده، که کمیاب هم شده است. رفیعی گفت: شرکت‌های هواپیما یی اگر ۱۰۰ درصد قیمت‌ها را گران کنند که دیگر نمی‌توانند با دنیا و ایرلاین‌های خارجی رقابت کنند. مگر می‌شود قیمت بلیت مسیر‌های هوایی تهران ـ مشهد، کیش، اهواز و شیراز را سه تا پنج میلیون بفروشند، درحالی‌که قیمت بلیت تهران ـ استانبول که مسیر طولانی‌تری دارد، در همین حدود قیمتی باشد. با این وضع، شرکت‌های هواپیما یی که مدام می‌گویند زیان‌ده هستند چطور می‌خواهند رقابت کنند و دوام بیاورند؟!
کد خبر: ۳۸۸۳۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶

فقط ادعا می کنیم؛
بشکل زشتی یاد گرفته ایم با ظاهرگرایی، یک لا قشنگ بازی، تظاهر، تقلب و ...، خود را در عرصه نشان دهیم. حتی اگر به قیمت ضربه به منافع ملی مان تمام شود. بعنوان نمونه، همین مقاله محوری کثیف در ارتقا اعضای هیات علمی دانشگاه‌ها. مظلوم دانشجوی بدبخت. آمار کشور‌های دارای بیشترین اختراع در حوزه‌های مختلف در ادامه متن آورده شده است. از معاونت علمی ریاست جمهوری می‌پرسیم که جایگاه ما کجاست؟ یادمان نرود وقتی با ادعا‌هایی همچون ساخت هواپیما و موتور ملی و ... برخورد نمی‌شود، هر ننه گم کرده‌ای ادعای علم و فناوری و مدرک و مفهم می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۲۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین