از این پس لاستیک‌های قدیمی خودرو شما قابل بازیافت است، زیرا با یک تکنیک جدید بازیافت این لاستیک‌ها به مواد قابل استفاده مجدد تبدیل می‌شوند.

«الان کار به جایی رسیده که من مغازه‌دار یا بنکدار چشم به دستور وزارت صمت یا راهداری هستم که آیا آن آقایی که پشت میز به‌عنوان کارشناس نشسته اجازه می‌دهد من لاستیک بفروشم یا نه؟ آنها برای ما تعیین می‌کنند که امروز ۲۰ حلقه بفروش یا ۱۰۰ حلقه، تازه آن هم به ما می‌گویند به چه کسی بفروشید.»

تایر فرسوده کالایی نیست که قاچاق آن به‌راحتی امکان‌پذیر باشد. کالایی که یک تریلی با ظرفیت ۲۰ هزار تن بار، فقط ۱۵۰ تا ۱۷۰ حلقه از آن (به وزن هفت تا هشت هزار تن) را می‌تواند حمل کند هم بعد از افزایش نرخ ارز به خارج قاچاق می‌شود.

لاستیک بارز حدود ۵۰ درصد از نیاز تایر ایران را در سایزهای مختلف تأمین می‌کند و برای ماه‌های آینده برنامه توسعه‌ای ۴۴ هزار تنی را در نظر دارد.

سنوبرکاران ایرانی با مشکلاتی رو به رو هستند که به پیگیری آن‌ها پرداخته شده است.

مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، جزئیات توزیع لاستیک در سامانه راهداری را تشریح کرد.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: تا پایان امسال، مشکلی در تأمین لاستیک و برخی اقلام ضروری ناوگان عمومی جاده‌ای با ارز ۴۲۰۰ تومانی، نداریم.

رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان مبلمان ایران با اشاره به افزایش ۴ برابری مواد اولیه این صنعت بسیاری از کارخانه‌ها را به تعطیلی کشانده است، گفت: تامین مواد اولیه در رقابت پذیری تولیدات کشور نقش بسزایی دارد. بی ثباتی ارز و ممنوعیت ثبت سفارش برخی از کالا‌ها از سوی وزارت صمت باعث نایاب شدن و چند برابر شدن قیمت این کالا‌ها شده است.

طرح های روز مبلمان با شیوه ای نوآورانه با استفاده از ضایعات پلاستیکی( بجای چوب) تهیه شده و با بهترین طرح ها و پارچه ها، روکش می شوند. قیمت مبل حدود نصف قیمت موجود در می آید و علاوه بر بازار پسندی داخلی، بازار پسندی خارجی پیدا کرده است.

نشست هم اندیشی مدیران گروه صنعتی بارز با اساتید مطرح دانشگاه های کشور در محل دانشکده مهندسی مکانینک دانشگاه تهران در راستای تبادل اندیشه برای رفع موانع در کارخانه بارز سیرجان برگزار شد.