اولین جلسه دومین دوره هیئت‌مدیره انجمن مس ایران برگزار گردید. این جلسه با هم‌فکری درخصوص ترکیب اعضای هیئت مدیره انجمن مس ایران آغاز شد.

به راست یا بشکل ساختگی، ویدئویی در حال پخش است که ادعا می‌کند تانک روسی، خودروی نظامی اوکراینی را زیر گرفته است. بعد از چند ساعت مدعی شدند که خودرو نظامی نبوده و شخصی است. تصاویری تکمیلی هم از آن منتشر شد. ورای راست یا ساختگی بودن داستان، باید قبول کنید که پیرمرد شانس آورد که خودروی شخصی اش پراید نبود.

مهندس یا صاحب سبک در هندسه را نباید تنها از روی مدرک دانشگاهی اش شناخت. باید کارش را بداند و صاحب خصوصیاتی چند باشد. هفت ویژگی مهندس در ادامه متن اورده شده است. تا نظر شما چه باشد. روزت مبارک آقا/ خانم مهندس.

بسیاری از صاحب نظران، بهره وری و ارتقای آن را بعنوان ارزان‌ترین و ساده‌ترین راهکار کسب موفقیت و ارتقای نظام‌های تولیدی و خدماتی می‌شناسند. مهمترین ادله این تاکید را به عدم نیاز به هزینه کرد جهت ساخت و ایجاد سیستم‌های جدید و تلاش برای ارتقا توانمندی و قابلیت‌های سیستم‌های موجود جستجو کرد. ارتقای بهره وری همچنین می‌تواند بعنوان حلقه واسطی برای تغییر فناوری‌ها و فرآیند‌های سنتی به مدرن تلقی شود. بر این قاعده، انجمن علمی مهندسی بهره وری صنعت برق ایران به کمک شرکای علمی و اجرایی خود، اقدام به برگزاری شانزدهمین کنفرانس ملی کیفیت بهره وری نموده است. در ادامه متن به توضیحات مهندس حسین مهریان دبیر دوره‌ای کنفرانس‌ها، پرداخته شده است.

‌نمی‌دانیم نام این موضع گیری مدیرعامل محترم شرکت کروز را چه بگذاریم. فرار به جلو؟ عادی و کم اهمیت جلوه دادن موضوع؟ اعتماد به نفس؟ با.. قدعدتا عرف باید بر این منوال باشد که فرد و تشکیلات متهم، تا پایان رسیدگی به پرونده چندان میدان داری ننموده و بعد از مشخص شدن رای دادگاه و در صورت اثبات حقانیت، وارد میدان شود. باید از آقای مدیرعامل پرسید که اگر دادگاه کروز را متهم کرد، به عواقب این موضع گیری رسانه‌ای خود نزد افکار عمومی اندیشیده اید؟ عین سخنان مدیرعامل شرکت کروز بدون هیچ گونه جهت گیری و تغییر در متن منعکس شده است.

با ملموس شدن ضرورت پرداختن به بحث کیفیت و استاندارد در زندگی روزمره مردم و عواقب، عوارض و پیامد‌های کم توجهی علمی به این دو مقوله مهم، ششمین همایش ملی کیفیت در ۴ اسفند ماه سال جاری در سالن همایش‌های دانشگاه شهید بهشتی برگزار خواهد شد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مدعی شده است که با راه اندازی سامانه یکپارچه سازی اطلاعات مسافران دسترسی کامل به اطلاعات مسافران از جمله آگاهی از ابتلای آنان به کرونا فراهم شد. راه اندازی سامانه یکپارچه سازی اطلاعات مسافران جزو قوانین بین الملل هوانوردی بود! سوال اینجاست که تاکنون قوانین بین المللی رعایت نمی‌شد. اگر پاسخ مثبت است، چه کسی را باید به دادگاه معرفی کنیم؟ اگر این سامانه طراحی نشده بود، چطور ادعای هوشمندی در مدیریت کرونا می‌کردید؟ حلال اولسون آقای رئیس!

جمعی از تولیدکنندگان کشور و مسئولین اقتصادی و صنعتی صبح امروز (یکشنبه ۱۰ بهمن) با حضور در حسینیه امام خمینی (ره) با رهبر انقلاب دیدار کردند. حضرت آیت الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب اسلامی در این دیدار اظهار داشتند:یکی از مهمترین فوائد این جلسه این است که مسئولین کشور از زبان فعالان اقتصادی، مشکلات و موانع راه را بدون واسطه بشنوند. ایشان افزودند:دو کار اصلی بر عهده‌ی مسئولین است؛ اول، مسئله ایجاد یک نقشه‌ی راهبردی برای مجموع صنعت کشور و به خصوص بعضی از صنایع؛ دوم، مدیریت متمرکز، مدیریت و هدایت. من با دخالت مسئولین دولت و دستگاه‌های دولتی در فعالیت‌های اقتصادی موافق نیستم، اما با هدایت، نظارت و کمکشان موافقم. این کار باید حتماً انجام بگیرد

به نظر می‌رسد با توجه به قریب الوقوع بودن تغییر مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره ذوب آهن اصفهان، استعفای مدیرعامل و رییس هیئت مدیره بیشتر استراتژی فرار به جلو باشد تا استعفای واقعی.

از قدیم گفته اند که همیشه بهانه‌ای برای هدیه دادن و قهر وجود دارد. حالا شده داستان دکتر غلام رضا سلیمانی مدیرعامل محترم تاصیکو! دولت عوض شده و دوستان باید کم کم آماده خدا حافظی شوند. اما به نظر می‌رسد دل کندن سخت باشد و شاید تلاش‌های دقیقه نودی موثر واقع شود. حتی ارسال تبریک برای ۵۰ سالگی ذوب آهن اصفهان باشد.