- سازمان بازرسی وضعیت گرید D-E-F الکترو موتورهای کولرهای آبی را از وزیر نیرو و صنعت پیگیری کند + وعده درمانی مجدد یا واقعیت عملکردی؟
- آقای وزیر ارتباطات، خجالت نمی کشی از این سطح توانمندی! مثلا وزیری ؟
- فاجعه ای جدید با ابلاغ قانون «مانعزدایی از توسعه صنعت برق» توسط رئیس جمهور + متن قانون
- همکاری مشترک بنیاد مستضعفان با روسیه در اجرای خط لوله تابش
- شرکت مخابرات باید ضرر و زیان مشتریان را جبران کند
- اختلال؛ میهمان همیشگی شبکه اینترنت کشور
شنبه ۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 2024 April 20 
تا به حال از خود پرسیده اید که سایپا (سرواژه شرکت خودرو سازی ایرانی) از چه عباراتی گرفته شده است؟ آیا این سرواژه ایرانی است؟ آیا بهتر نبود که از نامی ایرانی برای این شرکت استفاده می‌شد؟
شعار سال: سایپا یک شرکت خودروسازی ایرانی است که نام خود را (SAIPA) از عبارت Societe Annonyme Iranienne de Production Automobile گرفته است.
این شرکت با شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران در سال ۱۳۴۴ بنیان گزاری شد و در اواخر سال ۱۳۴۷ به مرحله بهره برداری رسید. شرکت مورد اشاره، تولید نخستین فرآورده‌های خود را که شامل وانت آکا و سواری ژیان بود با روش کاملاً دستی آغاز نمود. پس از سال ۱۳۵۳ بر تنوع محصولات شرکت افزوده شد و خودروهای ژیان مهاری و ژیان پیکاب در مدل‌های معمولی، دولوکس نیز تولید شد. نام شرکت در اوایل سال ۱۳۵۴ با حذف کلمه سیتروئن از انتهای نام فرانسوی آن به «شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل» به نام اختصاری (سایپا) تغییر یافت.
با رخ‌دادن انقلاب ۱۳۵۷، دولت جمهوری اسلامی ایران، شرکت سایپا را در ۱۶ تیر ۱۳۵۸ به مالکیت خود درآورد و سایپا، از آذر ۱۳۶۰ زیر نظر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفت. در سال ۱۳۷۲، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ ایران، پراید، برای نخستین‌بار توسط سایپا در ایران تولید شد. در دههٔ ۱۳۸۰، سایپا توانست نخستین خودروی طراحی اختصاصی خود را نیز در همین دهه بسازد. خودروی تیبا نخستین خودروی انحصاری سایپا است که در سال ۱۳۸۷ رونمایی شد.
آیا همزمان با تغییرات مدیریتی، زمان لازم برای تغییر نام این شرکت از یک اصطلاح برگرفته از سرواژه‌های خارجی به یک نام داخلی، فرا نرسیده است.
اختصاصی پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، برگرفته از منابع گوناگون
برگزیده ها