- طرح الحاق شهرک صنعتی سفید رود و فرودگاه رشت به منطقه آزاد انزلی به مجلس ارسال شده است
- اجازه قضاوت ناصواب به افراد فرصت طلب داده نشود
- سنگینی ۳۰ کوه زباله بر ریههای سبز ایران
- تالاب انزلی هم به آستانه خشکی رسید!
- ظاهرا در استان گوش شنوایی برای شنیدن درد مردم منطقه یافت نمیشود!
- جناب سردار سعید محمد؛ منتظر چه هستید؟!
- فعالیت مجدد ۶۰ شغل با اجرای طرح فاصلهگذاری هوشمند
- ضرورت ادامه خودداری مردم از ترددهای غیرضروری / رفع محدودیت عبور و مرور خودروها در معابر شهری
- بیمارستان شهید انصاری رودسر مجهز به دستگاه سی تی اسکن 16 اسلایس شد
- پزشکی که پس از سیل و زلزله خود را به بیماران کرونایی رساند
- در روزهای کرونایی محوطههای باستانی گیلان طعمه گنجیابان شد
سه‌شنبه ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 2024 April 23 
شعار سال:
هالدمن و شرمن در سال ۱۹۹۴ ثابت کردند که گردشگری بدون بهبود و توسعه گسترده شبکه حمل و نقل میسر نیست و همواره فقدان بهره مندی از شبکه راه‌های قوی مانعی جدی در راه رشد و توسعه می‌شود. اکثرا جاذبه‌های گردشگری نیر تنها پس از آنکه قابل دسترسی شده اند توسعه یافته اند.
چرا جاده ماسوله به ماجولان خلخال شاهراه توسعه گردشگری دو استان گیلان و اردبیل در بلاتکلیفی می‌باشد؟
یکی از شاخصه‌های جوامع پیشرفته رشد سریع بخش حمل و نقل آنها می‌باشد در سال ۱۹۹۴هالدمن وشرمن ثابت کردند که گردشگری بدون بهبود و توسعه گسترده شبکه حمل و نقل میسر نیست و همواره فقدان بهره مندی از شبکه راه‌های قوی مانعی جدی در راه رشد و توسعه می‌شود اکثرا جاذبه‌های گردشگری تنها پس از آنکه قابل دسترسی شده اند توسعه پیدا کرده اند.
راه قدیمی ماسوله به خلخال در گذشته شاهراه ارتباطی گیلان و آذربایجان بوده است
ماسوله شهری است در غرب استان گیلان که معمولا به عنوان مقصد نهایی گردشگری از آن نام برده می‌شود.
گردشگران زمانی بر اقتصاد یک شهر یا شهرستان می‌توانند تاثیر گذار باشند که حداقل ۲۴تا۴۸ساعت در آن اقامت داشته باشند بنظر می‌رسد الان ماسوله فقط برای بازدید چند ساعتی می‌باشد و به دلیل عدم اسکان توقف طولانی مدت گردشگران نفع اقتصادی زیادی نصیب مردم منطقه نمی‌گردد.
برای بیان بهتر این مسئله به مرور مسابقه تاریخی اسناد و مدارک و همچنین مصاحبه‌های صورت گرفته در سال‌های گذشته توسط مسولین مربوطه خواهم پرداخت.
خاوری، مدیر کل راه و شهرسازی گیلان در سال ۱۳۹۳: پروژه ماسوله پیش از سال۱۳۶۹ اجرا شده است، اما به دلیل منابع محدود عملیات تکمیلی بر روی آن انجام نگردیده است. ماسوله مکان توریستی بوده و ساخت این جاده باعث خواهد شد که این شهر از بن بست خارج شود در واقع بدین طریق دسترسی به خلخال و اردبیل ایجاد می‌شود و مردم از سمت اردبیل هم می‌توانند به راحتی در این مکان توریستی حضور یابند و از سوی دیگر تحولات خوبی را در بخش گردشگری واقتصادی شاهد خواهیم بود (تین نیوز ۱۳۹۳/۰۲/۱۶) .
اسماعیل قربانزاده فرماندار وقت فومن در مصاحبه با خبرگزاری فارس: فومن و ماسوله از بن بست خارج می‌شوند. اسماعیل قربانزاده فرماندار فومن تصریح کرد: جاده ماسوله به ماجولان که آرزوی دیرینه مردم فومن بود با پیگیری ناصر عاشوری نماینده مردم فومن و شفت در مجلس شورای اسلامی به واقعیت پیوست.
فرماندار فومن بازگشایی جاده ماسوله به ماجولان را موجب ایجاد تحولات خوب در بخش‌های گردشگری واقتصادی در شهرستان فومن واستان دانست.
(۱۳۹۳٫۰۳٫۲۵خبرگزاری فارس)
ناصر عاشوری نماینده سابق فومن و شفت در مصاحبه با خبرگزاری مهر
از تامین پنج میلیارد تومان اعتبار برای آسفالت جاده ماجولان به ماسوله خبر داد و افزود: این مسیر بعد از گذشت ۳۵سال به زیر پوشش آسفالت می‌رود (۱۳۹۳٫۰۳٫۳۰ خبرگزاری مهر ) .
کارنامه خاطرات آیت الله هاشمی رفسنجانی ، ص۱۱۴ :
در بخشی از این سخنرانی که در تاریخ ۱۳۷۳٫۰۲٫۲۳درمیدان بزرگ شهر فومن ایراد شده آمده است: صحبت‌های امام جمعه آقای محمدرضا شفیعی و نماینده شهر خیلی گرم و صمیمی بود این خواسته‌هایی که امروز مطرح شد و آنچه که من قبلاً از مسئولان منطقه شنیدم، کم و بیش اینها را حسابی قبول کردم وحفظ دارم و فکر می‌کنم خواسته‌های اغراق آمیز ودور از عملی هم نباشد
خواسته از بن بست بیرون آمدن فقط خواسته شما نیست خواسته ما هم هست ما اگر بتوانیم که می‌توانیم فومنات و ماسوله را از بن بست در بیاوریم راه ماسوله ماجولان را بسازیم یک گام در توسعه منطقه برداشتیم (دیدار با مردم فومن ۱۳۷۳) . به دلیل بن بست بودن شهرتاریخی ماسوله در ایام تعطیلات همیشه ترافیک سنگین باعث ایجاد مشکلات برای مردم منطقه می‌باشد.
حال اگر این جاده که طی چندسال گذشته از سمت حوزه خلخال تکمیل شده ولی از طرف حوزه گیلان همچنان بلا تکلیف می‌باشد ، تکمیل گردد با توجه به ارتباطات دو استان همسایه گیلان و اردبیل عبور و مرور در طول سال هم می‌تواند در اقتصاد شهرستان‌های فومن و ماسوله و همچنین خلخال نقش مهمی باشد یعنی این جاده فقط نقش جاده گردشگری فصلی را برای دو استان نداشته باشد. همچنین با تکمیل این جاده شهرستان فومن. ماسوله می‌توانند مقصد گردشگران غرب کشور (آذربایجان، اردبیل و زنجان) باشند.
در انتها ذکر این نکته ضروری است که یکی از مولفه‌های رقابتی گردشگری توسعه زیرساخت راه‌ها می‌باشد کما اینکه الان در شهرستان ماسال به این نکته مهم پی برده و سعی در توسعه راه‌های ارتباطی با همسایگان می‌باشد طوری که راه ارتباطی ماسال به گیلوان خلخال یکی از اولویت‌های اصلی مسولین این شهرستان می‌باشد. امید است مسولین محترم استان گیلان و شهرستان فومن نیز پیگیر این مطالبه بحق شهرستان‌های خود باشند و این کهن پروژه هر چه زودتر تکمیل و به بهره برداری برسد.
بهرام پارساپور کارشناس ارشد حقوق مالی و اقتصادی
شعار سال، با اندکی تلخیص واضافات برگرفته از گیل خبر، تاریخ انتشار:۲۹ تیر ۱۴۰۱، کد خبر: ۴۸۱۰۷۹، gilkhabar.ir
اسم نویسنده؟
سلام و درود بر شما
در ارتباط با رسانه یاد بگیریم حتی اگر حق با شما باشد، دستوری حرف نزنیم. توصیه دوستانه.
سلام
بحث برخوردن یا برنخوردن نیست، لحن حاوی اطلاعات قابل تحلیله . از اینکه به ما تذکر بدهند بسیار خوشحال هم می شویم و سپاسگزار دوستان تذکر دهنده هم هستیم، اما سعه صدر و تحفظات نباید فراموش شود.
می شد با ناپختگی خبر را حذف کرد. می شد به منبع نگاری انتهایی متن بسنده کرد. می شد جهت دهی در خبر بوجود آورد. می شد کلیدواژه ها را به گونه ای تنظیم کرد که اسم خاص بنوعی قابلیت جستجوی خود را از دست بدهد و ......، اینها برخی از روش های مورد استفاده توسط همکاران کم صبر رسانه ای می باشند( خصوصا در رسانه های تازه تاسیس) . اما پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نه تنها از نقد استقبال نموده و رفع مشکل می کند، بلکه شرایط و بسترهای تقویت متن را هم تدارک می بیند.