از فسادهای مطرح در سازمان میادین شهرداری و میادین تهران بارها صحبت کردیم. لابی های قابل اثبات در واگذاری غرفه ها ( روی منکر این ادعا خاک بپاشید. اگر لازم باشد فایل صوتی اعترافات صاحبان غرف در برخی میادین را می شود سامان دهی و ارایه نمود) ، ارایه میوه کم کیفیت (ماندگاری پائین؛ بعضا کال و نرسیده، عدم توجه به شارژ باکس میوه ها و تحمیل میوه های بی کیفیت به مردم)، قیمت بالای میوه ، کم توجهی به بیمه کارگران غرفه ها ، برخورد نامناسب کارگران و غرفه داران با مردم ، کم توجهی به سنجش میزان سموم باقیمانده در میوه های وارد شده به میادین میوه شهرداری و از همه مهمتر ، شیوه قیمت گذاری ها ، می توان اشاره داشت. ایوب فصاحت از چه چیزی دفاع می کند؟ ایوب فصاحت چرا به مردم بطور شفاف نمی گوید که میوه ها چطور قیمت گذاری شده وارد میادین میوه و تره بار شهردار می شوند؟ منتظریم جناب فصاحت.

محمد رجبی با اشاره به افزایش قیمت بلیت قطار مسافری اظهار کرد: طبق روال هر ساله، از ۱۱ خردادماه سال جاری، افزایش ۲۹ درصدی قیمت بلیت قطار مسافری مطابق با مصوبه ستاد تنظیم بازار صورت گرفته است.

بد دوره ای شده است هم باید پیاز را بخوریم و هم فلک شویم. حقوق می دهیم تا کارکنان سازمان بازرسی کل کشور، تعزیرات ، بازرسی دستگاه های تخصصی و مواردی همانند اسباب برقراری تعادل در جامعه با ابزار قانونی و اختیارات در اختیار را اعمال و اجرا کنند و انوقت گویا آقایان در قیاسی مع الفارق مثل شیره ای ها در حال چرت زدن هستند. برخی از این دستگاه ها هم آلودگی به رشوه پیدا کرده اند که اثبات قانونی آن اصلا کار دشواری نبوده و تعدد مصداق قابل ذکر، نوعی اماره قاضی برای اثبات است. راهکار سه تاست. یا حرف منطق را بشنوید . یا قانونی عمل کنیم یا راسا آستین بالا بزنیم. برای هر سه مورد آمادگی وجود دارد جنابان دستگاه های نظارتی کم خاصیت.

«وزارت جهاد کشاورزی به عنوان متولی اصلی حمایت از کشاورزان، غایب این روز‌های حمایت از کشاورزان و باغداران است و وزارت صمت نیز به عنوان ناظر اصلی شبکه توزیع، توان و اراده نظارت ندارد.»

درحالی سازمان هواپیمایی، زاگرس‌ایر را به‌دلیل گرانفروشی نقره‌داغ کرد که برخی ایرلاین‌ها شگرد جدیدی را برای دور زدن سازمان و دریافت پول ببیشتر در دستور کار قرار داده‌‌اند.

در حالی ۴ روز از اصلاح "شبانه" قیمت بلیت هواپیما با دستور وزیر راه و شهرسازی می‌گذرد که لیست جدید هنوز در سایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی به‌روز نشده است.

شب گذشته جلسه‌ای با حضور معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد که خروجی آن بازنگری در جدول قیمت انجمن شرکت‌های هواپیمایی بود.

انگار میوه و تره بار در کشور صاحب ندارد. جستجوی خبرنگار ما در سطح شهر تهران نشان می دهد که پرتقال از کیلویی 20 هزار تومان تا 65 هزار تومان فروخته می شود. موز از 95 هزار تومان تا 70 هزار تومان. توت فرنگی از خراب درجه چند میدان تره باری به قیمت 55 هزار تومان تا 175 هزار تومان. کیوی از کیلویی 30 هزار تومان تا 80 هزار تومان و غیره. خاک بر سر اتحادیه ، وزارتخانه و نهادها و سازمان های مرتبطی که توان و اراده کنترل بازار میوه را ندارند. خاک بر سرشان با همان حقوق حرام و مفتی که برای وقت کشی 8 صبحی تا 4 بعد الظهری می گیرند. آقایان وزرا و سرپرستان محترم وزارتخانه های جهادکشاورزی، صمت. آقای شهردار تهران ، اخطار 20 روزه به شما می دهیم که بازار میوه را سامان دهی کنید. وگرنه چنان از پشت پرده این بازار افشاگری می کنیم که صدای ناله و بی ابرویی بعضی ها گوش فلک را کر کرده و دست به خودکشی بزنند. بلوف نیست، دوست نداریم در روند کارها دخالت غیر تخصصی کنیم، اما فقط سر خط می دهیم که به شیوه خرید و رسیدن میوه به میادین شهرداری و شیوه گرفتن و قرارداد غرفه ها نگاهی بیندازید. ما کارمان را خوب بلیدم و قانون را هم خوب می شناسیم. جدی بگیرید تا قبل از انکه دیرشود. این مردم با سیلی صورت سرخ نگاه داشته اند. آن کودک دبستانی، درکی از بی پولی پدر ندارد. ضمنا اینجا جمهوری اسلامی ایران با گام دوم انقلاب هم که حتما عزیزان آشنایی کافی دارند. گروه سربازان علی را هم که حتما تاکنون خوب شناخته اند. با این توضیحات بسم الله، تصمیم با شما.

آقایان مدیران تصمیم گیر، تجربه حدودا 20 ساله ثابت کرده که ایرلاین دارها فقط به جیب خودشان فکر می کنند، مردم هم نمی دانند که بنزین سوپر هواپیما به قیمت لیتری زیر هزار تومان به ایرلاین ها داده می شود.مردم نمی دانند که هزینه خلبان ها به دلار حدود هزار تا 1500 دلار است نه 8-10 هزار دلار. مردم نمی دانند که هواپیمای بالای پنج سال عمر را بازنشست می کنند نه اینکه با بوئینگ ام دی بالای 20 سال مسافرکشی کنند. مردم نمی دانند که هزینه های فرودگاهی با تاخیر بعضا شش ماه توسط ایرلاین ها پرداخت می شود.مردم نمی دانند که در بعضی از ایرلاین ها ، دست ایرلاین و چارتر کننده توی یک کاسه است. با تمام این اوصاف ، قیمت بلیت پروازی با حسابی چرتکه ای و سرانگشتی برای هر صندلی-ساعت پرواز در حدود 25 دلار به نرح دلار سنا(نه دلار نیمایی و نه دلار کف خیابان) باید باشد. خودتان را خسته نکنید ، هر قیمتی که بگویید ، یک نه توسط ایرلاین دارها می شنوید. اگر مدیرعامل ایرلاینی تمایل به مناظره داشته باشد هم مجموعه شعار سال و همکاران ایرلاین پرس سابق ،آمادگی مناظره دارند. گفتنی هایی را می توانیم افشا کنیم که روی پشت و صورت خیلی ها عرق می نشاند. بسم الله.

سید مهدی نیازی قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی، در نامه‌ای، مسئولیت همه امور مربوط به ستاد تنظیم بازار را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان واگذار کرد.

پس از سال‌ها، در سال جاری تأمین و تنظیم بازار میوه شب عید بر عهده بخش خصوصی گذاشته شد. این واگذاری پس از حاشیه‌های تأمین و عرضه میوه شب عید سال گذشته اتفاق افتاده است. حالا بخش خصوصی تعهد داده که اگر دولتی‌ها از دخالت در بازار میوه شب عید دست بردارند، میوه شب عید را ۱۵ درصد زیر نرخ بازار عرضه کنند. این تنها اتفاق در تنظیم بازار میوه شب عید امسال نیست و قرار است یارانه آن نیز حذف شود. مرتضی معتمد، معاونت فنی و بازرگانی سازمان تعاون روستایی کشور، در این ارتباط اعلام کرد: "برای تنظیم بازار میوه شب عید امسال یارانه‌ای در نظر گرفته نشده و تنها در موارد خیلی خاص با تشخیص کارگروه استانی، نرخ میوه برای اقشار آسیب‌پذیر به صورت دستوری تعیین و یارانه آن پرداخت می‌شود".

فروش بلیت پرواز اربعین با نرخ مصوب ۶ میلیون تومانی تنها در بازه زمانی ۵ روز قبل از اربعین و ۵ روز بعد از اربعین اجرا خواهد شد، بنابراین خارج از این تاریخ نرخ بلیت هواپیما به قیمت ۶ میلیون تومان نیست.

نزدیک به ۲۰ سال است اشتباه بزرگی مرتکب شده‌ایم و از تولید و سرمایه‌گذاری در آن غفلت کرده‌ایم و به جای آن دائم سیاست‌های اصلاح قیمتی را جلو می‌بریم، قیمت حامل‌های انرژی، گوشت، مرغ و... را اصلاح می‌کنیم و گمان داریم با این اصلاح قیمت‌ها اتفاق خاصی رخ دهد. در‌حالی‌که این‌گونه نیست و لازم است دولت‌ها سیاست‌های حمایت از تولید را جلو ببرند، اما متاسفانه هیچ‌کدام از دولت‌ها به فکر ساختن زیرساخت‌ها نبوده‌اند و تاکنون نیز اعتراف کرده‌اند توزیع یارانه انرژی و توزیع یارانه ارزی اشتباه بوده است.

مسیح کشاورز، دبیر انجمن واردکنندگان برنج با بیان اینکه برنج خالص و بدون اختلاط ایرانی را کمتر از ۲۰۰هزار تومان نمی‌توان خرید، گفت: هم‌اکنون برنج‌های موجود در بازار ترکیبی از کمی برنج ایرانی کیفی با ایرانی پرمحصول یا ترکیبی از برنج ایرانی با برنج خارجی است که این برنج‌ها در محدوده کیلویی ۱۵۰هزار تومان عرضه می‌شود و سازمان استاندارد که برای برنج خارجی ۳۶۰قلم آزمایش انجام می‌دهد، درباره برنج ایرانی که با قیمت‌های گزافی عرضه می‌شود، هیچ آزمایشی انجام نمی‌دهد.

سندیکای صنایع کنسرو کشور در نامه‌ای که به امضای ۱۱۴شرکت و واحد تولیدی عضو این سندیکا رسیده، از معاون اول رئیس‌جمهوری و رئیس ستاد تظیم بازار خواستند با توجه به تغییرات هزینه تولید محصولات کنسروی، قیمت ۲ محصول تعزیراتی این صنعت مورد تجدید نظر قرار گیرد.

رئیس اتحادیه نانوایان سنتی تهران گفت: دستگاه کارتخوان هوشمند در تمام ۹ هزار واحد نانوایی تهران نصب می‌شود و قیمت نان بعد حذف آرد یارانه‌ای، برای مردم تغییری نخواهد داشت.

معین‌الدین سعیدی گفت: وقتی حذف ارز ترجیحی اتفاق افتاد، قیمت کالا‌های اساسی افزایش چشمگیری پیدا کرد. به طور مثال، روغن ۵۰۰ درصد و لبنیات، تخم‌مرغ و مرغ ۱۰۰ درصد قیمت‌شان بالا رفت و به تبع آن، بقیه کالا و خدمات هم گران شد و همگان شاهد شوک تورمی شدیم.

وقتی گوش شنوا بر صحبت مشفقانه دوستان نباشد، وضعیت می‌شود همین چیزی که الان می‌بینیم و اعتراض آقای واعظی به گرانی ها/ آقای رئیس جمهور عزیز، هشدار می‌دهیم که انتصابات نامناسب و کج روی‌ها در انتخاب بعضی از افراد منتخب بعنوان مدیر، تیشه به ریشه منافع ملی و انقلاب می‌زند. نگذارید کار بجایی برسد که به حکم شرع، حقوق اساسی و عقل، دوستان شما جلوی شما بایستند. محمود واعظی، رئیس دفتر رئیس‌جمهور در دولت دوازدهم در بیاناتی اعتراض گونه می‌گوید که دولت هرچه زودتر، ترمز دستی گرانی‌ها را بکشد. دوران ما ۲۵ قلم کالای سوبسیدی را بدون شوک به ۷ کالا رساندیم؟!

دولت به منظور حذف فساد و تقویت تولید ، مثلا مسیر سخت اصلاح ارز ۴۲۰۰ را انتخاب کرده و به ناچار با توجه به حجم افزایش قیمت ها و تورم، مجبور به ارایه کالا برگ الکترونیک شده است، متاسفانه بدلیل شش اشتباه کلیدی ، اجرای سیاست کالابرگ الکترونیک در ماه‌های آینده مشکلات متعدد دیگری را بوجود خواهد آورد.

وزیر امور اقتصادی و دارایی از اجرای آزمایشی طرح هوشمندسازی یارانه آرد در استان فارس خبر داد.