معاون سازمان ملی استاندارد گفت: استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو تدوین شده است و شورای عالی استاندارد در خصوص اجرای آن‌ها تصمیم گیری خواهد کرد. این در حالی است که در یک ماه گذشته نیز شاهد بودیم که خودرو پرتقاضایی همچون پژو پارس به‌دلیل پاس نکردن استاندارد‌های ۸۵گانه، قادر به ادامه تولید نبود. در نهایت نیز سازمان استاندارد از این موضع عقب‌نشینی کرد و شاهد تولید پژو پارس در سال جدید هستیم. لازم به توضیح است که از سال ۱۳۹۶ و به‌صورت پلکانی، رعایت استاندارد برای خودرو‌های داخلی و وارداتی ضروری شد. در ابتدا استاندارد‌های ۵۲ گانه، سپس در گام دوم از انتهای سال ۱۳۹۸ استاندارد‌های ۶۳ گانه و در نهایت از سال ۱۳۹۹ رعایت استاندارد‌های ۸۵ گانه خودرویی ضروری شد.

عملکرد سازمان استاندارد در حوزه‌های مختلف بشدت زیر سوال بوده است. شاید با نوعی مشکل تاریخی در خصوص این سازمان مواجه هستیم. از شارزر گوشی گرفته تا باتری قلمی، از لوازم یدکی ماشین گرفته تا بسیاری از جنس‌های بی کیفیت موجود در بازار، مردم را خسته کرده اند. در همه این موارد هم پای سازمان استاندارد در داستان است. یا اختیارات سازمان را محدود کنید یا پاسخگو باشید. مردم از بی استانداردی و کم استانداردی بسیاری از کالا‌ها، در فشار هستند. رئیس مخترم سازمان هم خبر از تسریع در ترخیص محموله‌ها تا یک هفته می‌دهد. خوب است، اما به هیچ وجه کافی نیست.

محمد جلال مشاور وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه فرایند تخصیص آرد به نانوایان تغییر کرده است اعلام کرد مردم می‌توانند درمورد کیفیت نان نظر دهند. وی گفت: برنامکی پیش‌بینی شده است که تا قبل از پایان اردیبهشت به صورت رسمی به مردم معرفی می‌شود و مردم به راحتی می‌توانند سوابق تراکنش‌های خرید نان خود را روی این برنامک (اپلیکیشن) مشاهده کنند و مبتنی بر تجربه خرید‌های خود نسبت به کیفیت، قیمت، مقدار نان، رفتار نانوا و… نظرات خود را ثبت کنند.

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت اظهار کرد: اتحادیه لوازم یدکی همراهی مناسبی در اجرای طرح شناسه کالا در سطح عرضه داشت، اما نتایج بررسی‌های به عمل آمده از یک سو و درخواست اتاق اصناف ایران و اتحادیه ذیربط از سوی دیگر موجب شد مهلت اخذ شناسه کالا برای موجودی بازار ۵۴ قلم لوازم یدکی مشمول طرح، تا آخر سال تمدید شود.

اتاق اصناف ایران در اطلاعیه‌ای خطاب به تمامی واحد‌های صنفی حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو اعلام کرد: در راستای مبارزه با عرضه کالای تقلبی و قاچاق، تمامی واحد‌های صنفی فعال در حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو اعم از تولیدی و توزیعی‌های عمده و خرده‌فروش در فروشگاه‌های حقیقی و مجازی، ملزم به درج کد رهگیری و شناسه کالا در فاکتور‌های رسمی هستند.

عباس نوری مدیرکل استاندارد استان تهران با بیان اینکه رویکرد اصلی ما مردمی سازی استاندارد و تحول در سازمان ملی استاندارد است، گفت: فشار‌ها هیچ اثری بر تصمیمات سازمان ملی استاندارد ندارد به نحوی که این موضوع در خودرو خودش را نشان داد.وی افزود: با استاندارد‌های جدید به خودروسازان و شرکت‌های خدمات پس از فروش اعلام کرده‌ایم که باید چارچوب‌ها را رعایت کنند. اگر انجام ندهند مورد تعلیق و ابطال قرار می‌گیرند.

رییس سازمان ملی استاندارد مدعی شد که نمی‌خواهم نگرانی ایجاد کنم اما اگر خرید شما مطمئن نباشد، ممکن است دستبند ۵۰۰ میلیونی بخرید که ۵ میلیون بیشتر نمی‌ارزد. تنها در تهران ۲۰۲۵ واحد صنفی طلا داریم که دارند کار می کنند. اصلا خود طلا دنیایی است . باید پرسید که ناظر صنفی کجاست؟ اگر سازمان استاندارد از این معضل اطلاع دارد، چرا ورود موثر ننموده و استانداردهای اجباری را تشدید نمی نماید؟قیمت طلا بشدت بالاتر از دلا و بزرگ ترین چک پول های موجود در بازار است. وقتی برای ممانعت از جعل و تقلب اسکناس، تا این حد مراقبت صورت می گیرد، چرا برای طلا صورت نگیرد. به قول اسدی رئیس وقت انجمن پخش کنندگان طلا، طلا با دو تقلب زشت توش می کنند( عیار طلا، قاطی می زنند، تو خالی می سازند و ماسه می زنند و ...) و روش می کنند( آبکاری، نشاندن نگین های کم ارزش و حساب به وزن طلا و ...)، مواجه است.

در حالی که مردم از وضعیت استاندارد خوب لوازم خانگی از جمله میزان مصرف برق و گرید انرژی، حداقل طول عمر مفید کارکرد دستگاه برای عدم نیاز به سرویس و نگهداری، وضعیت و شیوه اعمال سرویس‌های دوره ای، عدم تامین قطعات تا ۱۰ سال پس از تولید محصول و ... گلایه‌مند بوده و بازار مملو از خدمات پس از فروش تقلبی است، رئیس سازمان استاندارد ادعای اعمال استاندارد اجباری برای خدمات پس‌ازفروش لوازم‌خانگی تا پایان سال ۱۴۰۱ را دارد. رئیس سازمان استاندارد در خصوص شیوه اجرای این استاندارد اجباری، مراجع رسیدگی کننده و نوع برخورد‌های تنبیهی و جرایم، هیچ صحبتی نکرده است.

حمید محله‌ای مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت گفت: تاکنون حدود هزار و ۴۰۰ شرکت به عنوان ارائه دهنده خدمات پس از فروش در سامانه گارانتی ثبت نام کرده اند.

مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودرو‌های تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست.

کم‌کاری و تعلل سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران در شفاف‌سازی پیرامون فعالیت‌ها و اندوخته‌های سپرده بانکی این سازمان، صدای وزارت راه و شهرسازی را هم درآورد!

مدیر کل استاندارد استان البرز خطاب به سازندگان و انبوه‌سازان ساختمان در البرز گفت: در ساخت بنا از به‌کار بردن تیرچه‌های غیر استاندارد خودداری نمایند.

مردم شهر بجنورد از طعم و بوی بد آب این شهر گلایه‌مند‌اند و این در حالی است که مجتمع پتروشیمی خراسان از باکیفیت‌ترین آب چاه‌های این منطقه برای خنک کردن دستگاه‌های خود استفاده می‌کند.

غلامرضا شریعتی رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: تحلیل ما در سال ۹۹ نشان می‌دهد کیفیت بنزین در کشور بهبود پیدا کرده، اما هنوز در برخی شاخص‌ها فاصله دارد.

استاندار البرز گفت: طولانی‌ترین تونل کشور و خاورمیانه در البرز به بهره‌برداری می‌رسد.

چند روز پیش در حالی که برخی مسافران پرواز کیش – تهران به رعایت نشدن پروتکل‌های بهداشتی توسط یکی از شرکت‌های هواپیمایی معترض بودند، یکی از مسئولان این ایرلاین از آن‌ها با لحنی تهدید آمیز خواست که مزاحم پروازشان نشوند!

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در گفتگو با «اعتماد» به برخی موانع و مشکلات فضای مجازی اشاره کرده و روایت‌هایی از چالش‌های دوره وزارت خود دارد.

پس از سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت بهداشت نیز با درخواست وزارت صمت برای تمدید یکساله مهلت استانداردسازی موتورسیکلت ها، مخالفت کرد.

مدیر محیط زیست و توسعه پایدار دفتر فنی استانداری: مجوز استفاده از مازوت در نیروگاه‌های مشهد، روزانه صادر می‌شود

در روز‌های اخیر بدلیل کاهش دما و افزایش مصرف گاز، سهمیه گاز نیروگاه‌ها کاهش یافته و آن‌ها را وادار به مازوت سوزی کرده است. گزارش زیر به مازوت سوزی نیروگاه رامین اهواز و نیروگاه شازند استان مرکزی، اشاره دارد.