سه‌شنبه ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
وقتی پیرمرد از اتوبوس جاماند؟
سیدجعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران مدعی شده است که آلودگی هوای تهران قابل پیشگیری بود؟! بدون کمترین ملاحظه، از شخص ایشان پرسیده و مطالبه می نماییم که که وقتی در مسند قدرت بودگی و تاخت می زدی چند بار درباره طرح ترافیک و ضرورت اصلاح آن و خارج کردن این دکه از تامین منابع ناپایدار برای شهرداری ، هشدار دادیم؟چقدر گفتیم که با این طرح و اهداف پشت پرده ان ، نه تنها آلودگی کم نمی شود بلکه فاجعه هم ایجاد خواهد شد.اما شما فقط توسعه و بهسازی ناوگان را با پول نداشته در کانون توجه قرار دادید. آن روز اسمت چه بود آقای سید جعفر هاشمی تشکری! ایراد این مملکت آنجاست که مدیریت بجای شایسته سالاری عموما با باندبازی و محفل گرایی و رفاقت تغییر نموده و تعیین می شود و بالطبع این سبک انتخاب مدیریتی، هیچ نظارت موثری هم بر آنها نمی توان داشت. خوشحالیم که خوب می دانی از چه موضوعی و چه افرادی صحبت می کنیم. تا زمانی که با این فرمان کشور را اداره کنیم ، مشکلات پابرجا و تشدید شده تر خواهند بود. محض اطلاع حضرتعالی بیان می کنیم که با وجود ضعف بنیادین حوزه حمل و نقل عمومی، بازنگری در طرح ترافیک برای کاهش آلودی بواسطه استفاده از خودروهای شخصی، یک الزام است. این لکه ننک حدودا 50 ساله پول ساز برای شهرداری را کنار گذاشته و بازنگری اساسی در آن کنید. نیازی به دلسوزی امثال شما هم برای شهر تهران نداریم. عملکرد اثبات شده داری برادر.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
مدیریت تهران هر روز بدتر از دیروز!
محسن هاشمی نوشت: انصاف آن است که بگوییم مشکلات فعلی، یک‌شبه حاصل نشده‌اند و محصول دهه‌های گذشته نیز هستند و البته با یکدست‌شدن حاکمیت و رفع موانع قبل در ناهماهنگی دولت، مجلس، شورای نگهبان، قوه قضائیه و سیاست خارجی، مردم آماده حل‌شدن فوری، سریع و انقلابی مشکلات بودند، اما از مدیریتی که کلا عملکرد گذشته را زیر سؤال می‌برد و مدیران قبلی را بی‌عرضه و ناکارآمد و پررو معرفی می‌کرد، انتظار بود در این ۱۶ ماه، اگر گرهی از مشکلات گذشته باز نمی‌کند، بر گره‌ها نیفزاید.
کد خبر: ۳۸۵۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷
کارشناس معدن مطرح کرد:
تقابل میان بخش معدن و محیط‌زیست همچنان ادامه دارد و حساسیت‌های زیست‌محیطی بدون در نظر گرفتن اهمیت بخش معدن، فعالان این حوزه را گرفتار کرده است، در حالی که تعریف پروتکل‌های مشخص می‌تواند همچون نقشه‌راه در دستور کار بخش معدن قرار گیرد و مخاطرات احتمالی را کاهش دهد. چنانچه مشخص است، محیط‌زیست، معدنکاوی و زندگی اجتماعی انسان‌ها در یک رابطه کاملا پیچیده، درهم‌تنیده شده است. به‌استناد مطالعات مختلف، ایجاد هر شغل در بخش استخراج، ۱۷ شغل در بخش صنایع پایین‌دستی معدنی ایجاد می‌کند، اما این میزان شغل فقط یک بعد از مزایای معادن است و به هر ترتیب، باید مراقب حفظ محیط‌زیست نیز بود.
کد خبر: ۳۸۵۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۶
جلسه ویژه کمیسیون عمران مجلس با رئیس سازمان هواپیمایی؛
کمال علیپور خنکداری نایب رئیس کمیسون عمران مجلس گفت: باید هواپیما‌هایی خریداری کرد که با شرایط آب‌و‌هوای ما سازگار بوده و سبک‌تر باشند ضمن اینکه از لحاظ قیمتی هم با شرایط ما همخوانی داشته باشد مانند هواپیمای امبرائر برزیلی.
کد خبر: ۳۸۵۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
دیدار رئیس مدیریت بحران از پزشکی قانونی؛
در دنیای جدید ، همه چیز به همه چیز می تواند ربط داشته باشد،شرط برقراری ارتباط موثر هم، بحث اولویت ها است. یعنی صرف ارتباط اهمیت چندانی نداشته و سطح و میزان ارتباط و اولویت برقراری ارتباط در منظومه کاری، تعیین کننده ترین عامل در این خصوص است. اما گویا امیر محمدحسن نامی رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در دیدار با کارکنان مرکز تشخیصی و آزمایشگاهی پزشکی قانونی استان تهران، دچار اشتباه شده و به بحث حمایت از پزشکان و پزشک قانونی پرداخته و تاکید بر حمایت همه جانبه سازمان مدیریت بحران از پزشکی قانونی نموده و بیان داشته که تلاش خواهیم کرد که آن چه مورد نیاز پزشکی قانونی است را تأمین کنیم و اگر این امر در بودجه‌های چند ماه آینده محقق نشود حتما در بودجه‌های بعدی مورد توجه قرار خواهد گرفت ؟ گمانه زنی در خصوص اطلاع از علل این بازدید توسط رسانه ها ادامه دارد ، اما ورای گمانه زنی ها و با توجه به قول های داده شده توسط رئیس سازمان مدیریت بحران،متوجه عمق فاجعه شده اید یا توضیحات بیشتری بدهیم؟
کد خبر: ۳۸۵۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۳
۵۷ درصد بنزین توزیعی فاقد استاندارد؛
با وجود تداوم آلودگی هوا در تهران همیشه یکی از راهکارهای مدیران شهری وزش باد معرفی شده است، ایده‌ای که گاهی هم با واکنش‌هایی از جنس خنده همراه می‌شود. اما داریوش گل‌علیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست می‌گوید: «وزش باد برای رفع آلودگی هوا شوخی نیست.»
کد خبر: ۳۸۵۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
بودجه آلودگی هوا واقع‌بینانه است؟
براساس تازه‌ترین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس اجرای راهکارهای اصلی رفع آلودگی هوا به بیش از ۲۰۶ هزار میلیارد تومان بودجه (معادل ۵.۲ درصد از بودجه سال ۱۴۰۱ کشور) نیاز دارد و این در حالی است که به گفته رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی امسال تنها ۳۶۰ میلیارد تومان بودجه برای اجرای قانون هوای پاک تخصیص داده شده است! که نظارت بر اجرای آن نیز با مجلس است. نظارت بر اجرای بودجه‌ای که به گفته منابع مختلف بین ۲۷۸ تا ۳۶۰ میلیارد تومان برآورد شده؛ حال آنکه آلودگی هوا سالانه دست‌کم ۳۰۰ هزار میلیارد تومان به کشور خسارت وارد می‌کند. به عبارتی برای مقابله با معضل آلودگی هوا بودجه‌ای وضع شده که یک‌هزارم خسارات ناشی از آن است! با این تفاسیر، هزینه‌ای که برای مقابله با معضل آلودگی هوا اختصاص داده شده در حد یک شوخی است.
کد خبر: ۳۸۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۰
۱۹ درصد مدارس کشور فرسوده هستند؛
حمیدرضا خان محمدی سرپرست سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور با بیان اینکه در حال حاضر ۱۹ درصد مدارس کشور فرسوده هستند، اظهار کرد: ظرفیت عمل جهادی و بسیجی وار بودن در فعالیت‌های سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور وجود دارد که باید با یاری خداوند و همراهی و تلاش همگانی این مساله را حل کنیم.
کد خبر: ۳۸۴۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
مخالفت سلاجقه با وزارت صمت؛
علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آخرین اقدامات انجام شده در زمینه اصلاح قانون اسقاط خودرو گفت: قرار شد که برای ساماندهی اسقاط یک تا یک و نیم درصد قیمت تمام شده خودروی نو به صندوق محیط زیست کشور واریز شود، اما وزارت صمت قصد قرار دادن این اعتبار را در مجموعه صندوق صنایع دارد که ما این را نمی‌پذیریم. وی افزود: فکر می‌کنم همان روال قبلی اسقاط خودر و رعایت قانون هوای پاک بسیار مناسب‌تر باشد. امکان دارد دولت در موضوع تولید خودرو دچار مشکل شود و ما حتما باید مشارکت داشته باشیم.
کد خبر: ۳۸۴۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸
با حضور سلاجقه؛
رونمایی از تجهیزات استحقاقی سالیانه محیط بانان یگان حفاظت محیط زیست کشور با حضور علی سلاجقه معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست در پارک پردیسان (سالن سبز) برگزار شد.
کد خبر: ۳۸۴۹۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۶
مجلس؛ ۴۴۰ درصدت کو؟
دو هفته پس از ارائه گزارش تفریغ شش ماهه بودجه ۱۴۰۱ به مجلس حالا برخی بررسی‌ها حکایت از وجود تناقضاتی در این گزارش دارد. موضوع آنقدر جدی است که مجلس برای صحت‌سنجی بخشی از این گزارش کارگروهی ویژه تشکیل داده است. مالک شریعتی نیاسر سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس سخن از اصلاحیه‌ای که دیوان محاسبات به گزارش تفریغ بودجه خواهد زد به میان آورده و تاکید کرده که به صورت رسمی این اصلاحیه تقدیم کمیسیون انرژی مجلس خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۴
شهردار، آلودگی هوا را گردن نگرفت!
اینکه شانه بالا بیندازی و با توجیه قصد فرار از مسئولیت را داشته باشی، خیلی به آدم فشار می‌آورد. فشار در حد ایجاد فتق؟! اصلا پیش فرض را بر صحبت‌های خلاف واقع آقای زاکانی می‌گذاریم و حرف ایشان را حجت فرض می‌کنیم. از آقای زاکانی می‌پرسیم که اگر اینگونه است، طرح ترافیک برای چیست و درآمد این دکان سه نبش چقدر بوده و اثرات آن بر کاهش آلودگی هوا به چه میزان است؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم، آقای شهردار.
کد خبر: ۳۸۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۳
در پنجمین سال تصویب قانون هوای پاک؛
سمیه رفیعی از منتقدان نحوه مدیریت معضل آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهاست و آلودگی هوا را نتیجه بی‌مسئولیتی متولیان قانون هوای پاک می‌داند. قانونی که به گفته او حاصل همه تلاش‌های قبلی فعالان و دغدغه‌مندان محیط‌زیست در دهه‌های گذشته برای تقنین در حوزه ابرمعضل آلودگی هوا بود.وی درباره کاهلی دستگاه های در حوزه قانون هوای پاک گفت: سازمان حفاظت زیست به‌عنوان دستگاه اصلی هماهنگ‌کننده و فرماندهی مقابله با آلودگی هوا در این قانون فقط به کمتر از ۱۰ درصد از ۶۰ مورد تکلیف خود در قانون هوای پاک عمل کرد . رفیعی تاکید کرد:مهم‌ترین مساله در موضوع آلودگی هوا این است که در این‌باره آدرس‌های اشتباه بسیار داده می‌شود. تعداد مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در کشور ما سالانه ۱۵ هزار نفر است، اما طبق آمار رسمی وزارت بهداشت تعداد مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا ۴۵-۴۲ هزار نفر است. این یعنی آلودگی هوا یک چالش اساسی است و یک امر فانتزی نیست.وی افزود: رسانه‌ها و تشکل‌ها مطالبه روی قانون هوای پاک داشته باشند. این قانون اگر اعمال می‌شد الان مساله‌ای به نام آلودگی هوا نداشتیم. اگر سازمانی مطلبی عنوان کند که در قانون هوای پاک نیست باید از مجلس مطالبه کرد تا قانون اصلاح شود. این کشور خانه ماست و ربطی به نوع حکومت ندارد. اگر این حکومت برود و صد حکومت دیگر بیاید خانه من عوض نمی‌شود. اینجا خانه من است و باید این را اصلاح کرد و باید دل ما برای کشور بسوزد، باید دل ما برای فرزندان خودمان بسوزد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
رئیس سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک:
کد خبر: ۳۸۴۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۹
مردم چشم انتظارند،وعده ها هوا شد؛
دولت سیزدهم در ابتدای کار خود وعده‌های متعددی در حوزه‌های عمرانی و مسکنی داده بود که اکنون بعد از گذشت بیش از یک سال هنوز بخش زیادی از این وعده‌ها بر روی زمین مانده و به مرحله اجرایی و عملیاتی نرسیده است.وعده‌هایی برای تکمیل پروژه‌های عمرانی در بخش‌های مسکن و حمل ونقل داده‌اند که بخشی از آنها به دلیل مشکلات تامین مالی هنوز به مرحله اجرایی نرسیده‌اند.
کد خبر: ۳۸۴۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۹
ایرن خودرو اعلام کرد:
قرار است پژو ۲۰۷با قیمت پایه ۱۸۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان عرضه و تحویل آن سه ماهه بوده و ۳۰ بهمن به خریداران تحویل داده می‌شود.
کد خبر: ۳۸۴۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
قالیباف صمت، سنگ چه کسی را به سینه می زند؟
پلیس راهور از کیفیت تولیدات داخلی گلایه می کند و ایمنی و مصرف سوخت خودروی داخلی را غیرقابل قبول می داند. در مقابل سخنگوی وزارت صمت بجای پذیرش داستان و تلاش برای رفع مشکل،برای پلیس شرط و شروط گذاشته و می گوید که پلیس راهور بهتر است در گام اول ترافیک شهری و جاده ای را برطرف کنند تا مردم بتوانند با آرامش رانندگی کنند و در گام دوم به کیفیت خودرو بپردازند؟ به کجا رسیده ایم؟ باز آقایان اصرر دارند که به هر قیمتی ، رسانه را وادار به سکوت کنند؟ اگر رسانه اختیار تام داشت، می گذاشت سخنگوی یک وزارتخانه( که خودش هم از اهالی رسانه است) جرات این نوع سخن گفتن داشته باشد؟ تا کی باید اجازه تداوم این مسیر اشتباه را بدهیم؟
کد خبر: ۳۸۴۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
پیشنهاد استاد دانشگاه تهران برای رفع مشکل مسکن:
شکاف طبقاتی در حوزه مسکن و افزایش قیمت متوسط هر متر واحد مسکونی بنا برآمار رسمی منتشر شده به یکی از چالش‌های بزرگ عرصه اجتماعی و اقتصادی کشور بدل شده است تا جایی که برخی کارشناسان معتقد هستند یکی از ریشه‌های احساس نابرابری مفرط در ایران به این حوزه بر می‌گردد. امیر منصوری نظریه پرداز حوزه مسکن جزییات و سرنوشت طرحی که برای رفع معضل زلزله در تهران و تامین مسکن ارائه کرده بود را توضیح داد.وی گفت: باید تبعیض‌ها برداشته شود. دولت ما اگر می‌خواهد مسکن شهر‌های بزرگ را تامین کند، به جای حاتم بخشی زمین‌های دولتی به این و آن اقدام به ساخت شهرک‌هایی برای طبقات متوسط و پایین کند و جلوی کسانی که با طرح برج‌های لوکس برای زمین‌های دولتی نقشه کشیده اند بایستند.
کد خبر: ۳۸۴۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲
۱۴ میلیون حاشیه‌نشین شهری؛
آمار‌های غیررسمی و اظهارنظر‌های برخی نمایندگان مجلس، مسئولان سابق وزارت راه‌وشهرسازی و دیگر افراد، اعداد و ارقام عجیب‌وغریبی از تعداد حاشیه‌نشینان کشور را بیان می‌کنند. در گزارش حاضر به آمار‌های منتشرشده از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی استناد می‌شود که طی سال‌های ۱۳۹۳، ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵ و ۱۴۰۰ منتشرشده است. در گزارش مذکور آمده است جمعیت حاشیه‌نشین و ساکن سکونتگاه‌های غیررسمی در سال ۱۳۹۵ حدود ۱۰ میلیون و ۱۵۹ هزار و ۳۵۲ نفر بوده که این تعداد در سال ۱۴۰۰ به بیش از ۱۴ میلیون نفر رسیده است. مفهوم این اعداد این است که طی سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ نزدیک به چهارمیلیون نفر به تعداد ساکن مناطق حاشیه و سکونتگاه‌های غیررسمی اضافه شده است.
کد خبر: ۳۸۴۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲
این بود ساماندهی صنعت خودرو؟
سردار سید تیمور حسینی با اشاره به موضوع اسقاط خودرو‌ها گفت: طبق برآورد‌ها ۱۷ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور داریم که شامل ۴۷ درصد از وسایل نقلیه می‌شود. بر اساس آمار گوناگون، نقص فنی خودرو‌ها به صورت مستقیم و غیرمستقیم روی ۵۰ درصد تصادفات تاثیرگذار است و اگر ایمنی خودرو مطلوب بود، این تصادفات به وقوع نمی‌پیوستند. در اغلب تصادفات اگر خودرو قابلیت این را داشت که راننده را در موقعیت عدم فرار قرار ندهد، سانحه رخ نمی‌داد و این نقش و تاثیر مهم وضعیت فنی خودرو روی بروز تصادفات را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۳۸۴۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹