زیر پوست نمایشگاه های خودرو،آیا فقط با تجارت روبرو هستیم؟
نمایشگاهدارها ترجیح میدهند خودروی خارجی لوکس بفروشند و نه خودروی خارجی خانواده. ممنوعیت واردات و قوانین متغیر، نوسانات نرخ ارز و نوسانات تصمیمگیری، همه دست به دست هم داده و برای خودرو حباب قیمتی به وجود آورده است. هر چه این خودرو خاصتر و لوکستر باشد، یا به قول نمایشگاهداری هر چه خودرو خارجیتر باشد، حباب قیمتیاش هم بزرگتر است؛ بنابراین سود بیشتری نصیب دستاندرکاران فرایند واردات (از ثبت سفارش تا ترخیص و حمل و نمایشگاه و فروش) میشود؛ بنابراین روشن است که نمایشگاهدار ترجیح میدهد مثلا بجای یک دستگاه تویوتا کرولا با حباب قیمتی ۱/۵ میلیارد تومان، یک تویوتا لندکروز بفروشد با حباب قیمتی ۸ میلیارد تومان! نکته تاسف بار دیگر داستان که خبرنگار محترم انصاف نیوز بدان توجه نکرده، این است که برخی از نمایشگاهها وظبفه پولشویی و تطهیر پولهای کثیف (قاچاق اشیای عتیقه، مواد مخدر با تاکید بر شیشه و.)، را عهده دار بوده و نمایشگاه پوششی قانونی برای ورود موفق این پول به اقتصاد است. موضوعی که مسلما نهادهای امنیتی کشور خوب میدانند از کدام گوشه اش صحبت میکنیم. بعنوان نمونه، فروش صوری خودروهای خاص یا خودروهای سنگین تحت مالکیت فرد طلبکار (بله فروش ظاهری خودروی سنگین فرد طلبکار به فرد بدهکار بشکل قولنامهای یا انتقال سند و بعد وکالت دادن بجای رد و بدل شدن خودرو)، با قیمت نجومی و بیش اظهار شده، جابجایی پول و پاره کردن قولنامه دست خریدار و یا اگر سند رده شده باشد، وکالت دادن خریدار به فروشنده برای دخل و تصرف در عین و منفعت مال. به همین سادگی و راحتی.
کد خبر: ۳۹۴۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
نتیجه مدیریت ناکارآمد دولتی:
از کیفیت پائین در حد تولید اشغال خودرو، ناامنی و مخاطرات جانی تولید خودروی داخلی که بگذریم و فرض کنیم که فردا روزی، درب کارخانههای این ناصنعت بی خاصیت را ببندند، با قول زیان انباشته انها مواجه خواهیم بود. آیا میدانستید که کارخانههای خودرو فقط در ۶ ماه ۳۴ هزار میلیارد تومان زیان دیدهاند؟ واقعا در شرایطی که پیش فروش میکنند، از کارگر و انرژی ارزان استفاده مینمایند، قطعات کم کیفیت و ارزان وارد میکنند، این تردستی کثیف، چطور رقم میخورد؟ ویدئویی در انتهای متن قرار داده ایم و شما را به دیدن ان دعوت میکنیم. چطور ممکن است که قیمت خودرویی در تمام دنیا با هزینه زندگی به مراتب بالاتر از کشور ما، یک میلیارد و دویست میلیون تومان باشد و در کشور ما به چهار و نیم میلیارد تومان برسد؟ خر تب میکند، وای به حال آدم. احتمالا این حق رو داریم بدونیم چرا با یه پول النترا صفر کیلومتر باید یه خودرو آشغال تو ایران سوار شیم، دیگه نه؟
کد خبر: ۳۹۳۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
جاماندگان «افشای مافیای خودرو»!
به نظر میرسد، افزایش ساختگی قیمت خودرو که توسط دلالان و سوءاستفاده کنندگان از شرایط اقتصادی کشور وضعیت نابسامانی در بازار خودرو ایجاد کرده است، کارخانههای تولیدی و واردکنندگان خودرو را بر این داشته که اگر خودرویی را به صورت موجود در پارکینگها و انبارهای خود دارند، از عرضه آن اجتناب کنند. متأسفانه این رویه باعث شده که کار در بازار خودرو صرفا به دست دلالان بیفتاد. عرضه نکردن را میتوان یکی از دلایل جدی این مسأله خواند.
کد خبر: ۳۷۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۵
طرح ساماندهی بازار خودرو؛
طرح ساماندهی بازار خودرو از آنجایی مهم است که در سه سال گذشته به نوعی با ممنوعیت واردات خودرو یک انحصار شدید در حوزه خودروهای وارداتی ایجاد شده است. البته که بخش زیادی از مردم توان خرید همین خودروهای داخلی را ندارند. اما باید توجه داشت که ورود خودروهای خارجی و تنوع محصول در داخل کشور، بخشی از سبد هزینه مشتریانی را پر خواهد کرد که از خودرو وارداتی ناامید شده و به ناچار روی به خودرو داخلی آوردهاند؛ بنابراین میتوان امیدوار بود که با شکسته شدن این انحصار، شرایط برای تعدیل قیمت در حوزه خودروهای داخلی نیز فراهم شود.
کد خبر: ۳۵۸۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۸
ادامه روند کاهشی قیمت خودرو
"هم اکنون خریداری در بازار وجود ندارد و مصرف کننده واقعی منتظر است تا قیمتها کاهش بیشتری یابد و بعد اقدام به خرید خودرو کند".
کد خبر: ۳۱۰۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۸
جزئیاتی درباره سمند جدید
اتولید خودروی سمند در ایران قرا است که با طراحی جدید ادامه یابد. آخرین جزئیاتی که در این باره شنیده شده حاکی از آن است که این خودرو بر روی پلت فرم پزو تولید می شود اما ظاهری شبیه به خودروهای چینی خواهد داشت.
کد خبر: ۳۰۳۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۲
طرح نسل تازه سمند
با وجود طرح خوبی که برای نسل تازه سمند تدارک دیده شده، اما این خودرو به غیر از طراحی روز به چیزهای دیگری برای بازگرداندن اعتبارش نیاز دارد. ما این جا به این موارد پرداخته ایم
کد خبر: ۲۹۵۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
بررسی دلایل توقف تولید برخی از خودروها
بازار خودروی ایران، طی یک دهه گذشته شاهد رفتوآمد خودروهای زیادی بوده است، خودروهایی که در اوج محبوبیت بازار ایران را ترک کردند یا محصولاتی که خودروسازان همراه با فشار بیرونی مجبور به توقف خط تولید آنها شدند.
کد خبر: ۲۹۳۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۲
خیز خودروهای خارجی با رشد نرخ ارز؛
هرچند این روزها بازار خودروهای داخلی با ریزش قیمتهای نجومی روبروست، اما سیر صعودی نرخ ارز چشمانداز افزایش قیمت خودروهای خارجی را به همراه داشته، هر چند قیمت این خودروها نیز با حباب همراه است.
کد خبر: ۲۷۵۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۳
موج گرانی دوباره در بازار خودرو:
بازار خودرو کشورمان دوباره رنگ و بوی تنش به خود گرفته است؛ موج گرانی دوباره به جان بازار خودرو افتاده و تغییرات قیمتی باورنکردنی به همراه داشته و بار دیگر افزایش قیمت بازار خودرو را به نقل تمام بحثها تبدیل کرده است؛ طی یک هفته گذشته قیمت خودروها رکورد قبلی خود را شکستند و وارد سطوح جدید قیمتی شدند، از پراید ۱۳۱ و ۱۱۱ با افزایش قیمت حدود ۵ میلیونی و سراتو اتومات با افزایش قیمت ۶۵ میلیون تومانی گرفته تا دنا تیپ یک با بیش از ۱۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند.
کد خبر: ۲۶۲۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۶
بازار خودروی تهران؛
بررسی بازار خودروی پایتخت در پنج روز پایانی بهمن ماه گویای شرایط آرامتری نسبت به هفته گذشته است و نوسان قیمتها در آن کمتر مشاهده میشود.
کد خبر: ۲۶۲۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی؛
قیمت خودرو، امروز (یک شنبه) در بازار آزاد نسبت به دیروز، با افزایش متوسط ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی همراه است.
کد خبر: ۲۵۸۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۳
با اجرای سهمیهبندی بنزین؛
با اجرای سهمیهبندی بنزین، خودروهای دوگانهسوز در مقایسه با نمونههای تکسوز، هشت تا ۱۰ میلیون تومان بیشتر قیمت گذاری میشوند.
کد خبر: ۲۴۸۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵
دانستنی ها؛
سالهای نهچندان دور کمتر کسی فکر میکرد که خودرو، به این میزان زندگی مردم را تحت تاثیر خود قرار دهد. اما اهمیت اثر خودرو در زندگی مردم، خرید آن را هم مهمتر از قبل کردهاست. به دلیل افزایش نجومی قیمتها خرید خودروی کارکرده با استقبال بیشتری در بین مردم روبهرو شدهاست وگرنه بدون شک خرید خودروی صفر لذت بیشتری دارد.
کد خبر: ۲۴۶۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
افت ۸۰ درصدی تولید تا پایان مهر؛
جدیدترین آمار تولید خودرو در کشور نشان میدهد شرکتهای بخش خصوصی با افتی بزرگ در تیراژ مواجه و ۷۰ درصد آنها (از حیث تعداد) نیز عملا تعطیل شدهاند. بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت که به هفت ماه امسال مربوط میشود، کل تیراژ محصولات سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور تا پایان مهر، تنها ۱۴ هزار و ۹۸۲ دستگاه بوده است. این در حالی است که خصوصیها در هفت ماه سال گذشته بیش از ۷۰ هزار دستگاه تولید داشتند و بنابراین امسال و تا پایان مهر، متحمل افتی ۸۰ درصدی شدهاند. در آمار وزارت صمت، نام ۱۰ شرکت بهعنوان خودروسازان خصوصی منتشر شده که در این بین، هفت شرکت هیچ تولیدی در مهر امسال نداشتهاند. با این حساب، عملا ۷۰ درصد خودروسازی خصوصی کشور تعطیل شده و سه شرکت دیگر نیز با تیراژی بسیار اندک فعال باقی ماندهاند.
کد خبر: ۲۴۴۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
رئیس اتحادیه خودرو:
سعید موتمنی با اشاره به اقدامات موثر در برخورد با افرادی که در بازار خودرو اختلال ایجاد کرده اند گفت: تعدادی از نمایندگی های خودرو سازان اقدام به خرید کلی و سبدی محصولات کرد ه و با این اطمینان از اینکه که خودرو از سوی کارخانه به بازار عرضه نمی شود اقدام به فروش های کاردکس و با قیمت های دلخواه در بازار می کردند که اینگونه اقدامات باعث بروز التهاب در این بازار شده بود.
کد خبر: ۲۳۴۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
نگاهی به بازار خودرو در ایران؛
فعالان بازار خودرو همچنان تأکید دارند خریداری در بازار نیست و بیشتر بخش بازار را دلالان تشکیل میدهند، و مشاور ویژه وزیر صمت در تشریح دلایل نوسانات قیمت خودرو میگوید: بیش از ۶۰ درصد از علت گرانی خودرو و نوسانات آن مربوط به جو روانی است، البته در این معادله نباید از تأثیر سهم ۴۰ درصدی تأمین مواد اولیه و ارز لازم برای آن چشم پوشی کرد.
کد خبر: ۲۱۶۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۷
نوسانات قیمتی در بازار خودرو؛
شرکت سایپا در جدیدترین تغییرات قیمتی محصولات خود قیمت جدید کارخانهای خودروی چانگان CS35 را اعلام کرد. براساس این تصمیم قیمت این خودرو از 127 میلیون تومان به 155 میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۱۶۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۷
آیا خودرو ارزان میشود؟؛
فعالان بازار خودرو همچنان تأکید دارند خریداری در بازار نیست و بیشتر بخش بازار را دلالان تشکیل می دهند.عوامل متعددی در گرانی خودرو موثر است. یکی از این عوامل وجود دلالان در بازار خرید و فروش خودرو است. دلالان با هجوم سرمایههای خود به بازار خودرو، باعث ایجاد تقاضای کاذب شده و این تقاضای کاذب منجر به افزایش قیمتها و ایجاد قیمتهای غیر واقعی شده است، از دیگر دلایل میتوان به بهم خوردن بازار عرضه و تقاضا به دلیل کاهش تولیدات داخلی و خروج شرکتهای خارجی و قطع همکاری آنها به دلیل عدم امکان عمل کردن به تعهداتشان اشاره کرد.
کد خبر: ۲۱۶۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۶
رشد لجام گسیخته قیمت خودرو؛
قیمتها در بازار خودرو همچنان روند صعودی دارد و وزارت صنعت به عنوان متولی، هیچ اقدام موثری برای مدیریت این شرایط انجام نمیدهد؛ نرخ خودروهای خارجی هم سر به فلک کشیده است.
کد خبر: ۲۰۶۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۱