پنجشنبه ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
چشم‌انداز فساد در اقتصاد ایران در گفت‌وگوی نوید رئیسی با مسعود نیلی:
وقتی سیاست‌ها با منافع خاص استمرار پیدا می‌کند و تغییر و اصلاحی در آنها صورت نمی‌گیرد، معنی‌اش این است که ذی‌نفعان بد کار کردنِ اقتصاد، از قدرت سیاسی بالایی برخوردارند و انبوه بازندگان این وضعیت، از اثرگذاری بر سیاست‌ها در جهت منافع عمومی، ناامید هستند. نکته نگران‌کننده این است که این تعادل، به بهای کوچک‌تر شدن کیک اقتصاد تداوم می‌یابد.چشم‌انداز فساد در اقتصاد ایران در گفت‌وگوی نوید رئیسی با مسعود نیلی حاوی اطلاعات خوبی در این خصوص است.
کد خبر: ۳۹۴۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
ابر بدهکاران بانکی چه کسانی هستند؟
بانک مرکزی در اواسط فروردین ماه ۱۴۰۳، لیست ابربدهکاران بانکی را در سه حوزه تسهیلات جاری، غیرجاری و اشخاص مرتبط تا پایان اسفند ۱۴۰۲ را به‌روزرسانی و منتشر کرده است. نگاهی تطبیقی به این لیست و لیست‌های سه ماهه قبلی، ناگفته‌های زیادی منجمله ضرورت تمرکز بر بحث امهال بدهی، ورودی‌های جدید از ابر بدهکاران، علل ناتوانی برخی از بانک‌ها در وصول و یا کاهش مطالبات و مواردی همانند را در بر دارد. شایعاتی درخصوص وام دهی ضربدری افراد مرتبط بانک‌های گوناگون شنیده می‌شود که نیازمند راست آزمایی است و شعار سال، به زودی با ذکر شواهد متقن، اقدام به افشاگری درباره برخی از این بانک‌ها خواهد کرد (در حال حاضر، در مرحله راست آزمایی شنیده‌ها و گزارشات دریافتی هستیم).
کد خبر: ۳۹۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
سوال درباره توضیحات و درخواست های وزیر ورزش:
کیومرث هاشمی وزیر ورزش و جوانان بعد از گردهمایی مدیران کل ورزش و جوانان استان‌ها، به خبرنگاران در خصوص وضعیت ۳۰۰۰ اماکن ورزشی و پروژه‌های نیمه کاره ۵ تا ۹۰ درصدی گفت که برای تکمیل پروژه بهینه‌سازی ورزشگاه آزادی، منتظر تامین بودجه هستیم. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، بار‌ها و بار‌ها در خصوص لزوم شفاف سازی بودجه بازسازی ورزشگاه آزادی درخواست توضیح از شخص وزیر (و وزرای سابق) و شرکت تجهییز و نگهداری، کرده است و دائما با سکوت معنادار روبرو شده است. به نظر شما کدام یک از دوستان ما جزو داداشی‌های دولپی هستند؟ به دوستان در چند نوبت گفتیم که گله قناری که می‌بینید، چغوک‌های (گنجشک های) رنگ شده توسط ما در فصل پیش بودند. اما گویا دوستان اهمیتی به موضوع نداده و تصور می‌کنند که با قناری طرف هستند. سلام به پیمانکاران عزیز بازسازی ورزشگاه آزادی. سلام بر رابطین محترم نهادهای مرتبطه با پیمانکاران. سلام بر همون چیزی‌هایی که خودشان می‌دانند و ما فکر می‌کنیم. حتما باید گند خیلی چیز‌ها در بیاد تا لب به توضیح باز کنید؟ سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۹۴۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
روایتی از رنج‌های سیل‌زدگانِ سیستان و بلوچستان؛
بیش از هشت روز از سیل مهیبِ جنوب سیستان و بلوچستان می‌گذرد؛ رسانه‌ها از «سیلاب در ۱۶ شهرستان و هزار و ۹۴۷ روستا در سیستان و بلوچستان» خبر دادند. معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای سیستان و بلوچستان به صداوسیما اعلام کرد که «راه دسترسی حدود ۱۷۸ روستا مسدود شده» و امکان بازگشایی این راه‌ها تا فروکش کردن آب وجود ندارد. برآورد حداقلی خسارات سیل، ۱۷۰۰ تا ۲۰۰۰ میلیارد تومان است. در این روز‌های سخت، امدادرسانیِ قطره‌چکانی و ناهماهنگ نتوانسته مرهمی بر رنج‌ها و زخم‌های مردمانِ فرودست جنوب این استان محروم باشد؛ مردمی که شغل غالبشان (اگر شغلی باشد) با هزار سختی، دامداری و کشاورزی و باغداری‌ست؛ حالا در بیش از ۲۰۰ روستا، زمین‌های کشاورزی کامل تخریب شده‌اند؛ آب‌بند‌ها از میان رفته‌اند؛ چاه‌های مزارع خراب شده‌اند و دام‌ها جان باخته‌اند. حتی چاه‌های فاضلاب خانه‌ها با گل و لای سیلاب پُر شده‌اند و مردم برای قضای حاجت مشکل جدی دارند. «شب عید» بی‌کار و بی‌روزی ماندن، درد کمی نیست، اصلاً ساده نیست.
کد خبر: ۳۹۴۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۷
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر:
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در انتقاد به سفر طولانی مدت مدیرعامل مترو به چین گفت: مدیرعامل این شرکت ده روز است در کشور چین است و عملا نظارتی در این خصوص وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲
سعید خلج ، کارشناس صنعت خودرو :
طی چند وقت اخیر بدلیل بروز مشکلات در انتقال نهاده های دامی از بنادر جنوبی به سطح کشور مباحثی درسطح رسانه های کشور توسط مقامات مسئول این حوزه مطرح شده که عموما با واقعیت های بیرونی کشور همخوانی ندارد لذا به جهت تنویر افکار عمومی نگارنده این سطور بر آن شد که مطالبی هر چند مختصراز شرایط واقعی امروز کشور در خصوص حمل و نقل جاده ای را ارائه کند .
کد خبر: ۳۹۳۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
اپراتورهای شیطانی یا سازمان های خدمات رسان و انسانی؟
انحصار نه نتها فسادزا بوده، بلکه نوعی بسترسازی برای تشدید فساد هم هست. چرا شهروندان باید دایی را به سبیل بشناسند و خاله را به خم ابرو. اصلا چرا باید به اسم،شعار و وعده اعتماد کرد و مطالبه گیری نکرد. همراه اول چگونه واگذار شد؟چه کسی پاسخگو به سیستم ارزش افزوده(وس) و فسادهای ان بود؟ چه مرجعی به فریادهای رسانه درباره ناکارامدی و بعضا شعبده بازی در همراه اول توجه کرد؟ آقایان امنیت ، برادران بازرسی، عزیزان متعهد به نظام، کم توجهی به فساد باعث می شود که بتدریج آدم های خود بزرگ تر بین از سیستم تشکیل شود و هزینه رام کردن و آرام کردن شان بسیار بالا است. خودسری ها و سلیقه گرایی آنها و خودمحوربینی هایشان برای نظام هزینه زا می شود. آیا گوش شنوایی برای حمایت از منافع ملی و ارزشی وجود ندارد؟ فیلترینگ کم خاصیت، هزینه اینترنت را ۲ و نیم برابر کرده است، اپراتور‌ها درآمدهایشان را خرج اقدامات درآمدزا غیرمرتبط با وظایف‌شان می‌کنند ، وضعیت شرکت ارتباطات و زیرساخت وخیم است و احتمال تکرار سناریوی فساد در شرکت ارتباطات و زیرساخت وجود دارد، کاهش کیفیت اینترنت در یکی دو سال اخیر عمدی بوده است و به بهانه توسعه فیبرنوری همه‌چیز را متوقف کردیم در حالی که اینترنت در همه جای دنیا به سمت ارزانی می رود و .... . عیسی زارع پور هرچند قانونا وزیر است اما از دیدگاه ما صرفا یک صندلی اشغال کن مدیریتی و یک غاصب پست مدیریتی بدلیل فقدان صلاحیت و توانمندی ایفای تعهدات و برنامه ها( تا سر حد آنچه که در جلسه رای اعتماد مطرح شد) است. اصلا مشکل اصلی شخص عیسی زارع پور نیست. مشکل تفکر خطرناکی است که تمایل به حضور امثال این نوع مدیران دارند تا راه رسیدن به مقاصد خود را با سهولت طی کنند. ان شاالله که دین و دنیای آقا عیسی زارع پور و پنج فرزندشان مصون از آفت مانده باشد. اشاره به لقمه حلال داریم جناب وزیر.
کد خبر: ۳۹۳۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
میرقاسم مومنی ،کارشناس انرژی:
میرقاسم مومنی کارشناس حوزه انرژی می گوید که باتوجه به اینکه معدود کشورهایی در جهان هستند که می‌توانند در موضوع صادرات خدمات فنی و مهندسی پالایشگاهی حرف برای گفتن داشته باشند ایران باتوجه به توان تکنولوژیکی در صدد برآمد از این تکنولوژی برای صادرات غیرنفتی و ارزآوری استفاده کند.این کار علاوه بر حضور فنی مشارکتی در صنعت نفت کشور مقصد، زمینه را برای تقویت صادرات نفت و خرید محصولات فراوری شده از انها فراهم می کند. در شرایط غیر تحریمی دست واسط ها کوتاه می شود و در شرایط تحریمی، چرخه نفوذ ناپذیر ضد تحریم تشکیل می گردد. اما مهندس میرقاسم مومنی نگفت که شفافبت حساب ها اصلی اساسی در این خصوص است. هنوز وزارت نفت ، ترسیم شفافی از وضعیت پالایشگاه سازی برون مرزی در ادوار گذشته یا شراکت با پالایشگا ههای خارجی ارایه نداده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
بازهم فاجعه انسانی در صنعت نفت:
ساعتی پیش ۵ نفر تکنسین اصفهانی که برای لایروبی انبار ایستگاه پمپاژ مرکز نفت «برد‌اسپی گندابه» شیرواند شهرستان کوهدشت به داخل مخزن رفته بودند، دچار گاز گرفتگی و فوت شدند. پیکر این ۵ نفر توسط تیم های امداد و نجات از محل حادثه در حال خارج شدن است. شاید بتوان این رویداد غم انگیز را یک حادثه نامید، اما منتظر توضیحات وزارت نفت در خصوص ارتقا استانداردهای منجر به کاهش وقوع حادثه و تعهدات مدیریتی انان هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۹
مصطفی تقوی، رئیس گروه فلسفه علم دانشگاه شریف:
تجارب زیست فردی و اجتماعی اثبات نموده که دیگر دین پژوهان نمی توانند بدون توجه به فناوری دین پژوهی کنند (چه در معنای فلسفی و چه در معنای جامعه شناختی کلمه دین پژوهی) زیرا فلاسفه تکنولوژی به این نتیجه رسیده اند که تکنولوژی امری ارزشبار است و به این ترتیب برای دین پژوهان پرسش ایجاد شده که آیا ارزشهایی که توسعه تکنولوژی منجر به ترویج آنها می شود با ارزش های دینی سازگار هستند یا خیر؟در واقع ، توسعه فکری انسان از یک طرف باعث توسعه پرسشگری و خروج از مطلق پنداری ها شده و از طرف دیگر، باعث توسعه فناوری منجر به تغییر سبک زندگی و به دنبال آن؛ تغییر در ارزش ها و اخلاقیات و فرهنگ را فراهم می کند. در کنار این دو مورد، باید بحث حساسیت ها و تحفظات مربوط به عبور از مرزهای متعارف شناخت و عمل( نظیر ورود به مباحث انتقال جنین ، تراریخته ، آمیزش های بین گونه ای ، فناوری ها و تولیدات تهاجمی و کشتار جمعی، ویروس های نو ترکیب ، کشت بافت و .....) را نیز اضافه کرد که نیازمند دستیابی و توسعه فلسفه توجیه کننده برای مبادرت یا کناره گیری از این امور است.
کد خبر: ۳۹۳۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
سردار سید مهدی فرحی جانشین وزیر دفاع:
سردار سیدمهدی فرحی جانشین وزیر دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح بیان داشت که در حوزه هوایی، ورود هواپیمای آموزشی یاک ۱۳۰، جنگنده سوخو ۳۵ و بالگرد میل ۲۸ به کشور قطعی شده و فرآیند آن در حال انجام است. سال گذشته نظام نوآوری دفاعی توسط وزیر دفاع ابلاغ شد و این ابلاغ خیلی اثربخش بود، اما به این معنا نیست که ما در همه حوزه‌ها به بالاترین فناوری رسیده‌ایم. در برخی حوزه‌ها جزو چند کشور برتر هستیم و در برخی حوزه‌ها مسیر بلوغ را طی می‌کنیم.
کد خبر: ۳۹۲۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸
بازیگران شبکه فساد در دکل گم شده:
ماجرای پرونده دکل های گمشده نفتی ، حکایتی بس پیچیده و دراز دارد. اما سوال اینجاست که وقتی خودمان به اسم دور زدن تحریم، چنین فضای رانتی را در اختیار بعضی ها قرار می دهیم، چرا انتظار داریم که شاهد فساد نباشیم. با وجود انکه نادر قاضی پور،نماینده مردم ارومیه در مجلس مدارکی در خصوص پرونده دکل گمشده منتشر کرده است، برخی از تحلیل گران معتقدند که مدارک به قاضی پور رسانیده شده و فردی مثل قاضی پور، فاقد توانمندی حرفه ای لازم برای دستیابی و تحلیل چنین مدارکی است.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
ادعاهای گنگ مهرداد بذرپاش:
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین شروع عملیات عمرانی فاز۲ شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) مدعی شد که توسعه ناوگان هوایی یکی از سیاست‌های اصلی ماست. تعداد هواپیما‌های کشور تا پایان دولت سیزدهم دو برابر می‌شود. نظام سلطه سال‌های سال است که تحریم‌های سنگینی بر صنعت هوایی وارد کرده است. تاب آوری صنعت هوایی در این سال‌ها بسیار خوب شده و بسیاری از نیاز‌های تعمیر اتی در داخل انجام می‌شود. طبق هدف گذاری که صورت گرفته تعداد هواپیما‌ها و ظرفیت آنها را تا پایان این دولت نسبت به ابتدای کار دولت دو برابر خواهیم کرد و .... باید محترمانه خدمت ایشان عرض شود یا واقعا در باغ نبوده و متوجه نیستی که چی می‌گی یا دارای شعار درمانی و وعده سر خرمن می‌دی (شما بخوانید جوک تعریف می‌کنند). اگر تعداد هواپیما‌های فعلی فعال کشور را ۱۵۰ عدد بدانیم، یعنی قرار است تا یک سال دیگر به ۳۰۰ فروند برسانیم؟ صحبت مسخره‌ای که هر فعال صنعت هوانوردی غیرنظامی بدان خواهد خندید. کشور به فرض رفع تحریم قطعات، توان تعمییر ۱۵۰ هواپیما در عرض یک سال را ندارد. از سازمان بازرسی کل کشور، درخواست پیگیری موضوع را داریم. از دادستان محترم ، درخواست پیگیری وعده‌های نابجای ایجاد کننده اختلال در جریان واقعی توسعه و تشویش اذهان توسط وزیر را داریم.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
نصب ۲۶ شتاب‌نگار زلزله در تهران:
خبر می رسد که راه‌اندازی سیستم شتاب نگار زلزله در تهران از مدتی قبل روی گسل ها آغاز شده و نیمی از آن با نصب ۲۶ شتاب‌نگار اجرایی گردیده و هدف‌گذاری برای تکمیل آن و اضافه شدن ۲۴ شتاب‌نگار دیگر تا سال آینده نیز انجام شده است. سوال اینجاست که این داده ها بعنوان ، داده هشداری قرار است توسط کدام سازمان ها و نهادها ، مورد استفاده قرار گیرد؟ چرا انها هنوز پای کار نیامده اند؟ آیا انتظار داریم طرح تمام شود و دوره تعمیر و نگهداری برسد تا نهادهای مرتبط تازه بفهمند که چه خبر است؟ نقش وزارت کشور در این خصوص چیست؟ نقش استانداری تهران چیست؟ تا جایی که اطلاع داریم، استان تهران، استانداری هم دارد. دست بدست کنید برسد بدست آقای استاندار تهران.
کد خبر: ۳۹۲۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
تداوم انتقادات از وام نمایشی ۹۶۰میلیون تومانی بانک مسکن:
روزنامه جمهوری اسلامی نوشت که وام مسکن با اقساط ۳۵ میلیونی به معنای مسخره کردن مردم است. سوال اینجاست که آیا می‌شود وام داد و پس نگرفت؟ پاسخ مسلما خیر است. سوال دوم این است که با وجود سرکوب حقوق و دستمزد در ایران (بدلیل اینکه دولت بزرگ‌ترین کارفرماست)، آیا می‌توان انتظار پرداخت اقساط بالای ۲۰ میلیون را داشت؟ پاسخ در شرایط حاضر منفی است. بر این قاعده دولت می‌بایست چند راهکار زیر را دنباله گیری کند. الزام به کاهش قیمت اوراق تسه، افزایش مدت زمان بازپرداخت وام از ۱۵-۲۰ سال به ۲۸-۳۰ سال. پرداخت یارانه به خانه اولی‌ها و بازپس گیری اصل و فرع پول در صورت فروش خانه متناسب با نرخ ارزش افزوده ایجاد شده، بعد از کسر میزان تورم.
کد خبر: ۳۹۲۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰
هشدار به جایگاهداران و شرکت نفت:
مهدی مهرانگیز به همراه دادستان مرکز استان در نشست با روسای هیئت مدیره انجمن صنفی جایگاه‌های سوخت استان انجمن صنفی مجتمع‌های خدماتی رفاهی و مسئولین شرکت ملی پالایش و پخش ایران منطقه بوشهر به موضوع خرابی نازل‌ها در جایگاه‌های سوخت اشاره کرد و گفت: با بررسی‌های صورت گرفته در برخی جایگاه‌های ارایه سوخت، نازل‌های سوختگیری خارج از دسترس شدند که می‌بایست فورا در خصوص رفع این مشکل اقدام شود.
کد خبر: ۳۹۲۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
بلندپروازی‌های تسهیلاتی!
طبق اعلام بانک مسکن، در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، سقف تسهیلات خرید و تعمیر مسکن از محل اوراق ممتاز به‌ازای هر فرزند زیر ۲۰ سال و حداکثر تا ۴ فرزند افزایش یافت.بار‌ها توسط کارشناسان مختلف گفته‌شده که مشکل بازار مسکن در کشور ما مربوط به سیاست‌گذاری‌های مرتبط با اقتصاد کلان کشور است و اقداماتی نظیر افزایش میزان تسهیلات مسکن همانند مسکنی است که بسیار زودگذر است، بنابراین اگر دولت قصد دارد تا به خانه‌دار شدن مردم، کمک کند، باید توان معیشتی شهروندان را نیز تقویت کند، زیرا با مبالغی که دولت برای وام مسکن در نظر گرفته است، نه‌تن‌ها کمک خاصی به خانه‌دار شدن مردم نمی‌شود، بلکه هر ماه هزینه‌های زیادی برای پرداخت اقساط این وام‌ها بر دوش مردم آوار می‌شود و در خوش‌بینانه‌ترین حالت، تمام درآمد دهک‌های پایین جامعه را می‌بلعد.
کد خبر: ۳۹۲۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
فساد ناشی از لختی و عدم شفافیت در بنادر و گمرکات:
بنادر کشور ما را به جرات می توان بعنوان یکی از کانون های فساد و قاچاق دانست. واقعیتی که اگر توسط هر مقامی رد شود،یا در اشرافیت و سطح فهم و اطلاعات او شک کنید یا دنبال منافع مشروع و غیر مشروع او برای وجود این نابسامانی ها باشید. حجم بالای کالاهای وارداتی و صادراتی، انبارداری و جایابی موقت یا میان مدت کالا ، نقل و انتقال کالا به انبار و تخلیه از انبار ، گمرک و ارزیابی کالا ، برگه های صادرات و واردات و ارتباط ارزی داستان ، بی در و پیکر بودن محیط ها و فضاهای بنادر و گمرکات و .... ، زمینه فسادهای میلیارد دلاری را در کشور رقم زده است. این حجم فساد، غیر از فساد ناشی از دور زدن گمرک و ورود و خروج غیر رسمی در قالب قاچاق است. آیا این مشکل فقط برای کشور ایران است و سایر کشورها چنین مشکلی ندارند؟ تجارب سایر کشورها برای مقابله با این حجم پتانسیل فساد بالقوه چیست؟
کد خبر: ۳۹۲۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
بی تناسبی وام با درامد ها و جهت دار شدن نوع متقاضیان وام:
درحالی بانک مسکن از افزایش سقف وام خرید اوراق حق‌تقدم برای خانوارهای دارای ۴ فرزند به ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان خبر داده که مبلغ قسط ماهانه این وام حدود ۳۷ میلیون تومان است.برای دریافت وام جدید خرید مسکن، متقاضی تهرانی باید ۳۸۴۰ برگه اوراق حق تقدم به قیمت حدود ۳۸۰ میلیون تومان خریداری کند. با افزایش مدت بازپرداخت از ۱۲ سال در روش ساده به ۲۲ سال، وام گیرنده در مجموع باید حدود ۹ میلیارد تومان و ۷۸۰ تومان بازپرداخت کند که سود این وام بالغ بر ۷ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۷
مزایا، پوشش‌های بیمه بدنه کوتاه مدت؛
بیمه بدنه کیلومتری یکی از امکانات شرکت‌های بیمه برای بیمه‌گزاران است. افرادی که خودرو خود را بیمه بدنه می‌کنند، سالانه بیش از ۱۵ هزار کیلومتر که میانگین تردد در نظر گرفته شده است از خودرو خود استفاده نمی‌کنند. با توجه به این موضوع می‌توانند حق بیمه خود را بر پایه کیلومتر و پیمایش خودرو پرداخت کنند؛ بنابراین برخی از بیمه‌گر‌ها برای این دسته از افراد بیمه بدنه کیلومتری را طراحی کرده‌اند تا با توجه به پیمایش خودرو حق بیمه را پرداخت کنند. در این مطلب قصد داریم توضیحاتی درباره بیمه بدنه کیلومتری و پوشش‌های بیمه کیلومتری خودرو را برای شما ارائه دهیم. پس ادامه این مقاله را از دست ندهید.
کد خبر: ۳۹۲۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶