جمعه ۰۷ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
محرابیان وزیر نیرو :
وزیر نیرو با بیان اینکه توسعه صادرات فنی و مهندسی صنعت آب و برق در دستور کار دولت قرار دارد، گفت: پروژه چند منظوره «اومااویا» به عنوان بزرگترین پروژه آبی کشور سریلانکا توسط مهندسان ایرانی اجرایی شد و اکنون آماده بهره‌برداری است.
کد خبر: ۳۹۴۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
ایران کجای داستان رقابت کریدوری است:
موسسه تحقیقات فناوری جورجیا آمریکا پس از تنش بین ایران علیه اسرائیل گزارش داد: پروژه‌هایی مانند کریدور تجاری IMEC برای مدت نامحدودی از مسیر فعالیت خارج شده است.کریدور تجاری IMEC بنا بود پیوندی اقتصادی، سیاسی و امنیتی میان هند، امارات، عربستان و اسرائیل برقرار نموده و یکی از رقبای جدی کریدور شرق به غرب از مسیر ایران به حساب می آمد .از طرف دیگر، با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد انواع کریدورها نظیر کریدور میانی ، کریدور ایران روسیه ، کریدور جاده توسعه عراق و غیره می باشیم. کریدور شمالی (از طریق روسیه)، کریدور جنوبی (از طریق ایران) و کریدور میانی (از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی) در حال حاضر سه مسیر اصلی ترانزیتی داخلی موجود هستند که آسیا و اروپا را به هم متصل می‌کنند. جنگ کریدورها نباید با نگاهی انفعالی ایران دنباله گیری شده و ضروری است که راهبردیابی مناسب درخصوص آن دنباله گیری گردد.
کد خبر: ۳۹۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
سکوت دادستان نظامی و سازمان بازرسی به تخلفات:
آمار تصادفات جاده ای در ایران خصوصا در تعطیلات نوروزی و پیک های مسافرتی به مرزهای فاجعه نزدیک است. آمار ۱۵ ساله تصادفات جاده ای کشور، معادل کل تلفات انسانی در جنگ تحمیلی بوده و آمار ضررهای مادی آن معادل ۷-۱۰ کل تولید ملی است. در فرآیند مقصریابی ، انگشت اتهام به سمت رانندگان پرخطر و رانندگی نامناسب قرار گرفته و پلیس راه و راهور، بشکلی عامدانه و غیرعامدانه ، چشم خود را بر شرایط غیراستاندارد خودروهای تولید داخل و وضعیت جاده ها ، می بندد و حتی در وضعیتی فاجعه بارتر بجای ایفای وظایف ذاتی خود در دو حوزه راهنمایی و رانندگی، بعضا خود را مشغول در جریمه کردن متخلفان نموده و شاید کیف هم کند. سوال اینجاست که چرا با وجود اتهاماتی نظیر قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال قابل اثبات در این نیرو ، دادستان نظامی و سازمان بازرسی کل کشور، سکوت در پیش گرفته و خاموش هستند؟ آیا یک جای کار نمی لنگد؟ ما این سوال را از شخص رئیس محترم قوه قضائیه جناب آقای محسنی ازه ای می پرسیم و انتظار داریم، کما فی السابق که عنایات خاصی به این رسانه داشته اند، پاسخگویی آشکار و بدور از هرگونه توجیه داشته باشند. ضمنا صراحتا عرض می شود که ارایه این نقد، در معنای نادیده گرفتن زحمات کادر فعال در پلیس راهنمایی و رانندگی نبوده و هیچ قصدی هم برای تضعیف جایگاه فرمانده جدید این نیرو وجود ندارد. چنانچه عقبه این پایگاه خبری بررسی شود مشخص می گردد که شدیدترین نقدها را متوجه سردار هادیانفر کردیم و در موقع خداحافظی ایشان از سمت قبلی، به احترام شان ایستادیم. تلاش برای تامین منافع ملی ، جای تعارف و مماشات برای هیچ مقامی باقی نمی گذارد.
کد خبر: ۳۹۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۲
افشاگری‌های سیدجعفر تشکری هاشمی از متروی تهران:
سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره دلایل خرابی مترو گفت: اعتقاد ندارم که خرابی مترو به دلیل تحریم‌هاست. بخش عمده‌ای از تجهیزاتی که در مترو دچار مشکل می‌شود، در بازار‌های داخلی موجود است. ضمن آن که وقتی شهرداری از واردات واگن در تیراژ بالا به کشور خبر می‌دهد یعنی پدیده‌ای به نام محدودیت‌های تحریمی معنا ندارد. موضوع این است که در این حوزه باید تشریفات اداری طی شده و کار به سرانجام برسد. شهرداری در سال‌های اخیر نتوانسته کمبود تجهیزات و نیرو‌های متخصص را جبران کند.
کد خبر: ۳۹۴۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
اثر سندهیل مولاینیتن و الدار شفیر، مترجم امیرحسین میرابوطالبی،خلاصه از رضا عبدی:
یک مدیر با ده‌ها پروژۀ عقب‌افتاده، یک کارگر ساده با کوهی از بدهی و یک خانم خانه‌دار که درگیر رژیم‌گرفتن است چه شباهتی با هم دارند؟ این افراد همه دچار کمبود، فقر و کمیابی‌اند. یکی زمان کافی ندارد، یکی بی‌پول است و دیگری نیز کالری‌هایش را محدود کرده. کمبود، فقر و کمیابی به شکلی اعجاب‌آور ذهن همه را تحت تاثیر قرار می‌دهد. مولاینیتن و شفیر، متکی به آخرین یافته‌های علوم رفتاری و اقتصاد، تبیین می‌کنند که چطور ابعاد مختلف زندگی ما تحت تأثیر ذهنیت کمبود، فقر و کمیابی است؛ همچنین آن‌ها توضیح می‌دهند که چطور سازمان‌ها و تک تک افراد می‌توانند فقر، کمبود و کمیابی را مهار کنند تا به موفقیت و رضایت بیشتری دست یابند (جمله کلیدی در ابتدای این بخش به چشم می‌خورد: «خطا اجتناب‌ناپذیر است، اما می‌توان جلوی سانحه را گرفت». رهنمود‌ها شامل سه فصل «بهبود زندگی فقرا»، «مدیریت کمیابی در سازمان‌ها» و «کمیابی در زندگی روزمره» است). یکی از اصطلاحات جالب کتاب، تونل است. به این معنی که فرد دچار کمیابی، همیشه مجبور است روی یک بعد از زندگی خود تمرکز کند. مثلا فرد فقیر تنها باید به فکر ادای قرض و پرداخت قسط‌های وامش باشد و گاهی برای پرداخت یک وام، وام دیگری بگیرد. فرد کم‌برخوردار با هر چیزی که می‌خرد در ذهنش حساب می‌کند از خرید چه چیز‌های دیگری محروم شده است. مولاینیتن و شفیر این مسیر اجباری تک بعدی را به یک تونل تشبیه کرده‌اند. ورود به تونل البته مزیتی نیز دارد: تمام تمرکز فرد تنها به یک‌جا و یک مسیر معطوف می‌شود؛ اما محرومیت از ابعاد دیگر و عقب‌ماندگی در سایر عرصه‌های زندگی، ضرر جبران‌ناپذیری به فرد خواهد زد. در این حالت فرد فرایند غفلت را تجربه می‌کند. او توانایی درک درست شرایط را از دست می‌دهد، گاهی هزینه‌ها را بزرگ‌تر از آن‌چه هست برآورد می‌کند و زیان‌های بلندمدت و گاهی دائمی به خود می‌زند. فرد مجبور می‌شود برای جلوگیری از فروپاشی و شکست قطعی، منافع آنی را بر منافع آتی ترجیح دهد و فرصت‌های برگشت‌ناپذیر را از کف بدهد.
کد خبر: ۳۹۴۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
بازهم پیروزی باند زیتون فروش در رودبار:
بار‌ها و بار‌ها درباره وجود باند و مافیای زیتون در رودبار و منجیل هشدار داده ایم. باندی که با نفوذ در لایه‌های سیاسی و مدیریتی کشور، مانع رفع گلوگاه ترافیکی رودبار و منجیل شده اند (مسلما نهادهای امینتی کشور هم نمی‌توانند منکر وجود این مافیای کثبف زیتون فروش باشند). وقت و عمر و سرمایه زمانی مردم به درک. هزینه استهلاک خودروها و سوخت به درک و ..، چون سود باند کثیف نفع برنده از زیتون فروشی مطرح است؟ خبر می‌رسد که ۸ کیلومتر آزادراه رودبار- منجیل با حضور رییس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و مقامات استانی و محلی افتتاح می‌شود. فقط یک کلام می‌گوییم، خاک بر سر مدیران فاسد تحت کنترل باندهای زیتون فروش.
کد خبر: ۳۹۴۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
زندگی پس از زندگی در رمضان سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳:
فصل پنجم برنامه «زندگی پس از زندگی» با اجرای عباس موزون در روز‌های ماه مبارک رمضان سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ روانه آنتن می‌شود. بر خلاف سال‌های پیش که این برنامه پیش از افطار پخش می‌شد، امسال زمان پخش آن به بعد از افطار منتقل شده و ساعت ۲۱ روی آنتن می‌رود. نکته جالب این است که پخش این برنامه، باعث طرح برخی نظرات انتقادی و بعضا تقابلی در خصوص حوزه معنویت، ماهیت روح و جدا شدن آن از جسم و ارایه تحلیل‌هایی چند در این خصوص شود. تقابلی که می‌تواند منجر به توسعه شناخت در آینده‌ای نزدیک گردد.
کد خبر: ۳۹۴۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
دبیر شورای عالی فضای مجازی:
آقامیری دبیر شورای عالی فضای مجازی گفت: مصوبه اخیر شورای عالی فضای مجازی یک سند سیاستی است و مخاطب آن، دستگاه های قید شده در ابتدای ابلاغیه هستند. وی با بیان اینکه این سند و به طور خاص بند ششم آن که درخصوص ممنوعیت استفاده از پالایش شکن هاست، مخاطب عمومی ندارد، افزود: برداشت های صورت گرفته درباره اینکه مخاطب این مصوبه مردم هستند، نادرست است بلکه این مصوبه دستگاه ها و تنظیم گران بخشی را ملزم کرده که امکان دسترسی مردم به سکوها و خدمات پرمخاطب خارجی را در چهارچوب قوانین و با ساز و کارهای جدید فراهم کنند.
کد خبر: ۳۹۳۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
تداوم تکمیل تونل زیردریایی فاو:
عراق ساخت حدود ۶۰ درصد از تونل زیردریایی فاو (FAW) را تکمیل کرده و به نقل از فرهان الفرطوسی مدیرکل بنادر عراق، این امر می‌تواند منطقه ساحلی بصره در جنوبی‌ترین نقطه این کشور را از طریق جاده‌ای که به عنوان جاده توسعه با ترکیه معروف است، به آزاد راه ارتباطات تجاری بین المللی متصل کند (تبدیل فاو به قطبی اقتصادی – ترانزیتی در خاورمیانه). عراق با کمک ترکیه قصد دارد، بندر فاو را به ترکیه و اروپا متصل کند. طراح این پروژه ۶ میلیارد دلاری یک شرکت ایتالیایی بوده و پیمانکاری آن را یک شرکت کره‌ای بر عهده گرفته است. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد. بر اساس این طرح، قطار‌های سریع‌السیر با سرعت ۳۰۰ کیلومتر مسیر ۱۲۰۰ کیلومتری را می‌پیمایند تا کالا و مسافر را به «فیش‌خابور» در استان دهوک واقع در اقلیم کردستان و سپس به شبکه ریلی ترکیه برسانند تا از آنجا به اروپا برسد. شرکت ایتالیایی PEG این مسیر را طراحی و شرکت فرانسوی Alstom مجری است.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
تداوم فعالیت در سد بختیاری:
پروژه مهم و زیرساختی سد بختیاری که بعد از یک دهه توقف، قرار است با ارتفاع ۲۷۵ متر، حجم مخزن ۲.۷ میلیارد مترمکعب و ظرفیت ۷۵۰ مگاوات تولید برق در غرب ایران احداث شود، از مسیر فاینانس چین تأمین مالی خواهد شد. طبق اعلام معاون برنامه‌ریزی شرکت توسعه منابع آب، این طرح توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به فاینانسور چینی معرفی شده و هم اکنون در حال اخذ مجوز‌های لازم است. هشتم فروردین سال ۹۲ کلنگ سد بختیاری با ارتفاع ۳۲۵ متر به عنوان بلندترین سد بتنی جهان با حضور رئیس جمهور وقت به زمین خورد و قرار بود این سد با توانمندی کاملاً ایرانی احداث شود؛ اما در دولت یازدهم ابتدا ساخت این سد متوقف شد، سپس ارتفاع این سد مورد تعدیل قرار گرفت و مقرر شد این سد با ارتفاعی حدود ۲۷۰ متر توسط شرکت کره‌ای Daelim ساخته شود که این اقدام نیز صورت نگرفت.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
نصرالله آبادیان ، شهردار منطقه هفت تهران:
نصرالله آبادیان شهردار منطقه ۷ شهر تهران در جلسه نظارت ستادی و ارزیابی عملکرد حوزه حمل و نقل و ترافیک این منطقه از گشایش دو گره بزرگ ترافیکی با احداث زیرگذر در میدان سپاه خبر داد و گفت: خیابان شهید مطهری از طریق تونل به بزرگراه امام علی (ع) متصل خواهد شد. وی مدعی شد که منطقه ۷ در سطح بزرگراهی دو گره بزرگ ترافیکی دارد که یکی، میدان سبلان است که عملیات اجرایی اصلاح هندسی را در آن شروع کرده‌ایم (شعار سال: بنا بر اطلاعات کاملا مستند، این ادعا کذب بوده و حداقل ۵ ماه است که صرفا با بستن دور میدان و ایجاد دو دور برگردان، قصد کنترل ترافیک وجود دارد) و دیگری، میدان سپاه است که مطالعات لازم برای احداث زیرگذر، انجام و پیمانکار آن تعیین شده است. از شهردار محترم منطقه هفت تقاضا داریم، اطلاعات درست به شهروندان ارایه نماید، در غیر این صورت توانمندی لازم برای اطلاع رسانی در خصوص کلیه کم کاری‌های شهرداری در منطقه تا حد کوچه به کوچه وجود دارد. در صورت نیاز به راست آزمایی، از محله دبستان (خیابان شهید کابلی) یا محله جلفا شروع می‌کنیم.
کد خبر: ۳۹۳۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
هم نشست فریدون عباسی با جمالی نوبندگانی :
مناظره انتخاباتی فریدون عباسی نماینده مردم کازرون در مجلس یازدهم با محمد جواد جمالی نماینده مردم فسا در مجلس دهم در خبرگزاری دانشجویان ایران برگزار شد. نشست فوق بیش از اینکه حالت مناظره داشته باشد، از حالتی اکتشافی برای لایه برداری از بن مایه عملکرد مجلس و وظایف نمایندگان برخوردار بود. از نکات جالب این نشست، بحث در خصوص توانمندی های نمایندگان مجلس و صلاحیت ها بود.
کد خبر: ۳۹۳۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۷
دبیرکارگروه ملی نجات دریاچه ارومیه:
استاندار آذربایجان غربی مدعی است که از ابتدای دولت سیزدهم کارگروه ملی دریاچه ارومیه به ریاست معاون اول رئیس جمهور شکل گرفت و ضمن پایش پروژه های مورد بهره برداری، بر اتمام پروژه های نیمه کاره نیز تمرکز شد، در همین راستا پروژه انتقال آب از سد کانی سیب به دریاچه ارومیه به بهره برداری رسید که این تونل از نظر ابعاد یکی از بزرگترین پروژه ها در غرب آسیا است. بنظر می رسد کم توجهی به اهلیت ها و صلاحیت ها در انتصابات مدیران ارشد و شهوت کسب مقام و اشغال پست مدیریتی ، حالا حالاها دست از سر ما بر ندارد. ای کاش در مجلس مصوبه ای ارایه و تصویب می گردید که می شد بواسطه آن، عدم تحقق وعده های مدیران را پیگیری حقوقی و کیفری نمود. واقعا با حرف های گل درشت و بازتعریف شنیده ها از دیگران ، به چه چیزی می خواهیم برسیم؟ چرا منافع ملی برایمان این قدر کم اهمیت شده است؟ آقای استاندار، اگر حرف هایت به ثمر ننشیند ، منتظر باشید که با شما کارها داریم. مطالبه گری خواهیم کرد، افشاگری می کنیم و شفاف سازی می نماییم. اگر دنبال درد سر نیستی، آستین همتت را بالاتر بزن اخوی. لازمه شعار، شعور و غیرت است که ان شاالله در شما وجود دارد.ما منتظر دریافت اخبار خوش و به نتیجه رسیدن اقدامات هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱
داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه :
هر ساله در ایام تعطیلات شاهد ترافیک‌های چندین ساعته در قسمت منجیل و رودبار هستیم. بعضی‌ها این عارضه عمدی دانسته و به قدرت مافیای زیتون ربط داده و معتقدند که اگر راه مواصلاتی شامل آزاد راه منجیل رودبار و کمبربندی رودباز کامل شود، کاسبی صد مغازه زیتون فروشی می‌خوابد. انتخاب سخت بین کاسبی هزار زیتون فروش و وقت میلون‌ها نفر شهروند مسافر؟ موضوعی که پیامدهای احمقانه عملکرد جماعتی مدیر اجرایی کوته فکر، باید به پای نظام نوشته شود و عرضه داشتن یا نداشتن در کنترل ترافیک. خدا بر سر این جماعت کم شعور که با ندانم کاری و فساد، منافع ملی و انسجام اجتماعی را به مسخره گرفته و به مخاطره می‌اندازند. خبر می‌رسد که داود خان منظور (اخیرا خانی شده برای خودش)، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور از تخصیص ۳۰۰ میلیارد تومان برای قطعه باقی‌مانده آزادراه ۱۳۸کیلومتری قزوین ـ رشت حد فاصل منجیل تا رودبار (به طول حدود ۸،۲ کیلومتر) صحبت نموده و بیان داشته اند که تا پایان سال ۱۴۰۲، به اتمام می‌رسد؟ لازم به توضیح است که از ابتدای امسال، مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان به صورت نقدی به این پروژه اختصاص یافته که ۳۰۰ میلیارد از این مبلغ در دی‌ماه پرداخت شده است.
کد خبر: ۳۹۳۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱
رانش زمین در کهگیلویه و بویراحمد:
جاده کوهستانی و ملی پاتاوه- دهدشت یکی از پرتردد ترین جاده های بین شهرستان کهگیلویه با شهرستان یاسوج (مرکز استان) و کریدور شمال به استان های جنوب و جنوب غربی کشور است، وقوع رانش زمین در چندین نقطه این مسیر به ویژه در فصل بارندگی ها به عنوان یکی از چالش های خطرناک این جاده محسوب می شود که باید با تدابیر لازم ایمن سازی فوری انجام شود. سوال اینجاست که گزارش حاضر، نوعی اطلاع رسانی با رویکرد پیشگیری از مخاطرات در فصل زمستان است یا افشاگری درباره اهمال های صورت گرفته در گذشته( مدیران اداره کل راه و ترابری استان و پیمانکاران جاده) و شاید هم بازار گرمی برای اخذ بودجه ؟ منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
حادثه در راه آهن و سلام بر مهرداد بذرپاش:
حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه کشور شهرستان درود لرستان( از توابع بخش پاپی) در روز یکشنبه پنج مصدوم برجا گذاشت . هنوز این حادثه به پایان نرسیده بود که شاهد حادثه دوم بودیم و حال مصدوم حادثه که از عوامل فنی راه آهن می باشد(گویا از کارکنان اداره کل زاگرس) وخیم اعلام شده است . بنا بر گزارش دریافتی، نیروی حاضر در حادثه برخورد قطارها(باری و ریل باس مسافربری) در ایستگاه کشور، در حین جمع‌آوری آثار سانحه و پاک سازی محیط ، دچار مصدومیت شدید و قطع عضو شد.وی توسط اورژانس هوایی به مراکز درمانی اعزام تا مقدمات پیوند احتمالی صورت گیرد. سوال از آقای مهرداد بذرپاش بعنوان وزیر راه و شهرسازی این است که آیا می دانند این چندمین حادثه در شهرستان درود می باشد؟ چرا راه اهن با تکرار حوادث مواجه گردیده است؟ سربسته عرض می شود که بدلیل وجود پاره ای مسائل درون سازمانی( در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال) ، برای برخی پیگیری ها در این سازمان محدودیت موقت داریم وگرنه شک نکنید همانند سایر دستگا ههای اجرایی و حتی زبربخش های وزارت راه و شهرسازی، مسئله را همزمان از مجلس و نهادهای نظارتی و امنیتی دنباله گیری و مطالبه گری می نمودیم. سربسته و جهت تذکر به حضرتعالی عرض شد جناب وزیر. بهتر است خودتان پیگیر وظایف قانونی تان باشید قبل از اینکه تذکر مستقیم و غیرمستقیم از مراجع بالادستی بشنوید.
کد خبر: ۳۹۳۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
نتانیاهو و جنایت های جنگی:
رژیم صهیونیستی تاکنون ۶۴ خبرنگار را در نوار غزه و جنوب لبنان با حملات مستقیم به شهادت رسانده است. به نظر می‌رسد که صهیونیست‌ها بعد از ثبت رکورد بیش از ۵ هزار نفری در کودک‌کشی، اکنون رکورد جدیدی نیز در خبرنگار کشی ثبت کرده‌اند تا فهرست جنایات خود را پرپیمانه‌تر کنند.
کد خبر: ۳۹۲۹۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۱
طی حکمی از سوی حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان:
طی حکمی از سوی حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، سید مازیار حسینی، چهره نزدیک به قالیباف به عنوان معاون اقتصادی بنیاد مستضعفان منصوب شد. دکتر سید مازیار حسینی متواد 1349 تهران بوده و دارای مدرک دکترای تخصصی (PHD) در رشته مهندسی عمران گرایش مهندسی سازه و زلزله است. برخی از سوابق وی مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره هلدینگ ساختمانی شركت سرمایه‌گذاری غدیر ﴿۱۳۹۷ تا 1399﴾ ، معاون حمل‌ونقل و ترافیك شهرداری تهران﴿ ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۶ ﴾ ، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ﴿ ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۴﴾ ، جانشین شهردار تهران در ستاد مدیریت بحران و رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران تهران﴿۱۳۸۲ تا ۱۳۸۸﴾ می باشد.
کد خبر: ۳۹۲۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰
انتقاد از وضعیت بد موزه مردم شناسی رشت:
موزه باستان شناسی و مردم شناسی رشت ،موزه ای است که سه سال بسته بوده و در حال مرمت محیط درونی و برخی از اثار تاریخی. این موزه اخیرا بازگشایی شده و نیامده،خبرساز شده است. در موزه باستان‌شناسی شهر رشت، روی لبه خمره‌ای سفالین که ادعا شده بود قدمت آن به دوره مادها (چند سده پیش از هخامنشیان) برمی‌گردد، کیسه زباله کشیده‌اند و درونش ته‌سيگار و آشغال ريخته‌اند. خبرنگار ادعا نموده که مسئول مربوطه در پیگیری موضوع پاسخ داده که «اگر سطل آشغال چوبی يا پلاستیکی بگذاریم، مردم می‌دزدند.» يکی از نخستین ويترين‌ها حاوی جمجمه مردمان هزاره اول پیش از میلاد (حدود سه هزار سال پیش) است. چند جمجمه ناسالم و شكسته بدون هیچ حفاظی در ارتفاعی نسبتا پایین روی تلّی از خاک قرار داده شده‌اند. این ویترین، بدون شیشه محافظ است و دورنمای كوره‌پزی يا تنور يك نانوایی متروک را تداعی می‌كند.رها شدن جمجمه‌های انسانی چند هزار‌ساله، مرمت نامناسب سکه‌های تاریخی و معرفی آثار به‌صورت دست‌نویس، خلاصه وضعیت امروز موزه باستان‌شناسی رشت است. اما پشت سر این همه داد و فریاد گویا سه لایه جنگ قدرت در اداره کل میراث گیلان ، کم توجهی ها به تخصیص بودجه و حساسیت پائین مدیران ارشد وزارت میراث به استان هایی نظیر گیلان نهفته است. نکته جالب اینجاست که ادعا می شود ۲۷ موزه در گیلان فعال بوده و از دو سال گذشته تاکنون ۱۱ موزه جدید در گیلان راه اندازی شده و نهضت احیای موزه‌ها ادامه دارد؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۱
پلیس راهور و سلیقه ورزی های غیر اولویت دار:
ضعف مشهود نهادهای نظارتی خصوصا سازمان بازرسی کل کشور در امور مختلف ، کار دست توسعه کشور داده و مدیران را بنوعی سلیقه گرایی و اقدامات غیر اولویت دار سوق داده است. از پلیس راهور می پرسیم که مقابله با عمل قبح و زشت پارک در پیاده روها مهمتر است یا مقابله با دودی شدن شیشه های خودروها و سلب دید ؟ مقابله با پارک در پیاده روها مهمتر است یا کثافت کاری بنام سرعت گیرهای غیر استاندارد و لعنت و نفرین روزانه ای که نثار برنامه ریزان آن می شود؟ از پلیس راهور می پرسیم که مقابله با پارک در پیاده رو مهمتر است یا مقابله با لامپ های زنون موتور سیکلت ها و خودروهای دارای رانندگان بعضا احمق؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم جناب رئیس پلیس عزیز راهور.
کد خبر: ۳۹۲۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۶