سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
هزینه نیروی انسانی خودروسازان ایرانی؛
بررسی‌های صورت مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد طی سال گذشته هزینه‌های اداری و عمومی گروه سایپا ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان و این مقدار برای ایران‌خودرو نزدیک به ۴ هزار و ۹۱۸ میلیارد تومان بوده است. به عبارتی دو خودروساز فقط ۸.۵ هزار میلیارد تومان هزینه پرداخت حقوق و دستمزد و هزینه‌های اداری و هزینه انرژی و از این دست موارد کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۸۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
نماینده دادستان تشریح کرد؛
نماینده دادستان در جلسه‌ی محاکمه‌ی مدیران سایپا گفت: جای تامل دارد از حساب‌های وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی در شرکت شهاب پارس بالغ بر ۱۸ میلیارد تومان به حساب خانمی واریز شده که بنا بر تحقیقات به عمل آمده این خانم مجری شبکه ضد انقلاب من و تو و مجری مرجان تی‌وی بوده که در سال ۹۴ از کشور خارج شده است.
کد خبر: ۲۳۴۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
بررسی پرونده متهمان خودروسازی؛
جلسه رسیدگی به اتهامات مسؤولان سابق شرکت خودروسازی سایپا و مرتبطان این پرونده، امروز به صورت علنی برگزار شد.
کد خبر: ۲۳۴۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰
پایان پراید؛
با وجود اینکه پلیس برای پراید خط و نشان کشیده، اما همچنان مشخص نیست تا چه اندازه روی حرف خود بماند چرا که پیش‌تر موسسه استاندارد هم همین موضع‌گیری را کرده بود، اما تولید این خودرو ادامه یافت. اما حالا ماجرا با موضع گیری اخیر وزیر صنعت اهمیت بیشتری یافته است.
کد خبر: ۲۳۰۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
به دلیل تخلفات گسترده؛
برخی اخبار حکایت از بازداشت گسترده برخی از مدیران شرکت سایپا دارد. گفته شده است که حسین محمودی مدیر حراست سایپا و جهرودی مدیرعامل سابق و تقی زاده مدیر فروش سایپا توسط دستگاه قضایی بازداشت شده اند.
کد خبر: ۲۲۲۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۴
اتفاقات عجیب در سایپا در دولت روحانی؛
شاید بتوان کارنامه گروه خودروسازی سایپا را یکی از پاشنه های آشیل دولت حسن روحانی تلقی کرد؛ سایپا که به دلیل جایگاه و اهمیت آن همواره و در هر دولتی مورد توجه بوده، در 6 سال اخیر در دولت روحانی دچار حواشی متعددی شد که هم شان این خودروسازی را پایین تر آورده و هم شائبه سوءاستفاده های سیاسی برخی مدیران را از آن تقویت کرده است.همین 4 ماه پیش در بهمن ماه 97 بود که سید جواد‌‌سلیمانی مدیرعامل سایپا شد. او جانشین محمدرضا سروش شده بود که انتصاب او از پرحاشیه ترین تغییرات در این گروه خودروسازی به شمار می رفت؛ چراکه سروش در آستانه ترک وزیر صنعت از سوی محمد شریعتمداری در مهرماه 97 به صورت ناگهانی و غیرمنتظره جایگزین محسن قاسم جهرودی شده بود.
کد خبر: ۲۱۴۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
خیز معاون سابق برای مدیرعاملی؛
چندی پیش خان کرمی بعد از حدود پنج سال دفتر معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو را تحویل داد و با حکم یکه زارع به عنوان قائم مقام مدیرعامل منصوب شد اما ظاهرا این پایان کار خان کرمی در ایران خودرو نیست و این مدیر جوان آرزوهای بزرگتری را در ذهن خود می پروراند.
کد خبر: ۲۰۹۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۳
وقایع نگاری خودرو؛
سال ۹۷ بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
به مناسبت روز "مهندسی"؛
امروز پنجم اسفند ماه، همزمان با سالروز تولد دانشمند ایرانی خواجه نصیرالدین طوسی، روز "مهندسی" نامیده شده است. خواجه نصیرالدین طوسی همه‌چیزدان، فیلسوف، متکلم، ریاضی‌دان، منجم، فیلسوف و پزشک ایرانی و از سرشناس‌ترین چهره‌های تاریخ اسلامی است که در سده هفتم قمری می‌زیست.خواجه نصیرالدین طوسی که به «نصیرالدین»، «محقق طوسی»، «استاد البشر» و «خواجه» نیز شهرت دارد، علوم دینی و علوم عملی را زیر نظر پدرش و منطق و حکمت را نزد خالویش بابا افضل ایوبی کاشانی آموخت. تحصیلاتش را در نیشابور به اتمام رسانید و در آنجا به عنوان دانشمندی برجسته شهرت یافت.
کد خبر: ۱۹۱۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
چالش عکس ۱۰ سال سایپا؛
این روزها در فضای مجازی «چالش عکس ۱۰ سال گذشته» به راه افتاده، چالشی که اگر سایپا را نیز وارد آن کنیم، به جای دو تصویر (حال و ۱۰ سال پیش)، هفت تصویر مختلف را خواهیم دید. دومین خودروساز بزرگ ایران طی کمی بیش از یک دهه گذشته، هفت مدیرعامل را در راس هرم خود دیده، آن هم در شرایطی که هر کدام راه و روش خاص خود را داشته‌اند و از همین رو نارنجی‌های جاده مخصوص مدیریتی یکپارچه را در این دوران تجربه نکرده‌اند. از مردان سیاسی و مالی گرفته تا قطعه‌سازان و مدیران سایه، همه و همه طعم مدیرعاملی سایپا را چشیده و ناگهان کنار گذاشته شده‌اند و این تغییرات گسترده، خودروساز بزرگ کشور را از مسیر توسعه باز داشته است.
کد خبر: ۱۸۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
نگاهی به طول عمر مدیران خودروسازی؛
رهگذری به ملانصرالدین رسید و از او پرسید که تا فلان مقصد چه میزان (زمان) راه باقی است؟ ملانصرالدین خطاب به شخص گفت: 10 قدم عقب برو و مجددا سوی من بیا. رهگذر به پیشنهاد ملانصرالدین را عمل کرد. سپس ملانصرالدین او را از میزان زمان باقیمانده به مقصد مورد نظر آگاه ساخت! هدف ملانصرالدین مشخص بود. او می‌خواست ببیند که سرعت عادی راه رفتن شخص پرسشگر چقدر است و با ادامه همین سرعت و گام‌ها، تا مقصد خود چه میزان زمان نیاز دارد. در واقع ملانصرالدین با بررسی روند حرکت قبلی پرسشگر (گذشته وی)، آینده قابل تحقق برای وی را پیش بینی نمود.
کد خبر: ۱۸۵۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
معاون وزیر صنعت:
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از محورهای اصلی مورد نظر وزارت صنعت، تامین نقدینگی لازم برای تولید خودرو است و در این زمینه دستکم چهار هزار میلیارد تومان به خودروسازی اختصاص می یابد.
کد خبر: ۱۸۴۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
زمزمه های استیضاح؛
یک ماه و اندی پس از انتخاب رضا رحمانی به عنوان وزیر صنعت، او با چالش هایی مواجه شده که ممکن است حتی به قیمت خداحافظی زودهنگام او از این وزارتخانه تمام شود. رحمانی در همان روزی که به عنوان وزیر پیشنهادی صنعت معرفی شد، نیز با چالش هایی مواجه بود. او در مهمترین سابقه کاری اش یعنی سه دوره حضور در مجلس، در فهرست اصولگرایان قرار گرفته و با همین تابلو و نام و نشان راهی پارلمان شده بود. با این وجود، اعتراض ها به معرفی او ، صرفا به گرایش سیاسی او محدود نیست و موضوعات اقتصادی چالشی را دربرمی‌گیرد.
کد خبر: ۱۷۴۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
نهادهای نظارتی بررسی کنند؛
کوچ یا تصدی همزمان پست هیئت مدیره شرکت‌های زیر مجموعه شستا توسط مدیران سایپا این روزها بعد از افشای اسامی اعضای هیئت مدیره، موضوعی ابهام برانگیز برای کارشناسان و اصحاب رسانه شده است. اینکه تعداد زیادی از مدیران سایپا علیرغم اینکه تخصص لازم را ندارند در زیر مجموعه های شستا عضو هیئت مدیره شوند موضوعی است که نهادهای نظارتی می بایست بررسی کنند.گزارش علاوه بر توضیحات، در برگیرنده جوابیه ارسالی توسط خودرو سازی سایپا نیز می باشد.
کد خبر: ۱۷۰۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
جايگزين هاي اجباري؛
« هر دم از این بام بری می رسد » مثال شفاف این روزهای صنعت خودروی ایران است . در حالی که قرار بود طبق وعده های متعدد مسوولان پراید از گردونه تولید خارج شده و سل ۹۸ را نبیند ولی برنامه ریزی ها و نوع تصمیم گیری ها به سمت و سویی میل کرده است که پراید رفته رفته سهم بیشتری از سبد محصولات نارنجی پوشان جاده مخصوص را به خود اختصاص داده و می دهد .
کد خبر: ۱۶۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان؛
جاده مخصوص هستندو معتقدند که با اصلاح ساختاری که در کارخانه های خودروسازی روی خواهد داد می توان آینده صنعت خودرو را به راهی که از آن خارج شده است باز گرداند .
کد خبر: ۱۶۸۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
کارنامه خودرویی شریعتمداری ؛
پس از کلی تایید و تکذیب، سرانجام استعفای محمد شریعتمداری از وزارت صنعت، معدن و تجارت تایید و در نهایت نیز حسن روحانی رئیس‌جمهوری، با آن موافقت کرد تا رضا رحمانی به‌عنوان سرپرست و وزیر پیشنهادی این وزارتخانه معرفی شود.اگرچه سوابق پیشین شریعتمداری در وزارت بازرگانی و همچنین رای بالای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به وی برای تصدی پست وزارت صنعت، معدن و تجارت، امیدواری‌هایی را برای فعالان بازار خودرو مبنی‌بر حل مشکلات، پدید آورد، اما در عمل اتفاقات دیگری رخ داد تا روابط واردکنندگان و وزارت صنعت در دوران مسوولیت شریعتمداری، تیره و تار شود. بعدها نیز در شرایطی که تخلفات برخی کارمندان مجموعه وزارت صنعت در پرونده ثبت‌سفارش خودرو محرز شد، شریعتمداری واکنش محکمی در مقابل متخلفان نشان نداد؛ به نحوی‌که خبری مبنی‌بر توبیخ و برکناری مقصران این ماجرا به گوش نرسید.
کد خبر: ۱۶۴۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
خودرو سایپا؛
"زه" ضربه گیر درب پراید حذف و به آپشن جانبی تبدیل شد
کد خبر: ۱۶۳۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
برباد رفته؛
جهرودی کوتاه ترین دوره مدیریتی را در سایپا داشت.آنگونه که منابع آگاه خبر داده بودند در جلسه ای با حضور هیات مدیره و مدیرعامل از جهرودی مدیرعامل سایپا خواسته می شود که استعفا کند اما او روز بعد بین کارگران حاضر می شود و استعفا را نمی پذیرد تا در جلسه امروز هیات مدیره، جهرودی مدیرعامل سایپا از مدیریت برکنار شود.
کد خبر: ۱۶۳۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
نیامده رفت؛
پیش از این کارکنان سایپا در نامه ای به رئیس جمهور خواستار رسیدگی به فساد و سومدیریت در سایپا شده بودند و تقاضای تغییر مدیریت این شرکت خودروسازی را داشتند.
کد خبر: ۱۶۳۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸