حاشیه ها در مترو از تاخیر تا استعفا:
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو پس از سه روز قهر به محل کار خود برگشت و در اولین اقدام، دبیر کارگروه حجاب و عفاف شرکت مترو را برکنار کرد.
کد خبر: ۳۹۴۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
ادامه تقابل واقعیت ها با ادعاهای مدیران دولتی در حوزه حمل و نقل ریلی :
میعاد صالحی میگوید که: مشکلی در ورود واگنهای منطقه CIS به کشور نداریم. هیچ کمبود لوکوموتیوی نداریم، در هر شبانه روز، ۳۰۰ لوکوموتیو باری در کشور تردد میکند. بین سه تا ۵ روز بار را از سرخس تحویل میگیریم و در بندرعباس تحویل میدهیم و.. منتقدین میگویند که مدیرعامل راه آهن برای حوزه نرم افزاری و سخت افزاری ایمنی چه اقدامی صورت داده است و چه برنامههایی برای تربیت نیرو و جذب نیرو در حوزه ایمنی داشته یا دارد؟ ممانعت از تقویت بخش خصوصی و میل به تصدیگری دولت بر خلاف تصمیم مقامات عالی نظام و قوانین بالادستی چرا در راه آهن دنباله گیری میشود؟ علت تلاش علنی برای بازگشت از خصوصی سازی و دولتی سازی مجدد بخش ریلی چیست؟ تلاشهای تبلیغاتی و رسانهای فراوان برای نمایش رکورد شکنیهای عمدتا گمراه کننده یا کذب برای چیست؟
کد خبر: ۳۹۳۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
امیر سرتیپ قربانی فرمانده هوانیروز ارتش:
امیر سرتیپ قربانی در بازدید از نمایشگاه آخرین دستاوردهای هوانیروز ارتش با تاکید بر اینکه توان رزمی و عملیاتی هوانیروز با بهرهگیری از سامانههای شفق، حیدر و یوسف توسعه می یابد، گفت: با عنایت به منویات فرماندهی معظم کل قوا (مدظلهالعالی) مبنی بر تولید بالگردهای تکور نیمهسنگین بهروز تولید داخل، متخصصان و صنعتگران حوزه نظامی کشور، با تلاشی شبانهروزی به طراحی و تولید نخستین بالگرد ساخت داخل در آیندهای نزدیک اقدام خواهند کرد.
کد خبر: ۳۹۳۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
انتصابات در وزارت راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی در احکام جداگانهای «سید کمال هادیانفر» را به عنوان معاون حملونقل و «شهریار افندیزاده» را به عنوان مشاور ارشد وزیر در امور حملونقل و رئیس مرکز ملی ایمنی و بررسی سوانح حمل نقل منصوب کرد.
کد خبر: ۳۹۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
انتقاد احمد آوایی از قیمت و کیفیت خودرو در ایران:
سیداحمد آوایی، نماینده دزفول گفت: واقعاً نمیدانم چه ارادهای وجود دارد که نمیخواهند مردم روی به خرید خودروی امن که قیمت آن منطقی باشد، بیاورند؟ من معتقدم این رویه، فساد موجود در سیستم دولتی است و این حرف را هم قبول ندارم که اگر خودرو وارد مملکت شود، برخی شاغلان در این حوزه، کارشان را از دست میدهند. اینگونه صحبتها، توهین به مردم است.ما در مجلس یازدهم و در دو مقطع، تصویب کردیم که واردات خودروی نو و کارکرده به کشور صورت بگیرد. عجیب است که قانون وضع میشود، اما خروجی نمیبینیم. «چرا ۸۰ میلیون نفر ایرانی باید فدای دو سه خودروساز داخلی شوند؟» «تعداد افراد کشته و مجروح در کشور به واسطه سوانح رانندگی در ایران، به اندازه افراد بیگناهی است که این ماهها در غزه کشته شدند» .
کد خبر: ۳۹۳۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰
تکرار حادثه آتش سوزی در پالایشگاه اصفهان(شپنا):
منصور شیشهفروش مدیرکل مدیریت بحران اصفهان با تایید آتشسوزی در پالایشگاه اصفهان، درباره مشاهده دود غلیظ از سمت پالایشگاه نفت اصفهان اظهار کرد، واحد ۳ تقطیر پالایشگاه نفت اصفهان دچار حریق شد که با تلاش آتشنشانان( ۲۵ تیم از آتشنشانان اصفهان، شاهینشهر و میمه و شهرکهای صنعتی اطراف به محل حادثه اعزام شدند) پس از ۴۵دقیقه مهار گردید.در حادثه آتشسوزی پالایشگاه نفت اصفهان چهار نفر مصدوم شدند و ۲ نفر از آتشنشانان دچار گازگرفتگی گردیدند که در محل حادثه به صورت سرپایی درمان شدند.نکته قابل تاکید این است که پالایشگاه نقت اصفهان، دارای تعدد حوادث اتش سوزی در ده سال اخیر بوده و ضرورت بازنگری در مدیریت HSE در این پالایشگاه جدی است.
کد خبر: ۳۹۳۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
تداوم انتقادات از مدیریت میعاد صالحی در راه اهن:
سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن شرکتهای حمل و نقل ریلی در گفتگو با رسانه اظهار کرد: مدیریت فعلی راه آهن سر ستیز با بخش خصوصی دارد. به دفعات درخواست نشست مشترک با مدیرعامل راه آهن داشتیم ولی میعاد صالحی همه درخواستهای ما را رد کرد.
کد خبر: ۳۹۲۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۲
حاشیههای طرح هادی و تغییر کاربری در استانهای شمالی کشور:
خبر میرسد که یک شهروند اهل روستای تلارم محمودآباد روز شنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۲ مقابل استانداری مازندران اقدام به خودسوزی کرد که البته با اقدام به موقع حاضران و نگهبانی استانداری، با مهار آتشسوزی، نجات یافت. در اخبار انعکاس یافته در رسانهها اشاره به درخواست نامبرده به ساخت خانه رایگان میشود. این در حالی است که برخی از خبرهای دریافتی، اشاره به مشکلات طرح هادی و تغییر کاربری زمین در استانهای شمالی دارد. دو سالی است که مردم سه استان گیلان، مازندران و گلستان، درگیر بحث ممنوعیت تغییر کاربریها در زمینهای مستقر در طرح هادی و بحث عدم تجدد نظر در طرحهای هادی بعد از ده سال هستند. پیش بینی میکنیم و هشدار امنیتی میدهیم که این پدیده نامیمون به زودی فراگیر شده و خشم سرکوب شده مردم به شیوههایی این چنین برون ریزی میکند. از استاندار محترم مازنداران هم درخواست داریم، واقعیت ماجرا را بدون حاشیه، برای افکار عمومی توضیح دهد.
کد خبر: ۳۹۲۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
متن کامل بیانیه وزارت امور خارجه :
وزارت امور خارجه ضمن انتقاد از ۴ دولت غربی در روایتسازی یکجانبه در مورد سانحه هواپیمای اوکراینی، به منظور تنویر و اطلاع افکار عمومی بیانیهای صادر کرد.
کد خبر: ۳۹۲۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
مروری بر آمار تصادفات رانندگی؛
سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودروهای در حال تردد کشور اضافه میشود و در حال حاضر آمار خودروهای در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده (۹۴ درصد حمل و نقل کشور زمینی است) و آمارهای رسمی بیانگر آن بوده که هر روز حدود ۵۰ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست میدهند. ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشتهها در جادهها اتفاق میافتد و در دو دهه گذشته نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر این حوادث از دست داده و بیش از ۶ میلیون نفر نیز در سطوح محتلف، مصدوم شدهاند؛ این ارقام هراسناک، عمق یک فاجعه انسانی، اقتصادی، مدیریتی و فنی را نشان میدهد. آیا میدانید که تعداد شهدا و کشتههای جنگ تحمیلی هشت ساله بین ایران و عراق، کمتر از کشته شدههای تصادفات رانندگی در بیست سال اخیر در ایران است؟ آیا میدانید که مرگ هر نفر در تصادفات رانندگی ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت میزند؟ آیا میدانید ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت میشوند. آیا میدانید که سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر میشوند؟ بیمهها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات را میپردازند و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی پرداخت میشود. ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات میشود و تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
زنگ خطر برای جلگه شمال؛
آنطور که از برآیند واکنشهای مسوولان استان گیلان میتوان برداشت کرد مثل همیشه و شبیه به دیگر تجربههای مناطق مختلف کشور غافلگیری در وقوع این حجم از سیل را میتوان مشاهده کرد. آنطور که منابع متعدد میگویند، ستاد بحران استان گیلان هفته پیش از وقوع سیل تشکیل شده و براساس هشدارهای رنگی سازمان هواشناسی پیشبینی شده که سیلاب قطعی است. اما آنطور که بررسیهای ما نشان میدهد، تصور مسوولان استانی این حجم از بارش در چند ساعت کوتاه نبوده، بنابراین بهرغم اینکه سیلاب در لحظه وقوع غیرقابل کنترل است، اما آمادگی لازم برای مواجهه با تبعات سنگین این حجم از آب نیز وجود نداشته است. اگرچه این سیل تلفات جانی نداشته، اما نزدیک به ۶۰۰ میلیارد تومان خسارت به زیرساختهای شهری و روستایی و اموال مردم وارد شده که برای شهری مثل آستارا بسیار زیاد است.
کد خبر: ۳۹۲۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
بی خیالی یا کم اطلاعی وزیر؛
وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی در خصوص پرسش افکار عمومی درباره تکرار حادثه در معدن طرزه میگوید که دستور داده شده حادثه معدن طرز پیگیری و بررسی شود همچنین گفتهایم مشکلات بازماندگان این حادثه از جمله بحثهای بازنشستگی و بیمه را با ضریب یکونیم بررسی کنند؟ سید صولت مرتضوی، وقتی میگوییم توانمندی برای وزارت را نداری و مجلس میداند سوگند نمایندگی نمایندگانش، به شما بر میخورد و فکر میکنی، قصد تخریب تو وجود دارد؟ آقای محترم بشکل مستند، گزارش سوانح و حوادث این معدن در ده سال اخیر را منتشر کرده ایم و آمار و ارقام وضع ناگواری را نشان میدهند. بعد تو بشکلی کم حساسیت میگویی دادیم بررسی کنند؟ یا واقعا کارت را نمیدانی یا شائبههای دیگر برایت مطرح است که اگر نمیشناختیمت، خیلی پر رنگ میشد. لطفا با قید فوریت و بدون هیچ گونه اهمالی، دستور تشکیل یک تیم ارزیاب تخصصی حوزه معدن و ماموریت دهی برای ارزیابی و گزارش در خصوص علل وقوع سوانح در معدن طرزه را در همین هفته کاری بده. مشفقانه عرض میکنیم که مراقب قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال مدیریتی باش. اینجا جمهوری اسلامی ایران است و گام دوم انقلاب. حقوق میگیری که کار کنی و پاسخگو باشی. نمیتوانی، زحمت چند خط را بکش. صراحت گفتار ما را هم به بزرگی ببخش.
کد خبر: ۳۹۱۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
خودروهای نو و کارکرده کی از راه میرسند؟
دبیر انجمن شرکتهای خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکتهای خودروساز خواست آمادگی شرکتهای خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
شهردار منطقه در تشریح حادثه خلازیر:
فرهادی شهردار منطقه ۱۹، با تاخیری ۴۸ ساعته اقدام به ارایه توضیحات درباره واقعه مرگبار خلازیر کرد. گروهی از منتقدین بیان میدارند که این توضیحات، همه واقعیت نبوده و با طرح مسائل کلان، قصد انحراف در افکار عمومی نسبت به حادثه وجود دارد. پروهی دیگر با رویکردی سیاه به شهردار تاخته و اقدام به ردیف کردن سوانح و حوادث مربوط به دوره مدیریتی فرهادی در مناطق مختلف تهران و سازمانهای تخصصی کرده اند.
کد خبر: ۳۹۱۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
وضعیت ایمنی در فرودگاه پیام:
یک منبع آگاه در مورد این حادثه به رسانه توضیح میدهد که «بعد از سقوط و آتشسوزی هواپیمای آموزشی، ماشین آتشنشانی برای اطفای حریق به محل حادثه اعزام میشود، اما چند کیلومتر مانده به محل حادثه به دلایلی نامشخص واژگون میشود.»
کد خبر: ۳۹۰۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۰
آقای خودروساز، روزی ۶۰ نفر کشته میشوند؛
سردار هادیانفر با انتقاد از تاخیر دولت در برگزاری جلسات شورای عالی حملونقل و ایمنی ترافیک گفت: جلسات شورای عالی حملونقل و ایمنی ترافیک هر ۵ تا ۶ ماه یکبار برگزار میشود که در بیشتر آنها به جای شخص رئیسجمهور، معاول اول ایشان شرکت میکند. خروجی تمام این جلسات نیز کمک چندانی به ارتقای سطح ایمنی جادهها، خودروهای داخلی و سایر زیرساختهای لازم برای کاهش تصادفات نیز نکرده است. وی افزود: متاسفانه در سالهای اخیر دولت شاهد اتفاق ملموسی برای بهبود وضعیت موجود نبودهایم و همچنان دستگاههای امدادی و انتظامی ذیربط در موضوع سوانح رانندگی، با کمبود اعتبارات، تجهیزات، ناوگان و امکانات مواجه هستند.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
پرخاش رئیس سازمان بهزیستی در مقابل سوالات خبرنگاران؛
رئیس سازمان بهزیستی در نشست خبری مربوط به هفته بهزیستی و سالروز تاسیس سازمان بهزیستی، خبرنگاران منتقد را مورد پرخاش و بیاحترامی قرار داد.گذشته عملکردی علی محمد قادری،تاکید بر راهبرد فعالیت دفاعی و عموما کم صدا دارد. علی محمد در چندماه اول مدیریت در لاک خودش است و در تداوم فعالیت با رویکرد دفاعی و کم صدا با محفلی از افراد مورد اعتماد خود، جلو می رود. عمر مدیریتی او عموما دو ساله بوده و در پایان نیز عملکرد شاخصی برای ارایه وجود ندارد و تنها رویه جاری ، تداوم طریق یافته است. سوال اینجاست که چه شده که علی محمد اینگونه شده است؟
کد خبر: ۳۹۰۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
برنامه هایی برای اجرا نشدن؛
اینکه چرا اسم این مصوبه را قانون اخکام دائمی برنامههای توسعهای کشور گذاشته اند، خود جای، اما و اگر و سوالات فراوان دارد. چرا که در صورتی این اسم درست میبود که اقدام به قانونگذاری درباره احکام تکراری در برنامههای پنج ساله میکرد. اما محتوای قانون نشان میدهد که اینگونه نیست. نکته دوم اینکه چرا کسی یا نهادی، بحث ارزیابی سطح تحقق بندها و الزامات این قانون را دنباله گیری نمیکند؟ متن قانون جهت بازبینی تقدیم شده است. لازم به توضیح است که این مصوبه قانونی، ۷۳ ماده دارد و در دوره ریاست مجلس علی لاریجانی تصویب شده است.
کد خبر: ۳۹۰۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
علت وقوع حادثه مترو در ایستگاه شهید بهشتی؛
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه سال گذشته تمام پلههای برقیهای مترو در یک حرکت جهادی بعد از دو تا سه سال روغنکاری شدهاند، گفت: بررسیهای کارشناسی صورت گرفته و جمعبندی نظرات متخصصان کمیسیون سوانح تا این لحظه بیانگر آن است که نقص فنی در گیربکس دلیل حادثه پله برقی مترو ایستگاه شهید بهشتی است.
کد خبر: ۳۸۹۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵
این گزارش جالب حتما شما را متعجب خواهد کرد؛
فرودگاه مهرآباد و بقیه فرودگاههای کشور برای خودشان یک شکارچی مخصوص دارند که پرندگان مزاحم را از محیط پرواز هواپیماها دور نگه دارد. البته این شکارچیها گاهی هم مجبور میشوند که آنها را شکار کنند چون دستههای بزرگ کبوترها یا سارها را هیچ طور دیگری نمیشود از محیط فرودگاه بیرون کرد.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱