تاسیس شرکتهای هواپیمایی؛
با وجود تعدد شرکتهای هواپیمایی در کشور و فعالیت برخی شرکتها با تعداد محدودی هواپیما، شرکتهای هواپیمایی جدید با هدف کسب سودهای کلان از محل قوانینی که در واقع یک طرفه به سود شرکت هواپیمایی است، در آستانه فعالیت هستند.
کد خبر: ۳۶۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
مدیر عامل یک شرکت هواپیمایی؛
مدیر عامل یک شرکت هواپیمایی گفت: در صورتی که هزینهها را با ارز نیما محاسبه کنیم، قیمت هر صندلی تهران _کیش تقریبا بیشتر از این ارقام است.
کد خبر: ۳۰۹۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۱
با تصویب هیئت دولت؛
با تصویب هیئت دولت تورج دهقان زنگنه بهعنوان رئیس جدید سازمان هواپیمایی کشوری منصوب شد.
کد خبر: ۲۹۲۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۶
اتفاقی عجیب در سانحه سقوط
بیش از دو سال و نیم از سانحه برخورد هواپیمایی آسمان با کوه دنا می گذرد؛ سانحه ای که روز 29 بهمن 96 رخ داد.
کد خبر: ۲۸۵۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۱
در پی فرآیند خصوصیسازی به بخش خصوصی؛
اردیبهشت پارسال بود که وزیر راه وعده داد "باید شرکت هواپیمایی ایرانایر به سوددهی برسد و نهایتا با ارزش واقعی و مناسبی به بخش خصوصی واگذار شود"؛ وعدهای که با وجود گذشت ۱۰ ماه از آن و پس از گذشت پنج ماه از سوددهی این شرکت، هنوز اجرایی نشده است.
کد خبر: ۲۶۶۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۴
معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش:
اولین جلسه ستاد نوروز ۹۹ برگزار و به گفته معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش قرار است امسال محدودیتی برای ورود خودروها به جزیره نباشد.
کد خبر: ۲۵۲۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
چند سناریوی خاص؛
پخش مصاحبه مدیرعامل کیش ایر با همجهای از انتقادات در دو محور درصد فروش بلیتهای چارتری و اجاره سه فروند هواپیمای خارجی همراه بود. گزارش حاضر، این هجمه را در جند سناریو، مورد بحث و بررسی قرار داده و در ابعاد مختلف، نقد نموده است.
کد خبر: ۲۵۱۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
کاهش سهم فروش بلیت چارتری؛
بعد از انتشار مصاحبه مدیرعامل کیش ایر و بیان برنامه ایرلاین برای کاهش سهم فروش بلیت چارتری از ۷۰ درصد به ۵۰ درصد، بشکلی هیجانی شاهد هجمه برخی از رسانهها به شخص مدیرعامل و هواپیمائی کیش بودیم. ایرلاین پرس، ضمن گرامی داشت مقام نقد و با هدف دستیابی به حداکثر همگرائی ها، منتقدین را دعوت به کم رنگ سازی نقد هیجانی و گرایش به سمت نقد مبنائی میکند.
کد خبر: ۲۵۱۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
شرفبافی: معضل استقراض ایرانایر را حل کردم
مدیرعامل هواپیمایی کیشایر از ورود ۳ فروند هواپیمای امبرائر به ناوگان این ایرلاین خبر داد و گفت: در دورهای که در هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران بودم موضوع استقراض پول برای پرداخت حقوق پرسنل برطرف شد.
کد خبر: ۲۵۱۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
زنان ایرانی می درخشند؛
از سالهای گذشته حضور بانوان در بخشهای مختلف هوایی ازجمله خلبان یکم و کمکخلبان رشد یافته که نشاندهنده شکسته شدن سد حضور تنها آقایان در بخش هوایی است.به گفته بسیاری از خلبانان خلبانی یکی از دشوارترین و حساسترین و پرجاذبه مشاغل در کشور به شمار میرود. بهطوریکه استرسهای فراوانی که تحمل آن کار هرکسی نیست. موقعیتهای ناگوار، تهدیدآمیز و مبهم دراین حرفه برای هرکسی ایجاد استرس میکند و اینچنین موقعیتهای در شغل خلبانی کم نیست. از میان معایب موضوع مزایا و معایب شغل خلبانی استرس یا فشار روانی شایعترین نوع سختی است که یک خلبان باید با آن دستوپنجه نرم کند.
کد خبر: ۲۳۹۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
مدیرعامل شرکت کیشایر:
به تازگی تصویری از پرواز هواپیمای اردنی با نام کیشایر بر فراز تلآویو منتشر شده است اما مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیشایر در اینباره به فارس میگوید: این هواپیما پارسال در اجاره ما بود و امروز مربوط به کیشایر نیست.
کد خبر: ۲۲۸۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
کریدور پروازی به جزیره توریستی؛
جزیره توریستی جنوب کشور صاحب یک کریدور پروازی برای مسافرت مستقیم خارجیها از فرودگاه امام (ره) به این منطقه مرجانی شد.پنجشنبه گذشته با افتتاح خط پروازی فرودگاه امام به مقصد کیش و بالعکس، امکان سفر بدون معطلی گردشگران خارجی از تهران به این جزیره توریستی-تفریحی فراهم شد.به گزارش «دنیایاقتصاد»، جابهجایی فرودگاه و اتلاف وقت ناشی از آن، یک عامل بازدارنده برای سفرهای گردشی محسوب میشود.
کد خبر: ۲۲۷۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۷
فرصت سوزی با ابتکار؛
ابتکار را می توان از جمله مدیران سیاسی دانست که متاسفانه با وجود عملکرد عموما غیر قابل دفاع در حوزه های انتصابی، شاهد حضور مستمر وی در عرصه سیاسی و مدیریتی کشور هستیم. اولین مسئله ای که با گوگل کردن نام وی می توان استنباط نمود، دخالت دهی خود در تمامی مسائل است. بعد از پخش نام وی در لیست دو تابعیتی ها،توسط یکی از نمایندگان مجلس، شاهد آغاز اظهار نظرهای او در موضوعات مختلف هستیم. نامبرده ، این بار در خصوص دومین زن خلبان کشور صحبت کرده اند. سوال قابل طرح این است که شهروندان جامعه اسلامی و کشور عزیزمان ایران، تا به کی باید هزینه های حضور چنین افراد و اشخاصی را پرداخت کنند؟ ای کاش خود خانم ابتکار به سوال ما پاسخ می داد؟
کد خبر: ۲۲۳۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۵
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 23 تیر 1398 به شرح زیر می باشد؛
کد خبر: ۲۲۰۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۵
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 16 تیر 1398 به شرح زیر می باشد؛
کد خبر: ۲۱۹۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۷
مادرانه برای هما :
با توجه به پیگیری ها و رایزنی های صورت پذیرفته در دوره مدیریتی دکتر فرزانه شرفبافی (مدیرعامل پیشین هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران) در خصوص خارج کردن نام هما از لیست شرکت های زیان ده قابل واگذاری، سرانجام در تاریخ 9 تیر ماه 1398 ، هئیت وزیران هما را از واگذاری مستثنی نموده و این مصوبه در تاریخ 11 تیرماه 1398، ابلاغ گردید.
کد خبر: ۲۱۸۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
مدیرعامل سابق شرکت هما:
دکتر فرزانه شرفبافی مدیرعامل سابق شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ،با هدف شفاف سازی و ارتقا سلامت حوزه هوانوردی کشور ،بیان داشتند که در دوران مدیریت خود بر هما، به شدت در مقابل فساد ایستادگی کرده و توضیح دادند که قبل از دوره مدیریتی ایشان بر هما، بسیاری از قراردادهای بزرگ این شرکت ، به صورت ترک تشریفات مناقصه صورت میپذیرفت که این روند و همچنین واگذاری قراردادهای رانتی با حضور ایشان حذف شد.گزارش زیر، نکات جالبی را در این خصوص افشا کرده است.
کد خبر: ۲۱۸۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 31 اردیبهشت 1398 به شرح زیر می باشد؛
کد خبر: ۲۰۹۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
طی حکمی از سوی غلامرضا مظفری؛
فرزانه شرفبافی به عنوان سرپرست هواپیمایی کیش منصوب شد.محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی پس از تغییر مدیرعامل ایرلاین ملی، شرفبافی را به عنوان رییس مرکز توسعه و سیاستهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی منصوب کرده بود.
کد خبر: ۲۰۸۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
تغییرات مدیریتی؛
شاید آن زمان که محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- در مورد بدهیهای انباشته هما صحبت و اعلام کرد که شرکت هواپیمایی ایرانایر زیانده نیست بلکه زیان انباشته دارد، مشخص بود که مسیر جدیدی برای این شرکت مهم هواپیمایی ایران در حوزه مدیریتی تعریف شده است، مسیری که باید منتظر ماند و دید تا چه اندازه اثرگذار و یا ناموفق خواهد بود.
کد خبر: ۲۰۶۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸