سه‌شنبه ۲۸ فروردين ۱۴۰۳ - 
بازگشت مجریان به آنتن؛
حالا که رشیدپور با ژست خیرخواهی، از حضور در شبکه سه کناره‌گیری کرده، عملا تغییری در کلیت ماجرا ایجاد نخواهد شد. مجری پاورقی، نمک‌خورده‌ی جریان تمامیت‌خواه در کشور، با شنیدن خبر احتمال بازگشت مجریان باسابقه به صداوسیما، از موضع ضعف به شوریدن علیه تصمیم مدیران رسانه ملی برخاست و سرِ گفتمان «اگر آن هست، این نباید باشد» را به تهِ «هرکه نمی‌خواهد، جمع کند و برود» گره زد. گفتمانی که تمام منابع، امکانات، اختیارات و فرصت‌ها را حق ذاتی گروه «همسو» می‌داند و شأنی برای انتخاب دیگر گروه‌های جامعه قایل نیست. جریانی که حتی به قیمت کاهش مشارکت‌های مدنی و سیاسی، ریزش مخاطب و افزایش نارضایتی‌ها نیز همواره بر اصل خودی‌ستایی و غیرخودی‌ستیزی پافشاری و «پایداری» می‌کند.
کد خبر: ۳۹۱۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
خودروهای نو و کارکرده کی از راه می‌رسند؟
دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکت‌های خودروساز خواست آمادگی شرکت‌های خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
لزوم موازنه قوا در سیاست خارجی؛
سعید لیلاز گفت: در شرایط فعلی با توانایی ساخت بمب اتمی ایران امن‌تر است. فراموش نکنید، اسراییل در حال تجربه بدترین پیچیدگی‌های داخلی خودش است و نظام سرمایه‌داری غرب هم به همچنین. جهان بسیار جهان ناامنی است. در این شرایط با هیچ قراردادی با هیچ کوتاه آمدنی با هیچ مصالحه‌ای با هیچ توافقی، نمی‌توانی حیات خودت را تضمین کنی. حیاتی که در تمام نیم هزاره قبل، در تمام پانصد قبل براساس حفظ موازنه قوا و قدرت درونی تو شکل گرفته‌بود. موازنه قوا یعنی چی؟ شاه هم در ده سال آخر همین کار را می‌کرد دیگر، می‌دید که غرب به ما احتیاج دارد، می‌چرخید به سمت شرق، می‌دید شرق به ما احتیاج دارد، می‌چرخید به سمت غرب. چرا ما الان این کار را نکنیم ما هم الان همین کار را می‌کنیم.
کد خبر: ۳۸۲۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۶
گریه کنیم یا خوشحال باشیم؟
شایعاتی در خصوص مهاجرت قطعه سازان به امارات در حال دست به دست شدن است. سوال این است که آیا این شایعات مبنای حقیقت دارد؟ چه چیزی از قطعه سازان برای اماراتی‌ها می‌تواند جذابیت داشته باشد؟ خارج کردن سرمایه و سرمایه گذاری قطعه ساز در امارات؟ دانش فنی خاص، توان مدیریتی افراد و یا سایر عوامل؟ آنچه که مسلم است، امارات نیاز چندانی به سرمایه و دانش ۳۰ سال پیش قطعه ساز ایرانی ندارد. بهتر است شایعات تولید رانتی را باور نکنیم.
کد خبر: ۳۷۷۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
صنایع خودروسازی؛
مدیرعامل شرکت هپکو مدعی شده است که اگر تحریم نبود، هپکو پارتنر ولوو و لیبهر بود! ضمن تکریم این حد انگیزه و امید و آرزوی تحقق این خواسته در آینده‌ای نزدیک، به اطلاع آقای مدیرعامل می‌رسانیم که بخش زیادی از عوامل عقب ماندگی هپکو، رقابت سیاسی و بین جناحی در ۱۵ سال اخیر است. سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۷۴۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
نوسازی ناوگان حمل و نقل؛
نوسازی ناوگان باری با ۴۸۰ هزار میلیارد تومان امکانپذیر است؟ در حال حاضر و بر اساس اعلام مقامات دولتی، افزون بر ۵۷۰ هزار کامیون در کشور ما در حال تردد بوده و فعال هستند که فرسوده به حساب می‌آیند.
کد خبر: ۳۷۲۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
معرفی کتاب؛
«سرگذشت پنجاه کنشگر اقتصادی ایران» کتابی است ۸۰۰ صفحه‌ای که توسط فریدون شیرین‌کام و ایمان فرجام‌نیا نوشته شده و توسط انتشارات فرهنگ صبا به بازار نشر راه یافته است. این کتاب روایتگر زندگی و کار ۵۰ فعال اقتصادی در ۱۵۰ سال گذشته است که با محمدحسن امین‌الضرب آغاز می‌شود.
کد خبر: ۳۶۶۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۳
خودروهای فرسوده؛
قیمت خودروهای فرسوده طبق ارزش لاشه و گواهی اسقاط که به قیمت بازار بین مردم و شرکت‌ها خریدوفروش می‌شود، ارزش گذاری می‌شود.
کد خبر: ۳۶۱۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
رییس انجمن واردکنندگان خودرو؛
یک فعال صنعت خودرو گفت: من معتقدم قانون مجلس در مورد واردات خودرو در نهایت مصوب می‌شود، اما وزارت صنعت، معدن و تجارت ان را اجرایی نخواهد کرد.
کد خبر: ۳۶۱۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۹
استارتاپ‌های اروپا؛
بعد از سیلیکون، ولی آمریکا، سرانه تولید شرکت‌های به اصطلاح «تک‌شاخ» در پایتخت سوئد، بیش از هر کشور دیگری است. با اینکه استکهلم فقط ۹۷۰ هزار نفر جمعیت دارد، محل تولد برند‌های جهانی معروفی مثل اسکایپ، اسپاتیفای، ماین‌کرفت و کندی کراش است.
کد خبر: ۳۵۷۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۲
انحصار خودروسازان؛
درست زمانی که بودجه تحقیق‌وتوسعه در ایران توسط مدیران و دولت و شرکت‌ها نادیده گرفته می‌شود و حتی ارقام آن در شرکت‌های دولتی نیز صوری است، کشور کره‌جنوبی با هزینه‌کرد بودجه‌ای معادل ۴ تا ۴.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی خود، در سطح جهان رتبه اول را در هزینه‌کرد‌های R&D دارد. بررسی‌ها نشان می‌دهد درحالی که براساس تکالیف وزارت صمت، خودروسازان باید ۳ درصد از درآمد خود را صرف هزینه‌های R&D کنند، اما کل هزینه‌کرد آن‌ها حتی به نیم‌درصد هم نمی‌رسد.
کد خبر: ۳۵۶۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴
قائم‌مقام مدیرعامل هپکو؛
قائم‌مقام مدیرعامل هپکو اراک گفت: ظرفیت تولید ۱۰۰ دستگاه دامپتراک (ویژه کار معادن) با ۵۰ درصد بومی‌سازی در این واحد صنعتی وجود دارد.
کد خبر: ۳۵۴۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۰
اتوبوس‌های کاغذی؛
ادعای استفاده از پروفیل خانگی و لنت مقوایی در ساخت اتوبوس ها بازتاب زیادی داشت، نظر شرکت های اتوبوس سازی و سازمان استاندارد در مورد این موضع چیست؟
کد خبر: ۳۴۸۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۹
گازهای گلخانه ای؛
جمعیت جهان تا پایان قرن بیست و یکم به ۱۱ میلیارد نفر خواهد رسید. هنوز مشخص نیست زمین‌های کشاورزی موجود، ظرفیت تأمین غذای چنین جمعیتی را خواهد داشت یا خیر. بدیهی است اگر در آینده‌ای نزدیک تولید گازهای گلخانه‌ای کاهش نیابد، تا پایان قرن، کره زمین نه تنها قابلیت تأمین مایحتاج انسان‌ها را نخواهد داشت، بلکه حتی ممکن است شرایط لازم برای زیست موجودات را نیز نداشته باشد. بیایید تا آنجا که می‌توانیم سوخت، انرژی فسیلی و گوشت قرمز کمتری مصرف کنیم تا نسل‌های بعدی ما بتوانند در این سیاره آبی زنده بمانند.
کد خبر: ۳۴۶۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۲
بازار خودرو؛
صنعت و بازار خودروی ایران به احتمال فراوان تغییری بزرگ را در آینده به خود خواهد دید، تغییری بنیادین که چینی‌ها نقش محوری در آن خواهند داشت. گویا قرار است چینی‌ها در آینده‌ای نه‌چندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند.
کد خبر: ۳۴۶۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۹
چینیزاسیون در راه است
صنعت و بازار خودروی ایران به احتمال فراوان تغییری بزرگ را در آینده به خود خواهد دید، تغییری بنیادین که چینی‌ها نقش محوری در آن خواهند داشت. هرچند پایه‌های خودروسازی ایران در دوران پس از انقلاب را فرانسوی‌ها بنا نهادند و بازار نیز سال‌هاست با محصولات پژو و رنو خو گرفته است، با این حال گویا قرار است چینی‌ها در آینده‌ای نه‌چندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند.
کد خبر: ۳۴۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۷
وقتی چارلز سایکس از جامعه قربانی می گوید ؛
جوامع انسانی در بیشترِ تاریخ محیط خوشایندی برای قربانیان جرم و خشونت نبوده‌اند. تمایل ما انسان‌ها به سرزنش قربانی نیز سابقۀ دور و درازی دارد. اما به نظر می‌رسد مبارزه با این سنت تاریخی ما را به مرزهای سردرگم‌کننده‌ای رسانده است. اگر روزی قرار بود قربانی را طرد نکنیم، امروز آنچنان او را ستوده‌ایم که رقابتی اجتماعی بین همه راه افتاده است بر سر اینکه چه کسی بیشتر قربانی است. چارلز سایکس، روزنامه‌نگار آمریکایی، صحنه‌هایی از این «جامعۀ قربانی» را ترسیم کرده است.
کد خبر: ۳۲۳۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۳
در صورت احیای توافق هسته‌ای و برجام
درحالی‌که نزدیک به دو سال و نیم از انزوای خودروسازی ایران و قطع ارتباط با خارجی‌ها به دلیل تحریم‌های آمریکا می‌گذرد، احیای احتمالی توافق هسته‌ای و برجام می‌تواند زمینه‌ساز بازگشت شرکای پیشین و حتی شرکت‌های جدید به کشور شود.
کد خبر: ۳۱۳۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۳
روایت سرآشپز‌ها از عادات غذایی دیکتاتور‌ها
علی آشپز صدام می‌گوید: «اگر روزی غذا بد بود او دستور می‌داد که من پول گوشت و ماهی را به خزانه دولت برگردانم. این کار اغلب رخ می‌دا...»
سرآشپزهایِ شخصیِ برخی از بی‌رحم‌ترین دیکتاتور‌های جهان چیستیِ کار کردن به عنوان سرآشپز برای یک دیکتاتور را در کتابی جدید فاش کرده‌اند. چند مرد و یک زنِ سرآشپز که برای عیدی امین، فیدل کاسترو، صدام حسین، پل پوت و رئیس‌جمهورِ پیشینِ آلبانی، انور خوجه، کار می‌کردند، همگی «پته روسای خود را روی آب ریختند».
کد خبر: ۳۱۱۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۴
یک فعال اقتصادی:
فاطمه قنبرپور گفت: عدم رعایت شایسته سالاری، عدم رعایت سوابق و تجربه اقتصادی، خوش نامی و عدم رعایت اصول واقعی تجارت همگی از عوامل انتخاب افراد غیر متخصص و با زدوبند در اتاق‌ها است؛ عملاً ورود فعالان واقعی بخش خصوصی و تولیدکنندگان بدون تبانی با گروه حاکم بر اتاق غیرممکن است؛ زیرا با این کارت‌های عضویت فله‌ای که هیات ریئسه اتاق‌ها صادر کرده‌اند، بدون زدوبند رای آوردن امکان پذیر نیست.
کد خبر: ۳۰۵۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۲