- اعلام جرم شورای رقابت علیه ۱۳ نهاد عمومی غیر دولتی و شرکت سهامی + لینک ثبت شکایت شهروندان از شرکت ها و نهادهای عمومی در سامانه شورای رقابت
- ادعای عدم افزایش قیمت نان از سال 1400 و عدم اعتراف به کم فروشی ها و گران فروشی های نان از سال 1400
- اداره مالیات به تمام گندکاری ها و اهمال های خودش می گوید،ممانعت از فرار مالیاتی!
- بازار سیاه واگنهای اجاره ای صادراتی به ترکمنستان ،حق العمل کاری و گمرکی که چشم فروبسته و راه آهنی که خوابیده
- این تبلیغ فست فود و ساندویچ نیست، قیمت سال 97 است
- انتقاد یک نماینده از چالش پیدا کردن ضامن کارمند رسمی برای دریافت وام
- خلا قانونی منجر به قاچاق خودرو به کشور و سکوت گمرک ، فراجا و ستاد مقابله با قاچاق کالا!
- افزایش سقف تراکنشهای بانکی(کارت خوان و درگاه بانکی) از 50 میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان
- چطور شد که بی ارزش ترین پول جهان را صاحب شدیم! نمی خواهیم عبرت بگیریم؟
- آقای موسی شهبازی، دکتری اقتصاد رو از کجا گرفتی؟
- شیوه خرید ارز بشکل اینترنتی و غیر حضوری + شرایط متقاضیان حقیقی دریافت ارز و لیست شعب
- گروگان گیری رفاه مردم با اسم رمز حمایت از خودروسازی داخلی دارای حاشیههای فساد و اهمال
- کارِ یکسان، حقوق متفاوت، گلهی کارگرانِ پیمانکاری از تبعیض
- الزام بازگشت قیمت کالاهای اساسی به شهریور ۱۴۰۰ موجب کسری بودجه میشود!
- فولاد نطنز ،سرمایه گذاری وسیع، اشتغال گسترده و ارزآوری مستمر
شنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ - 2025 May 31 
قبلا هشدار داده بودیم که گویا داستان خودرو‌های بلاتکلیف در گمرکات کشور تمامی ندارد. از گمرک درخواست ارایه ریز آمار خودرو‌های سبک و سنگین دپو شده به هر دلیل ممکن به تفکیک نام گمرک، نوع خودرو، سال تولید، علل بلاتکلیفی را کرده بودیم. اما گوش شنوایی گویا نیست. آیا داستان فساد در کار است یا با نوعی حلقه مفقوده در روند فعالیتی گمرک مواجه هستیم. لازم به توضیح نیست که اگر گمرک یک کشور دچار فساد یا ناکارآمدی باشد، به راحتی ۲۵ درصد اقتصاد را می‌تواند آلوده به فساد کند.
شعار سال: بلاتکلیفی ۱۰۰۰ کامیون وارداتی در گمرک تهران
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال
برگزیده ها