يکشنبه ۲۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بازار خودرو و سیاستگذاری؛
در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی همچنان مطابق با سیاست‌های دستوری وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود، شورای رقابت چراغ خاموش به دنبال بازپس‌گیری اختیار قیمت‌گذاری از دولت است. آن طور که یک منبع آگاه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد، شورای رقابت نامه‌نگاری‌هایی برای بازگشت اختیار قیمت‌گذاری به این شورا انجام داده و منتظر پاسخ نهادهای مختلف در این مورد است. به گفته وی، مسوولان شورای رقابت نامه‌هایی را به دولت و همچنین شورای هماهنگی سران سه قوه ارسال و تاکید کرده‌اند که طبق قانون، مسوولیت قیمت‌گذاری خودروهای داخلی همچنان با این شوراست. این منبع آگاه تاکید می‌کند که استدلال شورای رقابت برای ورود دوباره به روند قیمت‌گذاری، انحصار بازار خودرو است، چه آنکه از نظر شورا، این بازار همچنان در «انحصار» قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۴۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
پیش‌بینی یک کارشناس از بازار خودرو در نیمه دوم سال؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: « فعلا با سیاست‌های بانک مرکزی و کاهش نرخ رشد تورم در کشور و امید به پایین آمدن نرخ تورم، بازار خودرو از هیجان سرمایه‌گذاری خالی می‌شود و مشتریان، مصرف‌کننده باقی می‌مانند.»
کد خبر: ۲۳۲۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۲
شوک جدید به بازار خودرو؛
توقف تولید برخی از خودروهای داخلی همچون پراید و پژو ۴۰۵ باز هم نقل محافل شد، اما به اعتقاد کارشناسان باید گام‌ها در این مسیر به گونه ای برداشته شود که شوک جدیدی به بازار خودرو وارد نشود.
کد خبر: ۲۳۱۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۳
پیش‌بینی یک کارشناس از بازار خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: « فعلا با سیاست‌های بانک مرکزی و کاهش نرخ رشد تورم در کشور و امید به پایین آمدن نرخ تورم، بازار خودرو از هیجان سرمایه‌گذاری خالی می‌شود و مشتریان، مصرف‌کننده باقی می‌مانند.»
کد خبر: ۲۲۹۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
موسوی لارگانی:
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به فساد در خودروسازی‌ها گفت: جهانگیری و واعظی مدیران خودرسازی‌ها را تغییر می‌دهند و جایی رئیس دفتر رئیس‌جمهور وزیر را تهدید کرد که حق نداری مدیر متخلف را جابه‌جا کنی.
کد خبر: ۲۲۹۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
بازار خودرو مریض است؛
اگرچه دولت نظر سازمان بازرسی مبنی بر بازگشت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت را وتو کرده اما با ورود دستگاه قضا به پرونده خودروسازان این احتمال وجود دارد که نرخ‌گذاری دوباره به شورا بازگردد.
کد خبر: ۲۲۹۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
پس از برکناری مدیرعامل ایران خودرو ؛
پس از برکناری مدیرعامل ایران خودرو در روز دوشنبه هفته گذشته پیش بینی می شد که بازار خودرو در صورت عملی شدن تعهدات توسط مدیرعامل جدید روند کاهشی را در پیش بگیرد و به ثبات برسد و با توجه به قیمت روز خودروها گویا حرکت بازار خودرو روبه ثبات است.
کد خبر: ۲۲۸۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
خودروهایی که نه در پارکینگ هستند نه در بازار؛
بررسی آخرین وضعیت قیمت ها در روزهای اخیر نشان می دهد که علیرغم اتفاقاتی که در مورد خودروهای تولیدداخل در کشور افتاده است،این میزان اندک کاهش قیمت منطقی نیست و بازار خودرو باید شاهد کاهش قیمت بیشتری باشد.
کد خبر: ۲۲۷۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
بازی سه خودروساز با قیمت‌ها؛
آخر هفته گذشته سه خودروساز کشور قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خود را به قدری افزایش دادند که قیمت آنها بیش از بازار آزاد بود، آیا این اقدام آنها باعث التهاب دوباره در بازار خودرو خواهد شد؟
کد خبر: ۲۲۷۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
بازار خودرو؛
در اتفاقی عجیب سه شرکت کرمان‌موتور، مدیران‌خودرو و گروه‌بهمن، قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خود را به نحوی افزایش داده‌اند که بین ۲.۵ تا ۷۳ میلیون تومان بیشتر از قیمت همین خودروها در بازار آزاد است.
کد خبر: ۲۲۷۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۵
سعید موتمنی ؛
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: در صورت راه‌اندازی سامانه ثبت معاملات خودرو، این اتحادیه با دارا بودن بیش از ۱۰ هزار عضو و کارشناس آمادگی دارد تا به جای سایت های آگهی دهنده به ارائه قیمت واقعی خودروها بپردازد.
کد خبر: ۲۲۶۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
افزایش قیمت خودرو ؛
مدتی است خبرهایی مبنی‌بر افزایش قیمت رسمی برخی از محصولات داخلی با استناد به دعوت‌نامه‌های ارسالی مشتریان منتشر می‌شود. این در شرایطی است که خودروسازان بلافاصله تغییر قیمتی را تکذیب می‌کنند و آن را ناشی از ایراد نرم‌افزاری می‌خوانند. در این زمینه سه سناریو مطرح می‌شود. سناریوی نخست، افزایش آگاهانه و با برنامه اما بدون مجوز قیمت از سوی خودروسازان است؛ سناریوی دوم افزایش باز هم آگاهانه و با برنامه اما با مجوز قیمت است و سناریوی سوم نیز همان است که خودروسازان می‌گویند: اشتباه نرم‌افزاری و بالا بردن قیمت به‌دلیل افزودن آپشن به محصولات.
کد خبر: ۲۲۵۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
آخرین قیمت انواع خودروها؛
اگرچه هر چند روز یکبار، خودروسازان طرح‌هایی را برای فروش محصولات خود در بازار اجرا می‌کنند، اما به نظر نمی‌رسد که اجرای آنها تاثیری بر بازار داشته باشد؛ چرا که دوباره قیمت ترمز بریده است. قیمت خودرو همچنان در بازار حباب دارد و بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار بر این باورند که رفتار خودروسازان در بازار و اصلاح شبکه فروش خودرو به طور قطع می‌تواند این بازار را سامان دهد.
کد خبر: ۲۲۴۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۳
انتقاد از افزایش قیمت برخی خودروها:
محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به افزایش قیمت برخی خودروها در کارخانه، گفت: خودروسازان تمایلی به کاهش قیمت ندارند و از افزایش نرخ چهارچرخ ها استقبال کرده و رضایت دارند.
کد خبر: ۲۲۴۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۰
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو:
در حالی که قیمت‌ها در بازار خودرو روندی کاهشی را طی می‌کرد، حالا شاهد توقف این روند و افزایش قیمت‌ها در بازار هستیم. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو معتقد است افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی خودروها و بازگشت نرخ خودرو به سایت‌ها دلیل رشد قیمت‌ها در بازار است.
کد خبر: ۲۲۳۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
زیان انباشته ایران‌خودرو به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد زیان انباشته شرکت ایران خودرو در پایان سال ۱۳۹۷ به ۱۴/۹ هزار میلیارد تومان رسیده که نسبت به شش ماهه سال ۹۷ حدود ۶/۸ هزار میلیارد تومان افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۲۲۱۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
ورشکستگی خودروسازان؛
اواخر اردیبهشت ماه امسال بود که قیمت سهم سایپا با نماد «خساپا» پیش از انتشار صورت‌های مالی این شرکت در کدال (سامانه اطلاع رسانی ناشران بورسی)، وارد کانال ۱۲۰ تومان شد و این درحالی بود که پس از انتشار صورت‌های مالی مشخص شد این شرکت به ازای هر سهم حدود ۱۲۰ تومان نیز زیان ساخته است!
کد خبر: ۲۲۱۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۸
استاد دانشگاه عنوان کرد:
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، تامین نقدینگی و آزادسازی قیمت ها را دو نیاز فوری صنعت خودروسازی ذکر کرد و گفت: این صنعت برای رفع موقت مشکلات نیازمند تزریق فوری پنج تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی است.
کد خبر: ۲۲۰۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۲
وقتی قیمت فروش از هزینه ساخت عقب می‌افتد؛
صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) طی سال ۹۷ در مجموع حدود پنج هزار و ۱۷۲ میلیارد تومان زیان از ناحیه تولید متحمل شده‌اند. پیش‌تر نیز مشخص شده بود که زیان انباشته غول‌های جاده مخصوص در پایان سال ۹۷ به حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان رسیده و بدهی‌شان نیز از مرز ۵۷ هزار میلیارد تومان گذشته است.
کد خبر: ۲۱۸۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
صورت‌های مالی خودروسازان؛
صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) طی سال ۹۷ در مجموع حدود پنج هزار و ۱۷۲ میلیارد تومان زیان از ناحیه تولید متحمل شده‌اند. پیش‌تر نیز مشخص شده بود که زیان انباشته غول‌های جاده مخصوص در پایان سال ۹۷ به حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان رسیده و بدهی‌شان نیز از مرز ۵۷ هزار میلیارد تومان گذشته است.
کد خبر: ۲۱۸۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵