پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
حسینی‌کیا:
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: راه‌حل فائق آمدن بر چالش‌های صنعت خودروسازی کشور واردات خودروهای دست دوم یا آزادسازی واردات خودرو نیست بلکه شناسایی، معرفی به مردم و اعدام دانه‌درشت‌های مافیای دلالی خودرو ست.
کد خبر: ۲۰۷۸۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۶

دلالی خودرو؛
کارشناسان معتقدند برای نجات بازار خودرو و کل اقتصاد ایران از دلالی، اساسی‌ترین کار این است که سیستم بانکی و مالیاتی ایران شفاف شده و از دلالان مالیات‌های سنگین گرفته شود.
کد خبر: ۲۰۶۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹

خودروهای ارزان قیمت ؛
اگر بخواهیم با همین وضع بازار ارز و جهش دلار به نمایشگاه‌های خودروی خارجی سر بزنیم، می‌توانیم با سرمایه‌ای کمتر از ٢٠‌میلیون تومان دست پر برگردیم و خودروهایی بهتر از پراید بخریم!
کد خبر: ۱۹۰۸۹۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۳

خودرو‌هایی که از پراید هم ارزان ترند!
با نگاه اجمالی به وضعیت ارز و نمایشگاه خودرو‌های خارجی می‌توانیم با سرمایه‌ای کمتر از ٢٠‌میلیون تومان دست پر برگردیم و خودرو‌هایی بهتر از پراید بخریم.
کد خبر: ۱۸۱۲۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹

بررسی ها نشان می دهد؛
محاسبات درباره سرکوب قیمت خودرو نشان می‌دهد در نتیجه این سیاست، تنها طی هشت ماه امسال بالغ بر نه هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است. فروش خودروسازان در این مدت، ۶/ ۳۲ هزار میلیارد تومان بوده، بنابراین نسبت سود دلالان به این رقم، ۲۸ درصد است. سود دلالی در بازار خودرو طی سال ۹۶، نزدیک به یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان بوده که به‌دلیل کاهش تیراژ و رها شدن فنر قیمت در بازار آزاد، رشدی ۵۵۵ درصدی را در هشت ماه امسال تجربه کرده است.
کد خبر: ۱۷۸۲۶۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۵

دلالی خودرو؛
از ظواهر امر پیداست که طرح پیش فروش خودرو، نتوانسته دلالان را از خرید خودروهای این شرکت در پیش فروش اخیر که تفاوت قیمت آن ها با بازار، گاهی به بالای 10 میلیون تومان می رسد منصرف کند به طوری که هم اینک بازار سیاه بر سر فروش کد ملی برای ثبت نام در طرح پیش فروش ایران خودرو در فضای مجازی به راه افتاده است
کد خبر: ۱۶۰۲۴۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲

رفتار هیجانی بازار زیر ذره بین؛
تلاطم بازار ارز یا حضور دلالان؛ کمبود خودرو یا خروج آمریکا از برجام؛ کاهش تولید خودرو یا افزایش واردات و در نهایت ممنوعیت واردات خودرو و محدودیت واردات قطعات خودرو؛ کدام یک متهم و مقصر اصلی بازار خودرو در نیمه ابتدایی سال 97 بودند و بازار را بهم ریختند؟
کد خبر: ۱۶۰۲۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲

روند مخرب رشد نقدینگی؛
در کشور‌های توسعه یافته‌ای مثل آلمان، بالا بودن حجم نقدینگی ایراد ندارد. اتفاقا اگر نقدینگی در این کشور‌ها بالا به نفع اقتصاد آنهاست. نقدینگی موجب تقویت بخش مولد اقتصاد می‌شود. آلمان به دنبال افزایش نقدینگی خود است. این کشور‌ها بخش سوداگری و غیرمولد را مهار کرده و موانع کسب و کار پیش روی مولد را برداشته اند. به این ترتیب نقدینگی به سمت بخش مولد اقتصاد می‌رود. این باعث می‌شود که بخش مولد آن‌ها توسعه پیدا کند. اما در مقابل نقدینگی در اقتصاد ایران به خاطر وجود موانع در برابر تولید به سمت بخش مولد حرکت نمی‌کند. همچنین بخش غیرمولد و سوداگرانه‌ای ساخته شده است که ریسک پایین و سودآوری بالا دارد و هیچ ابزار مهاری برای آن ایجاد نشده است.
کد خبر: ۱۵۵۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۱

کاهش قیمت یا افزایش دلالی؟
پیش فروش خودروهای داخلی موجب التهاب شدید خریداران برای خرید خودرو شد. سئوال اینجاست که این سیاست به کاهش قیمت خودرو کمک می کند یا به دلالی؟
کد خبر: ۱۵۵۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۱

رئیس شورای رقابت :
رئیس شورای رقابت گفت: اگر افزایش قیمت‌ خودروها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا می‌کند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام می‌دهد.
کد خبر: ۱۳۴۹۶۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۷

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین