تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جاده‌ها پاک می‌شد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودرو‌های ساخت داخل می‌رسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا می‌کرد و بیمه‌ها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینه‌ها و خسارت‌ها داشتند.

سخنگوی کمیسیون اصل 90با آمار و عدد به میدان آمده و درباره تلفات جاده ای و تصادفات بین شهری پراید و 405 مطالبی گفته است.آقای پارسایی گفته است: «پنج هزار و441 فوتی از بین سرنشینان پراید و سه هزار و886 فوتی از بین سرنشینان پژو 405 بخشی از 16 هزار فوتی تصادفات جاده‌ای بوده‌اند که ضعف در بدنه خودرو و ضربه به سر دلیل اصلی مرگ آن ها به حساب می‌آید.»تازه باید به ایمنی پایین پراید و پژو میزان آلایندگی بالا را هم اضافه کرد.