تعرفه گذاری غیر عادلانه و پرپیامد روی واردات خودرو در کشور ما ، نه تنها عمل معقولی محسوب نمی شود بلکه نوعی دشمنی مستقیم و کمتر همت بستن از روی بی خردی برای نابودی منافع ملی است. آشفته بازار خودرو بستر را برای سواستفاده های گوناگون خودروسازهای داخلی و مونتاژ گرها فراهم ساخته و ضمن تایید فعالیت هول گونه و لاقید آنها ، شرایط را برای تحمیل هزینه های ناشی از آلودگی هوا، تصادفات، مصرف دو برابری سوخت و غیره فراهم می کند. دولت ها می توانند با چشم پوشی و یا به حداقل رسانی میزان ۱۲۸همت درامد تعرفه ای ناشی از واردات خودرو، فضا را برای ارتقا کیفیت خودروی داخلی و کاهش هزینه الودگی هوا، مصرف بنزین ارزان قیمت، تصادفات و غیره، فراهم سازند.

واقعا استفاده از لفظ بچه بازی در خصوص انتصاب و رای اعتماد به عبدالملکی نه تنها مطلقا توهین نیست، بلکه بنوعی بیان صفت است. کم تجربگی و دهن بینی این جوان در قامت پست مدیریتی وزارت، کار دست اقتصاد ملی داده و کسی هم دوست ندارد که تائید کننده این حجم انحراف حادث شده توسط ایشان باشد. آقای رئیسی واقعا نمی‌بینید در کشور چه بلبشوی اقتصادی راه افتاده است؟ سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات هم موضوع افزایش قیمت قطعات یدکی بدلیل افزایش حقوق و دستمزد را تائید کرد.

سرپرست وزارت صمت معتقد است که خودرو سازان هنوز زیان ده هستند و قیمت تمام شده برای آنها از قیمت فروش بیشتر است. باید از آقای سرپرست پرسید چرا؟ اگر نمی داند زانوی ادب زمین زده، می گوئیم تا ان شاالله ایشان بیاموزند.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو نسبت به احتمال افزایش قیمت قطعات و همچنین کمبود در بازار هشدار داد و درخواست همکاری در زمینه واردات قطعات را داشت.