مجری طرح توسعه مکران با اشاره به تعدد رقبای بنادر ایران، ایجاد‌کنندگان کریدور‌های جدید را مهمترین رقبای بندر چابهار توصیف کرد و گفت: کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار است.وی افزود: چابهار یک منطقه خاص است. این منطقه یک منطقه بین‌المللی حمل‌و‌نقل است و در مسیر کریدور شمال- جنوب قرار دارد. بندر چابهار می‌تواند منطقه لاکلند که در آسیای مرکزی واقع شده است و اهمیت ژئواکونومیک در جهان دارد را به ایران متصل کند.

نشست کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق ایران درباره توسعه منطقه مَکُران ، نکات جالبی برای موفقیت برنامه ریزی در این منطقه داشته است. مکران در حال حاضر، ۷ میلیون هکتار وسعت توسعه دارد. محمد قاسمی، سرپرست معاونت اقتصادی سازمان برنامه وبودجه بیان داشته است که سازمان برنامه وبودجه درباره مکران طرح آمایش سرزمینی و سند توسعه منطقه ای را کار کرده است.در معاونت سیاست گذاری توسعه ملی و منطقه ای ریاست جمهوری که در آنجا طرح پیشران و زنجیره های ارزش را پیگیری می شود.وزارت خارجه درباره روابط بین المللی این منطقه بررسی هایی در حال انجام است . فرض باید بر این باشد که الگوی نوینی از حکمرانی کشور در آنجا شکل بگیرد و سرمایه گذار خصوصی درگیر مسائل بوروکراتیک نشود.در طرح توسعه مکران باید به بازدیدهای میدانی مثلاً بازدید از بندر صحار عمان به عنوان الگوی کار تأکید شده و ساختار جامعه محلی بسیار موردتوجه باشد تا آن ها توسعه منطقه را راهبری نموده و بسترساز تسهیل در فرایند توسعه تسهیل شوند.

دبیر شورای توسعه سواحل مکران از بررسی جزییات اساسنامه سازمان توسعه مکران در هیات دولت خبر داد و گفت: رئیس‌جمهور از من پرسید قرار است این منطقه به چه چیز تبدیل شود؟ گفتم که مکران قرار است به دوبی و شانگ‌های تبدیل شود.

در حکمی از سوی کاظم خاوازی وزیر جهاد کشاورزی، جانعلی بهزادنسب (مدیرعامل شرکت مادر تخصصی صندوق حمایت از توسعه سرمایه گذاری در بخش کشاورزی) با حفظ سمت به عنوان مجری طرح توسعه سواحل مکران در وزارت جهاد کشاورزی منصوب شد.

مسئولیت احداث خط لوله‌ای به طول تقریبی هزار کیلومتر به‌منظور انتقال روزانه یک میلیون بشکه نفت خام از جنوب غرب ایران به سواحل جنوب شرقی کشور از جانب شرکت ملی نفت ایران به شرکت مهندسی و توسعه نفت واگذار شده است و این شرکت نیز در کمتر از یک سال مقدمات لازم برای فعالیت‌های اجرایی طرح احداث خط لوله انتقال نفت گوره – جاسک را فراهم کرد.

مدیر طرح آمایش سرزمینی استان هرمزگان یکی از دغدغه‌های مهم در توسعه طرح‌های کلان راهبردی در منطقه مکران را توجه به زمینه‌های اجتماعی و جوامع محلی به‌ویژه در منطقه جاسک عنوان کرد و گفت: در کنار مزیت‌های اقتصادی، نباید از نقش پیامدهای محیطی، اجتماعی و فرهنگی غافل شد.