پنجشنبه ۱۵ آذر ۱۴۰۳ - 
در کنفرانس بهینه‌سازی و بهره‌وری انرژی:
شدت انرژی در کشورهای توسعه یافته از رشد مصرف انرژی کمتر بوده، اما در ایران این موضوع برعکس است.
با توجه به پایان پذیر بودن منابع انرژی کشور، لازم است از اقتصاد منبع انرژی محور عبور کنیم. در گذشته توسعه صنایع مبتنی بر انرژی ارزان بود که شاهد این شدیم که رشد تولید ناخالص کشور با رشد انرژی یکسان نبود. صنایع با سوخت ارزان اقدامی برای بالا بردن راندمان خود نکردند و همچنین با توجه به مصرف بالای انرژی در کشور و همچنین تلفات بالای انرژی باید سالانه حدود ۳۰ میلیارد دلار برای جبران خسارت آن تا پایان دولت چهاردهم، هزینه شود. با برنامه ریزی می‌شود به میزان ۵۰ درصد از سوخت نیروگاهی را کاهش داد و در کل دستیابی به صرفه‌جویی ۱۰ میلیون بشکه در صنعت قابل دسترس است و به احتساب صرفه‌جویی نیروگاهی می‌توانیم به ۳۰ میلیارد دلار صرفه‌جویی برسیم.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
اظهارات عجیب رضا نواز سخنگوی جایگاه داران:
چه کسی می‌تواند ۲۵ میلیون لیتر بنزین قاچاق می‌کند؟! عدم امکان قاچاق ۲۵ میلیون لیتری بنزین در سطح خرد
رضا نواز سخنگوی صنف جایگاه‌داران، در جدیدترین اظهارات خود با اشاره به موضوع رسانه‌ای شدن کشف ۲۰۰۰ سوخت قاچاق مدعی شد که امکان ندارد ۲۵ میلیون لیتر قاچاق بنزین به صورت خرد یا از جایگاه‌ها باشد.طرح «بنزین به نفر» به‌عنوان راه‌حلی جامع برای رفع ناترازی بنزین در کشور، نه‌تنها از منظر اقتصادی بلکه از نظر اجتماعی و زیست‌محیطی نیز برتری‌های چشمگیری نسبت به سایر راه‌حل‌ها دارد. این طرح نه‌تنها مسئله قیمت‌گذاری بنزین را به‌طور ساختاری حل می‌کند، بلکه از تکرار بحران‌های امنیتی و اجتماعی که ناشی از افزایش‌های ناگهانی قیمت بنزین است، جلوگیری می‌کند.
کد خبر: ۳۹۶۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵
تداوم بی تدبیری ها در وزارت نفت:
وزیر نفت در توجیه اطلاع رسانی صورت پذیرفته در خصوص سوخت گیری کارت پایه خودرو از ۱۰ روز دیگر (سوخت گیری با کارت شخصی هر خودرو) گفت: در قانون و بودجه ۱۴۰۳، قانون گذار وزارت نفت را مکلف کرده که در سال ۱۴۰۳ باید ۹۵ درصد عملیات سوخت گیری توسط کارت سوخت شخصی انجام شود. باید از این آقای جواد آقا اوجی پرسید که در کشوری که خودروهای تولید داخل آن متوسط مصرف ۷-۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته و با در نظرگیری ترافیک، این رقم بطور متوسط به ۱۰ لیتر می‌رسد و با توجه به پیمایش متوسط ۴۰-۵۰ کیلومتری مورد نیاز در روز برای شهروندان صاحب وسیله نقلیه (کار - منزل)، سهمیه ۶۰ لیتری حداکثر تا ۱۵ روز ماه کفایت می‌کند، ۱۵ روز دیگر را باید چه کرد؟ اگر گفته شود که از کارت خودشان، استفاده کنند و سهمیه آزاد بزنند باید گفت بر این اساس، احتمالا هدف اصلی خالی کردن کارت‌های سوخت از سهمیه ذخیره شده و ترویج سوختگیری کارت محور می‌باشد. توضیحات درست، اما کسانی که کارت را گم کرده اند، کارت را جا گذاشته اند و ..، چه کنند؟ که مسلما پاسخ، استفاده از کارت جایگاه است. بر اساس توضیحات بالا، آیا بهتر نیست بجای قائم موشک بازی، بشکل شفاف با مردم در خصوص همین مراحل صحبت کنیم و با اطلاع رسانی و آماده سازی کافی، وارد برنامه افزایش قیمت حامل‌های انرژی شویم و با قائم باشک بازی های کودکانه ، به اعتماد عمومی مردم لطمه نزنیم. آیا بهتر نیست بجای شوک درمانی قیمتی یا کم توجهی به اصلاح تصورات مردم از شوک درمانی و بی اعتمادی اذهان به شما، در خصوص دامنه های احتمالی افزایش قیمت حامل‌های انرژی صحبت کنیم؟ آیا بهتر نیست منطق ابلهانه و سرتا به پا احمقانه مقایسه قیمت بنزین در ایران و سایر کشورها را کنار گذاشته و با محاسبه قدرت خرید مردم و انطباق آن با افزایش قیمت بنزین و اثرات احتمالی اندک ان روی تورم، با مردم حرف بزنیم. متاسفیم برای خودمان و کشورمان که در برخی موارد، لابی‌ها تعیین کننده وزیر و وکیل هستند نه شایستگی‌ها و صلاحیت ها. آقا جواد ،منتظر دریافت توضیحات از روابط عمومی همیشه خاموشت هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
توضیحات «سید محمد آقامیری»، نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران:
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر با اشاره به واگذاری یک ملک توسط شهرداری تهران به یک شرکت ایرانی برای تامین ارز مورد نیاز خرید ۲ هزار اتوبوس برقی از چین، گفت: پایبند نبودن اتوبوس‌سازان داخلی به تعهدات خود، عامل اصلی محقق نشدن وعده شهردار پایتخت در زمینه اضافه شدن حداقل یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید در طول سال ۱۴۰۲ به ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت بوده است.، شهرداری یکی از املاک خود را بشکل تهاتر به یک شرکت ایرانی واگذار کرده تا به‌جای آن، ارز مورد نیاز برای هزینه پیش‌پرداخت خرید این اتوبوس‌ها از طرف آن شرکت به طرف‌های چینی پرداخت شود و ... . سوال اینجاست که اسناد شفاف سازی این تهاتر کجاست؟ اتفاقا تهاتر یکی از شیرین ترین روش های دارای پتانسیل مبادرت به فسادهای احتمالی می باشد.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
افزایش پایداری شبکه گاز:
به دنبال ابلاغ «شیوه‌نامه جذب سرمایه‌گذار به منظور افزایش پایداری تأمین گاز طبیعی» با اولویت مشترکان عمده و نیروگاه‌ها، صنایع می‌توانند با نصب تجهیزات لازم، گاز ذخیره کنند؛ طرحی که ضمن رفع ناترازی مانع قطع گاز صنایع نیز می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
نقد استنتاجات یک نشت:
مجتبی نظری مدیر واحد ارتباطات شرکت کروز از جایگاه کروز می گوید و اهمیت ان. از تعهدات می گوید و چارچوب ها و استانداردها و ... . اما همه ما داستان کروز و عظام و .... می دانیم. همه ما می دانیم که شبکه فساد در خودروساز ، قطعه ساز و حتی سهامداری عمده چگونه بوجود امد. همه ما از برخی فسادهای خاص نیروهای خاص مطلع هستیم. اتفاقا این پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بود که سینه سپر کرد و خیلی از پاس های گل را به سازمان های نظارتی و بازرسی و غیره داد و حساس سازی ، آگاه سازی و ارتقا تعهدات را سبب شد. حالا هم عرض می کنیم، کروز می تواند خوب باشد البته از نوع سالم آن. منتظر دریافت و انتشار توضیحات احتمالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
ادعا درباره وجود تیم پیمانکاران در قلب تپنده سایپا؟!
پایگاه خبری فراز در قالب گزارشی مدعی برخی روابط خارج از چارچوب و بعضا تعارض منافع در گروه سایپا با برخی شرکت های دیگر شده و حتی اقدام به نام بردن از افراد کرده است. نظر به اهمیت موضوع و بدون تائید جزئیات اقدام به انعکاس متن برای انجام وظیفه حرفه ای در حوزه حساس سازی نهادهای نظارتی و بازرسی کشور گردیده است. از طرف دیگر از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان خصوصا عزیزان و شرکت هایی که در متن از آنها ذکر نام شده است ، خواهشمند است نظرات اصلاحی ، انتقادی ، تکذیبی خود را برای ما به منظور انجام درست وظیفه حرفه ای مان ، ارسال کنند. مجددا متذکر می شویم که بازنشر این خبر در معنای تائید محتوا نیست و حساسیت های بحث در حوزه فسادستیزی ، عامل اصلی بازنشر متن می باشد.
کد خبر: ۳۹۰۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷
برای اجرای طرح های بهینه سازی مصرف گاز:
مجید چگنی مدیر عامل شرکت ملی گاز درباره تأمین مالی اجرای طرح‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی گفت: شورای اقتصاد برای تعویض ۴ میلیون بخاری کم‌بازده تکالیفی تعریف کرده که باید انجام شود ضمن آن‌که منابع مالی مورد نیاز آن از سوی سرمایه‌گذاران داخلی تأمین و از محل صرفه‌جویی در مصرف گاز بازپرداخت می‌شود.
کد خبر: ۳۸۷۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
سوخت CNG؛
سی ان جی یکی از سوخت‌های پاک، ارزان در عرصه بین‌الملل به حساب می‌آید که مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفته است. ایران نیز در دهه ۸۰ با سرمایه‌گذاری عظیمی در این زمنیه اقدام کرد. اما با توجه به قطعی گاز در زمستان سال گذشته، استفاده از سوخت سی ان جی در ایران به چه شکل است؟
کد خبر: ۳۸۷۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۲
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG خراسان رضوی:
محمدرضا رضوی‌راد رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG خراسان رضوی گفت: از دیشب جایگاه‌های CNG شهرستان‌های استان به دلیل افت شدید فشار گاز تعطیل شده بود، اما امروز صبح اکثر جایگاه‌های CNG مشهد از مدار خارج شده است.
کد خبر: ۳۸۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۲
مدیرعامل شرکت ملی نفت؛
مدیرعامل شرکت ملی نفت گفت: دو نیروگاه امروز از نعمت سوخت گاز بهره‌مند شده‌اند و با هماهنگی و برنامه‌ریزی شرکت ملی گاز ایران، رفته رفته تمامی هتل‌ها، صنایع و منازل مسکونی در این جزیره به شبکه گاز و بهره‌مندی از نعمت گاز پایدار دست خواهند یافت و بدین صورت راه قاچاق سوخت مایع به طور کامل در این منطقه بسته خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۲۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
مدیریت مصرف بنزین؛
کشور بین ۲۱ تا ۲۵ میلیون خودروی سواری فعال دارد. با احتساب آمار آقای علی نژاد، هر خودرو باید حدود ۵ لیتر بنزین در روز استفاده کند و همه خودرو‌ها هم باید بیرون باشند. حمل و نقل عمومی پس کجاست؟ احساس نمی‌کنید که پشت این داستان‌ها و اعداد نوعی جادوگری وجود دارد؟ مردم احتمالا دارند بد مصرف می‌کنند اقای نژادعلی و با سهمیه بندی می‌توان جلوی استفاده بد شهروندان را گرفت؟ خخخخخخ. مرز‌ها هم کاملا کنترل می‌شوند و جایی برای قاچاق بنزین وجود نداشته و تا وقتی که گازوئیل است، قاچاقچی بدبخت، چرا به بنزین نگاه کند؟ عجب ماجرایی دارد، این بنزین یتیم در ایران؟ راستی چه خبر از تنظیم پمپ‌های جایگاه‌های سوخت؟!
کد خبر: ۳۸۱۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
مصوبات دولت؛
دولت مصوبه مربوط به تعیین حق‌العمل خدمات جایگاه‌های سوخت در سال ۱۴۰۱ را ابلاغ کرد که براساس آن، این حق‌العمل نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۴۵ درصد افزایش یافته است.
کد خبر: ۳۸۰۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
صدرنشینی ایران در فلرینگ گاز‌های همراه نفت؛
فلرینگ گاز، مقدار زیادی از انرژی را در صنایع نفت و گاز هدر می‌دهد. این خود، هزینه‌های اقتصادی بالایی را به کشور تحمیل می‌کند؛ اما چرا گرد وغبار این گنج زیر خاکستر تکانده نمی‌شود و از پتانسیل آن برای تولید انرژی و از سوی دیگر کاهش آلودگی محیط‌زیست استفاده نمی‌کنیم؟
کد خبر: ۳۸۰۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱
درآستانه آغاز تعطیلات نوروزی؛
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها از ابلاغیه وزیر کشور به استانداران سراسر کشور در زمینه برنامه ریزی برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در ایام نوروز ۱۴۰۱ با تاکید بر رعایت کامل مصوبات ستاد ملی کرونا و شیوه نامه‌های بهداشتی مربوطه خبر داد.
کد خبر: ۳۷۵۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
اتصال ایران و قطر؛
در جریان سفر ابراهیم رئیسی به قطر در هفته‌های گذشته، زمزمه‌ای در مورد یک طرح بزرگ زیرساختی به میان آمد که در هیاهوی خبر‌های بعدی گم شد. رییس‌جمهور ایران برای شرکت در ششمین اجلاس مجمع کشورهای صادرکننده گاز به دوحه رفته بود، اما ایران و قطر اعلام کردند که قصد دارند به وسیله تونلی دریایی، خاک دو کشور را به یکدیگر متصل کنند.
کد خبر: ۳۷۵۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
داستان یک تغییر کاربری در استان قم؛
زیتون، یک مجتمع گردشگری است که در اراضی موسوم به «عین‌آباد» بنا شده است. در ابتدا قرار بوده بخشی از این زمین بزرگ، گلخانه و بخشی هم محل پرورش ماهی سردآبی و کروکودیل شود، اما به یک‌باره با تغییرکاربری، به مجتمع گردشگری! تبدیل می‌شود. حال ادعا می شود که بحث مالکیت زمین هم متعارض دارد. پرونده ای که دارای حاشیه ای در سطح ملی شده است .
کد خبر: ۳۷۴۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
از واردات بنز تا مالکیت گاوداری:
گرچه شرکت‌های قطعه‌سازی زیرمجموعه ایران‌خودرو مجبورند قطعات را به نرخ دستوری به خودروساز بفروشند، اما جالب است بدانیم ۱۶شرکت مذکور عمدتا فعالیت‌های لیزینگ، بیمه، حمل‌ونقل، بازرگانی خارجی، خریدوفروش سهام، ساخت‌وساز و... دارند.
کد خبر: ۳۷۳۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
قاچاق روزانه ۸.۸ میلیون لیتر سوخت؛
وفق گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در خصوص واکاوی چالش‌ها و کمبود‌های موجود در صنعت نفت بویژه در بخش پالایش، ادعا شده است که روزانه بالغ بر ۸.۸ میلیون لیتر سوخت و فرآورده‌های نفتی از مرز‌های کشور قاچاق می‌شود. در صورت صحت این ادعا، اولین سوال قابل طرح در حوزه حاکمیتی باید این باشد که آیا کشور مرزبانی دارد یا با آبکش مواجه هستیم؟ آیا فساد آنقدر زیاد شده که حدود ۱۰ درصد از مصرف روزانه سوخت کشور باید توان قاچاق پیدا کند؟ چه کسی مسئول این رانت است!
کد خبر: ۳۷۱۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
وزارت کشور پادرمیانی کند!
مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: تا مصارف غیرمجاز LPG در خودرو، از مردم تلفات نگرفته، باید به فکر آن باشیم؛ البته ساماندهی این موضوع، خارج از وظایف وزارت نفت است و وزارت کشور باید به آن ورود کند.
کد خبر: ۳۷۰۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸