سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
صنعت خودرو یا باتلاق؛
گردهمایی پیکان‌سواران همزمان با ۵۶ سالگی ساخت «پیکان» در ایران، جمعه ۱۵ اردیبهشت‌ماه با حضور بیش از ۶۰۰ دستگاه انواع خودرو پیکان کلاسیک و کلکسیونی تولید شده از مدل‌های جوانان، کار، تاکسی، دولوکس، اتوماتیک و پیکان وانت در محوطه برج میلاد تهران برگزار شد.
کد خبر: ۳۸۸۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
نماینده مجلس:
خودروی ملی یعنی افتضاح ملی، یعنی باز نشدن ایربگ ها در ۹۳ درصد موارد، یعنی کشته شدن بیش از حدود ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی، یعنی ارابه مرگ. هیچ خانواده ای نیست که داغدار از دست دادن عزیزی در تصادفات نباشد؛ آیا مخالفت با واردات خودرو سهیم شدن در این فاجعه انسانی نیست؟
کد خبر: ۳۸۷۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۱
کارشناس صنعت خودرو
در محدودیت ارزی کنونی خرج کردن یک دلار که به نفع اقتصاد نیست عین ضرر است، چون محدودیت منابع ارزی داریم حتی تولید پراید هم کار اشتباهی است، چگونه می‌شود که برای خرید دارو، ارز نداریم، اما برای ساخت پراید ارز داریم؟
کد خبر: ۳۱۲۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۸
تولید داخلی خودرو
امیر حسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو، اعتقاد دارد که سمند (اولین خودروی ملی ایران ) به بلوغ کامل برای تولید نرسیده بود، ولی سیاستمداران مایل بودند به سرعت آن را رونمایی کنند و به بازار عرضه شود و همین موضوع باعث تمسخر موتور ملی شد.
کد خبر: ۳۰۸۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۸
طرح نسل تازه سمند
با وجود طرح خوبی که برای نسل تازه سمند تدارک دیده شده، اما این خودرو به غیر از طراحی روز به چیز‌های دیگری برای بازگرداندن اعتبارش نیاز دارد. ما این جا به این موارد پرداخته ایم
کد خبر: ۲۹۵۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱