چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
صنعت خودرو یا باتلاق؛
گردهمایی پیکان‌سواران همزمان با ۵۶ سالگی ساخت «پیکان» در ایران، جمعه ۱۵ اردیبهشت‌ماه با حضور بیش از ۶۰۰ دستگاه انواع خودرو پیکان کلاسیک و کلکسیونی تولید شده از مدل‌های جوانان، کار، تاکسی، دولوکس، اتوماتیک و پیکان وانت در محوطه برج میلاد تهران برگزار شد.
کد خبر: ۳۸۸۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
همه ناراضی حتی خود شما!
سو مدیریت و فساد‌های آشکار در خودروسازی‌های کشور آنقدر بالا گرفته که صدای اعتراض رهبر معظم انقلاب را هم در آورده اند. در چنین شرایطی که مردم نارلضی، پلیس ناراضی، رئیس جمهور ناراضی، رهبر انقلاب ناراضی هستند، شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که الآن تولید هر خودرو به‌طور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. واکنش آذری جهرمی وزیر سابق ارتباطات و رضا رشیدپور، مجری تلویزیون هم در این خصوص شنیدنی است.
کد خبر: ۳۷۸۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
صنعت خودروسازی ایران؛
کلیپ قدیمی است، اما مطالب آن کاملا جدید است. واقعا در این صنعت به اصطلاح خودروسازی با پسوند و پیشوند ملی و بومی چه می‌گذرد؟ آیا سازمان‌های نظارتی بی خیال بررسی مفاسد شده اند؟ یا خدا ناکرده بحث آلودگی پیش آمده است؟
کد خبر: ۳۱۸۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
صنعت خودروسازی در ایران؛
مجری می‌پرسد که در دیدگاه شما پراید تکنولوژی است و انتظار دارید مردم به آن نگویند آهن پاره؟ در حین بحث متقابل بین مجری و میهمان برنامه هم مشخص می‌شود که کاتالیست،ای سی یو کامپیوتر، ایربگ، ترمز‌ای بی اس و حتی فرق ساخت بدنه، از خارج وارد می‌شود. لطفا سایپا بفرمایند، تولید داخلی و بومی در کجای این چرخه سرتاسر وارداتی قرار دارد؟ با این حجم وارداتی بودن قطعات، چطور می‌توانید خود را از چرخه سرطانی دلار نجات دهید؟.. وابستگی تا بی نهایت.
کد خبر: ۳۰۰۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۴