کاری به خبر اختلاف نظر سردار حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران و تکذیب مهدی اقراریان در خصوص صدور یا عدم صدور مجوز ورود به خط ویژه نداریم. روی سخن ما از یکطرف نه پلیس راهنمایی و رانندگی است که چرا سامانه گزارش شهروندی برای پیگیری پلاک خودرو‌های مدیرانی که علی الظاهر برای زود رسیدن به منزل از خط ویزه استفاده نموده یا از چراخ قرمز- آبی استفاده می‌کنند، راه اندازی نمی‌کنند (خودروی دولتی صاحب آژیر و چراغ گردان، زمانی حق استفاده دارد که در ماموریت باشد)؟ روی دوم سخن ما هم خطاب به آن مدیران احمقی است که برای زود رسیدن به منزل (خصوصا خارج از ساعت اداری) از این امکان قانونی فراهم شده، سو استفاده می‌کنند (خودروی پژو پرشیا مشکی، عصر و شب در انتهای اتوبان کردستان / خودروی زانتیا، عصر و شب‌ها انتهای اتوبان کردستان/.. هشدار دادیم، بار بعد عکس و پلاک را رسانه‌ای خواهیم کرد). لازم به تاکید نیست که مجوز ورود به خط ویژه و داشتن چراغ گردان و آژیر، برای تشخص نمی‌باشد، برای راه اندازی سریع‌تر کار‌های اداری و عدم اتلاف وقت مدیریتی است.

به شکل زشتی با غرور پشت ماشین مدیریتی می نشینند و با چراغ قرمز- آبی وارد خط ویژه می شوند و حتی بعضی ها با بی ظرفیتی تمام، از این امکانات برای رفتن به خانه خود هم بهره برداری می کنند. غافل از اینکه چراغ گردان و استفاده از خط ویژه ، صرفا برای ماموریت اداری تعریف شده است. بر این قاعده ، دبیر مجمع نمایندگان تهران از ناجا درخواست ، لغو همه مجوزهای تردد از خط ویژه را کرده است .