حامد وفایی در توئیتی نوشت که، خودروی ‎فیدلیتی در بازار ‎چین با نام جیه تو X70 و به نرخ ۸۸ هزار و مدل ارتقا یافته اش به مبلغ ۱۰۳ هزار یوآن عرضه می شود. با احتساب ‎یوآن ۷ هزار تومانی قیمت این ‎خودرو در ایران باید بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون باشد. عرضه این محصول در کشور با نرخ ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیونی چه توجیهی دارد؟ باید به ایشان پیشنهاد داد که برای این افشاگری باید بروند توبه کنند؟ اخوی بزرگوار ،گردنه ای به نام گمرک و مالیات بر ارزش افزوده چند درصد روی قطعات یا خودروی کامل وارداتی می کشد و چرا باید این گونه باشد به ما مربوط نیست، شما را نمی دانیم؟ این خودرو توسط کدام مونتاژ کار خودروهای چینی ، در ایران مونتاژ می شود و سهامدار عمده آن کیست؟ به ما مربوط نمی شود و شما را نمی دانیم؟ وقتی در حال ماموریت عظیمی بنام تمدن سازی اسلامی - ایرانی، پیدا می شوند افرادی که به هم کیشان و هم میهنان خود برای جیفه دنیا ، رحم نمی کنند، با طرح این سوال به چه چیزی می خواهیم برسیم. حق کاملا با شماست، اما برو توبه کن.

کارشناس اقتصاد بین‌الملل گفت: ایران در مسیر همکاری باچین از "جاده ابریشم" حذف نشده است. این که عده‌ای نقشه‌ای را نشان می‌دهند و ایران را از جاده ابریشم بیرون می‌دانند صحیح نیست چرا که این جاده برای دسترسی چین به غرب است و به عنوان یک پهنه عمل می‌کند. ایران هنوز هم می‌تواند فرصت حضور در این مسیر را از دست ندهد هر چند در برهه‌ای از زمان سرمایه گذاری و همکاری با چین را نادیده گرفت.