يکشنبه ۲۹ تير ۱۴۰۴ - 
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت:
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه جنگ‌های آینده بر سر کریدورهاست، گفت: در نخستین نمایشگاه جامع حمل و نقل و لجستیک، به دنبال پرداختن به نقاط ضعف کریدورهای موجود در کشور هستیم. علی امامی، مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت نیز بیان داشت که وضعیت لجستیک در کشور به هیچ عنوان مناسب نیست؛ به طوری که هزینه تمام شده حمل بار صادراتی ۱۵ درصد قیمت تمام شده کالا می‌شود، در حالی که این رقم در جهان هفت تا هشت درصد است.زمان حمل بار از ایران به دیگر کشورها ۲ برابر متوسط جهانی است و علاوه بر آن هزینه‌های حمل و نقل بیش از ۱.۵ برابر نُرم جهانی تمام می‌شود. این در حالی است که برخی از منتقدین بیان می دارند که نگاه مدیران داخلی به ساخت کریدورها و یا کاهش موانع کارامدی در انها بوده و فاقد نگاه سیاسی به وضعیت اثرگذاری متقابل کریدورها در سطح جهانی و منطقه بر یکدیگر هستند.
کد خبر: ۳۹۷۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۷
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار:
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار معتقد است که برای عملیاتی شدن کریدور شمال-جنوب باید هرچه سریعتر تمامی مناطق آزاد و بنادر مسیر نسبت به تهیه بسته‌های جذاب یارانه‌ای و حمایتی به خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا اقدام کنند.
کد خبر: ۲۸۵۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۱
راه‌آهن چابهار-زاهدان-سرخس؛
هند در سه‌مرحله در چابهار سرمایه‌گذاری می‌کند که مرحله اول آن مجهز کردن دو اسکله این بندر به 32 دستگاه جرثقیل و تجهیزات تخلیه و بارگیری به ارزش بیش از 85 میلیون دلار است.
کد خبر: ۱۵۶۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۵
لزوم رفع موانع توسعه تجارت؛
سرمایه‌گذاری برای رفع موانع و نیازمندی‌های توسعه تجارت با همسایگان برای عبور از تحریم وارد فاز اجرایی شده است. از اظهارات متولیان حوزه حمل‌ونقل کشور چنین برمی‌آید که برگزاری جلسات منطقه‌ای و هموارسازی مسیر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حوزه حمل‌ونقل در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۵۳۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۳
معاون وزیر خارجه:
معاون اقتصادی وزیر امور خارجه با تاکید بر لزوم گسترش مراودات با کشورهای همسایه ، این مهم را از اولویت‌های اصلی وزارت‌خارجه عنوان کرد و گفت: تکمیل کریدور شمال -جنوب یک پروژه راهبردی محسوب می شود.
کد خبر: ۱۴۰۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۱
با حضور معاون اول رئیس جمهوری صورت گرفت؛
با پهلوگیری یک کشتی ایرانی در بندر کاسپین کریدور بین‌المللی حمل و نقل ترکیبی چین – قزاقستان – ایران در بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی به‌طور رسمی راه‌اندازی شد تا با افزایش ظرفیت مبادلات تجاری بین کشورهای حاشیه دریای خزر، زمان حمل و هزینه‌های مبادلات هم همزمان کاهش یابد.
کد خبر: ۱۳۷۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۷
رشد 11درصدی ترانزیت کالا؛
بیش از یک میلیون و 595 هزار تن کالا از 32 مرز فعال زمینی و آبی کشور در فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری ترانزیت شد که این مقدار نسبت به مدت مشابه سال قبل 11درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۱۳۵۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۹
کریدور علیه کریدور؛
آیا با تحولات پیدا و پنهان ژئوپلیتیک خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی، ایران در آستانه حذف از ترانزیت کالا در منطقه است؟ با اینکه تا سال ۲۰۳۰ میلادی هنوز بیش از یک دهه باقی‌مانده، با توجه به زیرساخت‌های موجود ایران و سرمایه‌گذاری‌های کلان کشورهای منطقه در پروژه‌های عمرانی برای پیداکردن مسیرهای جایگزین ایران، حذف ایران از نقشه ترانزیتی منطقه در سیزده سال آینده، با احتمال بالایی پیش‌بینی می‌شود.
کد خبر: ۱۳۳۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۸
توافق جدید گمرکی ایران-افغانستان؛
رؤسای گمرکات ایران و افغانستان برای ایجاد مسیر سبز گمرکی با محوریت ترانزیت به توافق اولیه رسیدند.
کد خبر: ۲۴۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۲۳