یکی از موانع اصلی پیش روی صاحبان کامیون‌ها، افزایش هزینه اسقاط بود که به ۱.۳ تا ۱.۴ میلیارد تومان رسید و اغلب توان پرداخت نداشتند. ارونقی در نامه خود خطاب به قالیباف، خواستار حذف شرط اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده از شیوه‌نامه کامیون‌های وارداتی به دلیل مغایرت با قانون شده است. به نظر می‌رسد، در این ماجرا دست‌های پنهان است که به دنبال گروکشی از صاحبان کامیون‌های وارداتی است. از این رو، نهاد‌های نظارتی باید برای جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده از این وضعیت ورود کنند.