طی مراسمی با حضور رؤسای ایرانایر و ایرباس انجام شد؛
ایرباس در سایت رسمی اعلام کرد: تحویل هواپیما به ایران طی مراسمی با حضور رؤسای ایرانایر و ایرباس و سایر مسئولان این دو شرکت و نیز رسانههای بینالمللی انجام شد.
کد خبر: ۴۵۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۴
اولین قسط از ۱۵ درصد پیش پرداخت قرارداد خرید یکصد فروند هواپیمای ایرباس،براساس جلسه ای که هفته گذشته در بانک مرکزی برگزار شد، طی روزهای آینده توسط بانک صنعت و معدن پرداخت میشود.
کد خبر: ۴۴۰۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۳
اشتباهات تاکتیکی وزارت راه،در تفاهمنامه با بوئینگ؛
بیانیه رسمی بوئینگ میگوید اتفاق رخ داده با ایران کماکان تفاهمنامه بوده و قرارداد نیست! این تفاهمنامه گام به گام با دولت آمریکا پیش رفته لذا تفاهمنامه هنوز هم از شرایط پایداری برخوردار نیست
کد خبر: ۴۱۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۷
توافق ایران با شرکت هواپیماساز ایرباس؛
در طول روزهای گذشته به دنبال اطلاع رسانی یکی از سایتهای خارجی مبنی بر ثبت نهایی یک فروند ایرباس ۳۲۱ به نام ایرانایر ، ورود این هواپیما به ایران قطعی شده و میتوان در آیندهای نزدیک در انتظار ورود آن باقی ماند. موضوعی که به نظر میرسد در کنار این ثبت بینالمللی دو شرط قطعی دیگر نیز خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۴
چرخش ایرانایر به سمت هواپیماهای امتحان پس داده؛
هزینه بالا، محدودیت در تردد، نارضایتی ایرلاینهای خریدار و نبود مشتری لازم باعث شده غولپیکر ترین هواپیماهای مسافرتی جهان با مشکلاتی بزرگ روبرو شود تا جایی که احتمال خروج همیشگی آن از خط تولید بسیار قوت گرفته است.
کد خبر: ۳۸۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۶
تجربه تلخ استفاده شرکتهای هواپیمایی ایرانی
تجربه تلخ استفاده شرکتهای هواپیمایی ایرانی از هواپیماهایی مانند توپولوف و آنتونوف که باعث ثبت چند سقوط دردناک در ایران شد، باعث شده افکار عمومی ایران به شدت نسبت به این هواپیماها و استفاده دوباره از آنها نگاهی منفی داشته باشند. موضوعی که شاید در عمل بتوان از نظر دیگر نیز به آن نگاه کرد.
کد خبر: ۳۷۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۲۹
از ادعا تا واقعیت سخنان روحانی در روز ملی صادرات؛
با توجه به آماری نظیر وجود فقط ۷ فروند هواپیمای باری در ناوگان هوایی و نبود هواپیمای باری (کارگو) در پیشقراردادهای خرید هواپیماهای جدید، ادعای رئیسجمهور درباره رویکرد توسعه صادرات در قراردادهای اخیر تأملبرانگیز است دارد.
کد خبر: ۳۳۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۲
مذاکرات فنی خوان آخر ورود هواپیماهای جدید
در شرایطی که از امضای پیش قرارداد خرید ایرباسهای جدید ایران حدود ۹ ماه میگذرد، هنوز قرارداد مربوط به ورود این هواپیماها نهایی نشده و گمانهزنیها درباره چگونگی ورود آنها به آسمان ایران ادامه دارد؛ موضوعی که به نظر میرسد بیش از آنکه محدودیت خارجی داشته باشد، به نهایی شدن بندهای قرارداد با طرفهای مقابل نیاز دارد.
کد خبر: ۳۲۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۷
عدم تحقق وعدههای آخوندی یکی پس از دیگری؛
در حالی که طبق آخرین وعده وزیر راه مقرر بود قرارداد خرید ایرباسها در ۳ ماه اول سال جاری نهایی شود، با گذشت ۱۲ روز از تابستان، این وعده هنوز محقق نشده است، حتی خبری از مجوز «دفتر کنترل داراییهای خارجی آمریکا» به کمپانی ایرباس که قرار بود تا ۱۰ تیر صادر شود نیست و این دو ابهام بزرگ هنوز در این قرارداد مشهود است.
کد خبر: ۲۱۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۱۳
کفایت سرمایه را جور میکنیم
چند هفته پس از اعلام شرط وزارت راه و شهرسازی برای ادامهی حیات ایرلاینهای داخلی در صنعت هوانوردی کشور حالا دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی صحبتهایی را مطرح کرده که به نظر میرسد برنامه ایرلاینها در فضای سیاستگذاری جدید وزارت راه و شهرسازی را نشان میدهد. برنامهای که شاید به ادامه حیات تعداد قابل توجهی از ایرلاینهای فعلی در آینده نزدیک منجر شود.
کد خبر: ۱۵۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۲
مدیرعامل ایرانایر خبر داد:
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از فروش بلیت پروازهای نوروزی ایرانایر با قیمتها مصوب و بدون هیچگونه افزایش قیمتی خبر داد و گفت: برای عتبات عالیات، مشهد و کیش در ایام نوروز پروازهای فوقالعاده برقرار میشود.
کد خبر: ۱۱۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۱۵
آمار بالای تاخیر پروازها؛
وزارت راه و شهرسازی آمار رسمی پروازهای فرودگاه مهرآباد در آبان ماه سال جاری را منتشر کرده که بر اساس آن همچنان دو ایرلاین دولتی ایرانایر و آسمان بیشترین تاخیر را به ثبت رساندهاند.
کد خبر: ۵۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۶