علی اکبر صفایی از مدیرعاملی سازمان بنادر و دریانوردی کنار رفت و سعید رسولی معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با حفظ سمت جایگزین وی شد.پیش از این از محمد راستاد و محمدرضا الله یار بعنوان جانشین های احتمالی نام برده می شد. برخی از منابع علل برکناری صفایی را عملکرد ضعیف صفایی در هماهنگی‌های توسعه‌ای، ناتوانی در پاسخگویی به نیاز‌های روز بنادر و عدم تحقق برنامه‌های مهم این سازمان، بیان داشته اند.

با توضیحات علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، «آرش اشتری» کارشناس دفترداری مجتمع بندری امام به عنوان مسوول اختلاس ۲ میلیون دلاری اخیر از حساب‌های این بندر معرفی شده است. در شبکه‌های اجتماعی نیز فیلمی از آرش اشتری منتشر شده که او به صورت تقطیع شده با لبخند و رو به دوربین در پاسخ به این سوال که «تعریف حسابداری چیست؟» می‌گوید: «حسابداری یک فن است!». فنی که برای یک سازمان دولتی دو میلیون دلار هزینه برداشته و فرد متخلف از کشور گریخته و با «فن» خاصی پول‌ها را هم به صورت ارز دیجیتال خارج کرده و گویا به کانادا گریخته است. درباره همسر متهم این پرونده یعنی خانم «آ. ش» و نقش احتمالی وی در شکل‌گیری این اختلاس شائبه‌هایی مطرح شده و بنابر اطلاعات موجود، این خانم مدیر یکی از شرکت‌های زیرمجموعه هلدینگ «الف» و فعال در حوزه صنایع غذایی است که قرارداد‌های کلانی با بندر امام داشته است. گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس نشان می‌دهد که در یک فقره این سازمان مبلغ ۲۰ میلیون دلار در قالب خرید‌های سازمان بازنشستگی به یکی از افراد نزدیک خود واگذار کرده و وی هم با دریافت تمامی این مبلغ از کشور متواری شده و حتی ادعا می‌شود که حمله سایبری اواخر سال ۹۹ به این سازمان عمدی و در راستای از بین بردن برخی مدارک و سرپوش گذاشتن بر سوء مدیریت‌ها و فساد‌های کلان مجموعه بوده و بررسی اولیه خسارت این اتفاق را هزار میلیارد تومان برآورد کرده اند. گزارشاتی از تخلفات گسترده در واگذاری بنادر نفتی خلیج فارس، واگذاری محوطه‌های بندری و اسکله‌ها بدون مناقصه ارایه شده است. افکار عمومی منتظر است، وزیر راه و شهرسازی، توضیحات کافی و غیر توجیه گرانه در این خصوص ارایه دهد. آیا ما با فساد‌های موردی روبرو هستیم یا سازمانی بی در و پیکر که امکان فساد سیستماتیک را فراهم ساخته است؟

وزیر بنادر و کشیترانی هند نیز با تأکید بر اینکه هند متعهد به افزایش ظرفیت، بهره‌وری و توسعه تجهیزات بندر چابهار است، اعلام کرد: پیشرفته‌ترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر می‌کنیم. دولت هند و ایران با یکدیگر همکاری می‌کنند تا پیشرفته‌ترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر کنیم و شرایط را برای افزایش ترافیک کالا و رونق این بندر، رقم بزنیم.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با توسعه زیرساخت‌ها و روبنا‌ها در بندر شهید بهشتی و تجهیز این بندر به تجهیزات استراتژیک بندری و دریایی، عملیات تخلیه و بارگیری در بندر چابهار رشد چشمگیری داشته است.

وزیر راه و شهرسازی طی حکمی علی اکبر صفایی را به عنوان مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی منصوب کرد.

مدیرعامل پیشین شرکت ملی نفتکش ایران با بیان اینکه تحریمی علیه شرکت ملی نفتکش ایران وجود ندارد، گفت: در موضوع گم شدن کشتی‌های نفتکش سکوت کردیم تا منافع این شرکت تهدید نشود.

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با اشاره به اینکه باید صنعت بانکرینگ را در کشور توسعه دهیم، گفت: کرایه حمل کالا به شدت کاهش یافته است.