اژدهای شرق آسیا پس‌ازآنکه فاینانس طرح‌های فولادی و پتروشیمی ایران را تأمین کرد، به‌دنبال آن است تا اعتبار مورد نیاز برای طرح‌های زیرساختی حمل‌ونقل ریلی را نیز تأمین کند. چند روز پیش هم یک هیئت چینی به ایران آمد تا درباره گسترش شبکه ریلی، ساخت قطارهای سریع‌السیر و زیرساخت‌های این بخش مذاکره کند.

در حالی که طبق اهداف سند چشم‌‌انداز و برنامه‌های توسعه باید سالانه ۱۰۰۰ کیلومتر خط‌آهن در کشور ساخته شود، فعلاً این هدف بزرگ، تحت تأثیر قرارداد خرید هواپیماها، در سبد بی‌توجهی دولت است.