رئیس پلیس می گوید که بالغ بر 35 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند. این حجم خودروی فرسوده، بسترساز اشدید آلودگی هوا شده و تلفات بالای مرگ و میر جاده ای ناشی از تصادفات را از طرف ذیگر رقم می زند. بحث سوخت و استهلا ک هم جای خود دارد. این در حالی است که مافیای داخلی خودرو با اشتهایی سیری ناپذیر ، این کالای مصرفی بادوام را تبدیل به کالایی سرمایه ای کرده و جیب کثیف خیلی از افراد و نهادهای لجن صفت دلال منش در حال پر شدن است. شرایطی که امکان تعویض و حتی تعمییر خودرو را از خیلی از خانوارها سلب کرده است.لعنت بینانسلی بر وجود مسببان چنین کثافت کاری هایی باد.

مسئولان امر در بسیاری از موارد باید با هوشیاری بهتری عمل کنند و در نظر داشته باشند پروژه‌های راهسازی اگر به درستی و احسن وجه تکمیل نشود نمیتواند جوابگوی امورات مردم باشد بلکه تهدیدی برای آنان محسوب خواهد شد.

وزیر بهداشت در دومین جشنواره پیشگیری از سوانح و حوادث: بیشترین گروه سنی که در جاده های کشور دچار سانحه می شوند، بین ۱۵ تا ۳۰ سال دارند، یعنی افرادی که در سن مولد قرار داشته و می توانند برای جامعه کارآیی زیادی داشته باشند.

«در یک دهه گذشته، بیش از 280 هزار نفر بر اثر تصادفات‌ جاده‌ای جان باخته‌اند.» این خبر را دو روز پیش رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در یک نشست خبری اعلام کرده بود. آماری که البته نشان می‌داد