ناوگان اتوبوسرانی تهران که همیشه با مشکل فرسودگی رو به رو بود، قرار است تغییرات زیادی را به خود ببیند. ورود ۱۳ دستگاه اتوبوس دوکابین،بازسازی ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شرکت واحد و به کارگیری ۱۱۷ دستگاه مینی بوس ساخت داخل، بخشی از این تغییرات است. همچنین ایجاد امکان برای تردد آسان تر افراد کم توان به ویژه نابینایان در ایستگاه های خطوط تندرو محقق شد.

فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری یکی از معضلاتی است که این روزها گریبان برخی از مسافران (به ویژه مسافرانی که در مسیرهای شهرستانی سفر می کنند) را گرفته است و در اکثر موراد به دلایلی چون نبود خودروی جایگزین در مسیر سفر و نداشتن درآمد کافی برای کرایه خودرویی مناسب‌تر مجبور به سفر با این ناوگان فرسوده می شوند.ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری استان کرمانشاه نیز از قاعده فوق مستثنی نیست و با توجه به عمر طولانی برخی از خودروهای موجود در این ناوگان، تا حدی دچار فرسودگی شده است.

رییس اتحادیه تعاونی‌های مسافربری با بیان اینکه از یکم خردادماه قیمت بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی مسافری بین شهری تا 20 درصد افزایش یافت، گفت: عده‌ای با سوءاستفاده از گرانی بازار قصد احتکار لوازم یدکی و لاستیک را دارند تا قیمت‌ها را بیش از این افزایش دهند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: حذف دو هزار دستگاه مینی بوس صد در صد فرسوده تهران در دستور کار قرار گرفته و قرار است به جای آنها تاکسی های جدید وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تهران شوند.