در حالی سال گذشته محور برگشت شیراز ـ بوشهر در محدوده دشت ارژن، تنگ بوالحیات به عنوان محور ترانزیتی به بهره‌برداری رسید که به گفته فعالان محیط زیست و مسئولان محیط زیست استان در این پروژه بنا بود تنها ۶۰۰ درخت قطع شود و براین اساس مجوز‌های زیست محیطی صادر شده بود که در نهایت ۶ هزار درخت قطع شد. هنوز زمان زیادی از این موضوع نگذشته ‌که ایجاد دوربرگردان جدید در این محور و همچنین آسفالت جاده محلی در باغستان بوالحیات و در دل منطقه حفاظت شده دغدغه‌مندان این حوزه را از جهت تخریب بیشتر درختان این منطقه نگران کرده است . از دادستان کل کشور تقاضای ورود به مسئله احیای 60 هزار درخت توسط وزارت راه در مقابل نابودی 6 هزار درخت و پرداخت جریمه نقدی در حق محیط زیست را داریم. گویا پورسانت ها برای بعضی ها خیلی شیرین نشسته است.

طرح احداث پتروشیمی میانکاله یکی از تصمیم‌های عجیب دردولت رئیسی بود. مقدمات ایران طرح در دولت روحانی آمده شده بود و در دولت جدید در تعطیلاتن نوروز، ده‌ها لودر و بولدرز به میانکاله برده شد تا حصارکشی منطقه انجام شود. طرح‌های رونق اقتصادی پیش از این در ارومیه، زاینده رود، گاوخونی، بختگان، شادگان و هورالعظیم نیز انجام شده که در همه موارد بحران زیست محیطی ایجاد شده است.

ورود پساب‌های صنعتی کارخانه‌های بالادست به رودخانه قره‌سو یک فاجعه زیست‌محیطی را با مرگ ماهیان این رودخانه رقم زد که ضرورت دارد مدعی‌العموم به این موضوع ورود کند.