در حالی که عوامل انسانی، صنعتی و طبیعی بی‌شماری اهواز را آلوده کرده‌اند، مسئولان از آغاز پروژه‌های کاهش آلاینده‌ها خبر می‌دهند اما تا رسیدن به هوا ،خاک،آب سالم، راهی طولانی در پیش است.محمدجواد اشرفی، مدیرکل حفاظت محیط زیست خوزستان بیان می دارد که حمل‌ونقل شهری اصلی‌ترین منبع تولید آلاینده‌ها در خوزستان بوده و حدود ۶۶ درصد از آلودگی هوا مربوط به تردد خودروهاست؛ سهمی که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد. فلرهای نفتی نیز به‌تنهایی ۱۶ درصد از آلودگی را تولید می‌کنند اما آنچه کمتر دیده می‌شود، سوزاندن زباله و لاستیک‌های فرسوده در حاشیه شهرهاست؛ پدیده‌ای که در مناطقی مانند کیانشهر و کوت‌عبدالله به‌وضوح مشاهده می‌شود. آلودگی هوا در خوزستان حاصل تجمیع منابع متعدد آلاینده است؛ از فلرهای نفتی گرفته تا پسماندسوزی و ترافیک شهری. اما آنچه این بحران را تشدید کرده، نبود مدیریت یکپارچه و اراده عملی برای مقابله با آن است. آلودگی هوا خوزستان نه فقط یک بحران زیست‌محیطی، بلکه تهدیدی برای سلامت عمومی، آموزش کودکان، و حتی اقتصاد منطقه است. اگر امروز اقدام نگردد، فردا شاید دیر باشد.

در روز‌های اخیر بدلیل کاهش دما و افزایش مصرف گاز، سهمیه گاز نیروگاه‌ها کاهش یافته و آن‌ها را وادار به مازوت سوزی کرده است. گزارش زیر به مازوت سوزی نیروگاه رامین اهواز و نیروگاه شازند استان مرکزی، اشاره دارد.

برخی سایت‌های مخصوص هواشناسی جهانی از آلودگی بیش از حد کلانشهر اهواز خبر دادند اما برخی مسئولان در خوزستان معتقدند این آمار و وضعیت آلودگی هوا موضوع آنچنان هم خطرناک نیست.

تصاویر گرد و غبار غلیظ در آسمان اهواز

مشعل های نفتی سالهاست اهواز را محاصره کرده است. گازهای سمی که قدمتش از ریزگردها خیلی بیشتر است، ردپای سیاه و سنگینش شرق تا غرب رودخانه کارون را آلوده کرده است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست خوزستان از پیگیری و بررسی منشاء و کانون دود غلیظی که از دیشب تا امروز در اهواز منتشر شده خبر داد.

یکشنبه۳۱ تیرماه شاخص آلودگی هوا در مرکز استان خوزستان بر روی ۱۴۸ (ناسالم) قرار گرفت. طبق اعلام اداره هوا شناسی کشور شاخص کیفیت هوای شهرستان اهواز ۱۴۸ است که حکایت از ناسالم بودن هوا برای همه گروه‌ها دارد.

در حالیکه طی روزهای گذشته، آلودگی هوای اهواز به وضعیت بحران رسیده بود، معصومه ابتکار تا مدت ها برای رسیدگی به مشکل مردم اهواز به این شهر سفر نکرده بود.