دو دهه عملیات عمرانی و فنی در مترو تهران تا سال 1384، به افتتاح قطار سریع السیر خط 5 (تهران- کرج) بخشی از خط یک و دو، نزدیک به 75 کیلومتر خطوط مترو انجامید. با ورود تیم جدید مدیریت شهری از مهرماه سال 1384، مترو در اولویت اصلی توسعه حمل و نقل عمومی قرار گرفت و در 12 سال 230 کیلومتر خط جدید به مترو تهران اضافه شد.

به دنبال عدم پرداخت 7 ماه از حقوق کارگران و کارمندان شهرداری نالوس، کارکنان این شهرداری با دست کشیدن از کار مقابل ساختمان شهرداری تجمع کردند.