مدارس تعطیل، نظم زندگی کاری مردم بدلیل زوج و فرد شدن مختل شده، فشار بر نظام بهداشت و درمان در حال افزایش و سلامت و عمر مردم در حال کاهش است. چرا؟ چون مشتی مدیر عموما کم توان قصد تولید برق برای کشور را دارند. مشتی مدیران کم توان تر، توان تولید گاز به حد کافی برای کشور را ندارند. جماعتی مدیر بچه زرنگ هم مازوت یا چیزی با خصوصیات نزدیکی به مازوت را روانه نیروگاه ها می کنند برای تامین کمبود سوخت. نتیجه می شود حماقت در حماقت، چون مدیران اجرایی ما توان دیدن چرخه ها را نداشته و تعهد کافی به فعالیت هماهنگ چرخه ها هم وجود ندارد. بسیاری از کارشناسان ( نظیر عباسی، عضو کمیسیون کشاورزی مجلس) معتقدند که انکار آقایان در خصوص مازوت سوزی به ظاهر درست باشد و شاید آن مازوت‌سوزی که می‌گویند نیست، واقعا هم نباشد اما گازوئیل یا سوختی که الان دارد استفاده می‌شود استاندارد لازم را ندارد و تقریبا معادل همان مازوت است.معروفخانی می گوید که علیرغم مطالبه مجلس و سایر نهادها هیچ آماری در زمینه واردات گازوئیل منتشر نشده فقط در قانون بودجه ۱۴۰۲، ۹۰۰ میلیون یورو برای واردات کنار گذاشته شد، اما هیچ گزارشی در زمینه رقم واردات منتشر نشده است.ما به خاطر کمبود، گازوئیل را وارد می‌کنیم و ادعا می‌کنیم که نیروگاه‌ها مازوت نمی‌سوزانند، این تناقض بزرگی است. متاسفانه این حجم از آلودگی مربوط به مازوت با ۳۵ هزار سولفور بوده و کاملا قابل پیش‌بینی است که هوا این وضعیت را داشته باشد.

داریوش گل‌علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تاکید بر عدم مازوت‌سوزی در تهران گفت: از بین ۱۶ نیروگاه بخاری در کشور ۱۴ نیروگاه مازوت‌سوزی دارند. وی علت آلودگی هوا را مازوت‌سوزی ندانست و افزود: به عنوان نمونه تا دو سال گذشته در تبریز مازوت‌سوزی نداشتیم، اما آلودگی هوا بود. در این مواقع می‌توان گفت مصرف مازوت عامل ایجاد آلودگی هوا نیست، اما می‌تواند در شهر‌هایی که در مجاورت نیروگاه‌ها هستند، تشدیدکننده آلودگی هوا باشد. بدین جهت در سال‌های گذشته با وجود مصرف صرفا گاز، به علت وارونگی دما، آلودگی هوا داشتیم.