سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، از اجرای طرح تشدید برخورد با تخلف پوشش و دستکاری پلاک خودرو‌ها خبر داد. تا اینجای داستان که کار خوبی است و انجام وظیفه پلیس راهنمایی و رانندگی. اما داستان وقتی شائبه انگیز می‌شود که پلیس راهور هیچ اقدام موثری در برخورد با موتور سواران دارای پلاک مخدوش (تلق سیاه، ماسک دار، زنجیر آویزان، خم شده، محو شده در چند عدد و.) نمی‌کند. آیا منظور و مقصود پلیس صرفا اعمال جریمه از طرح ترافیک است یا بحث اعمال قانون برای تقویت امنیت مطرح می‌باشد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در گزارشی مجزا در خصوص امنیتی شدن وضعیت موتور سواران و قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال پلیس راهنمایی و رانندگی گزارش مجزایی را منتشر کرده بود و از دادستان نظامی، درخواست ورود به مسئله را داشت. لازم به توضیح است که بشکلی داوطلبانه و مشفقانه، بار‌ها و بار‌ها پیشنهاد ارایه مشاوره راهبردی به پلیس راهنمایی و رانندگی از همین سایت تحلیلی خبری داده شد و کمترین اعتنایی (حتی در حد ارسال یک پیام قدردانی) صورت نپذیرفت. حال که وضعیت از گلایه مشفقانه رسانه‌ای عبور کرده، مسلما پیگیری راهکار‌های نظارتی- بازرسی-قضایی و امنیتی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

سرهنگ علی اصغر شریفی، رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور درخصوص اینکه مخدوش سازی پلاک توسط راننده چه حکمی دارد، اقدام به نشان دادن یک اسلاید نموده که مصادیق سه گانه مطرح در آن و جرم انگاری قانون برای فعل مخدوش سازی پلاک وسایل نقلیه ،کاملا درست است . اما نکته اشتباه در ویدئوی منتشر شده از ایشان، در توضیحات ارایه شده نهفته است که در نوعی برداشت بسیط ، پلاک پوشی را معادل دست بردن و مخدوش سازی پلاک قلمداد نموده و بجای نگاه قانونی تخلف ، نگاه سلیقه محور جرم انگاری بدان داشته است. تقاضامندیم برای تامین امنیت و نظم، برداشت های سلیقه محور یا حتی قانونی تشدیدی را کنار نهاده و با زبان قانون اشتراک نظر و رفتار ، پیدا نمائیم.

مخدوش کردن پلاک خودرو دیگر نمی‌تواند تخلف حساب شود و طبق قانون جرم انگاری شده است. حال سوال اینجاست که خودروی دولتی چه نیازی به مخدوش کردن پلاک خود دارد؟ بحث استفاده شخصی مطرح است؟ بحث کمبود بودجه و عدم توان پرداخت جریمه مطرح می‌باشد؟ این سوالی است که اداره دولتی که این پلاک در اختیار اوست باید پاسخگو باشد.