براساس اطلاعاتی که شرکت لیزینگ رایان سایپا در کدال منتشر کرده، این زیرمجموعه سایپا، با دو شرکت نيک سرمايه رايمون (به شماره ثبت ۵۸۵۰۸۴) و شرکت شاخص تجارت رايمون (به شماره ثبت ۵۸۵۷۱۵) یک قرارداد عجیب‌وغریب منعقد کرده است.براساس این قرارداد که شرکت نیک سرمایه رایمون به‌عنوان فروشنده و شاخص تجارت رایمون به عنوان خریدار هستند، مقرر شده لیزینگ رایان سایپا ۱۰۸ میلیارد تومان تسهیلات به خریدار (شاخص تجارت رایمون) خودرو (دستگاه) بدهد.فارغ از سایر جزییات قرارداد، بررسی اطلاعات آگهی‌های روزنامه رسمی قوه قضائیه نشان می‌دهد خریدار و فروشنده یکی هستند. به‌عبارتی، دو شرکتی که با عنوان خریدار و فروشنده طرف قرارداد لیزینگ رایان سایپا نام آنها آمده، مدیران دو شرکت مشترک هستند.این اتفاق درحالی رخ می‌دهد که شرکت لیزینگ رایان سایپا رسالت خود را ارائه خدمات فروش قسطی خودرو (لیزینگ) ذکر کرده و جامعه هدف آن هم افراد فاقد خودرو است.

فاطمی امین وزیر صمت، در پاسخ به دلایل افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در ماه‌های پایانی سال قبل نیز گفت: در سال‌های اخیر تولید، زیر یک میلیون دستگاه بوده و بخشی از آن هم ناقص تولید شده است؛ بنابراین تقاضای انباشته به وجود آمد. به نظر می‌رسد با افزایش عرضه و مالیات بر عایدی سرمایه حل می‌شود. به اعتقاد وزیر صنعت، وقتی شکاف میان عرضه و تقاضا زیاد می‌شود، خودرو خاصیت کالای سرمایه‌ای پیدا می‌کند و باعث ایجاد تقاضای کاذب می‌شود. البته بحث مافیا هم در بازار مطرح است. وی تصریح کرد: بعضی از خودروسازان به ویژه مونتاژ کار‌ها به التهاب بازار دامن می‌زنند. مثلا برخی، قسمتی از قیمت خود را به شکل سکه دریافت می‌کردند یا برای ثبت نام در فرصت کم مبلغ بالا می‌خواستند که امکان پذیر نبود. پس عدم شفافیت و کمبود عرضه وجود داشت.