سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
نگاهی به تجربه تحریم صنعت خودرو
همراه با موج دوم تحریم‌ها از ۱۶ مرداد ۹۷، تولید خودرو با چالش‌های اساسی مواجه شد. پیش از این تصور می‌شد که خودروسازان با پشت‌سرگذاشتن تحریم‌های اولیه و کسب تجربه برای مقابله با محدودیت‌های بین‌المللی، با برنامه‌ریزی و استراتژی مشخصی از موج دوم تحریم‌ها پذیرایی خواهند کرد، این در شرایطی است که با گذشت دو سال از اعمال این محدودیت‌ها، نتیجه عکس این تصور هم‌اکنون آشکار شده است.
کد خبر: ۲۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
محرمانه‌ای که دوباره تو زرد از آب درآمد؛
فرانسوی‌ها دوباره رفتند. این بار با سوال‌های بی‌جوابی که از روز اول با مهر محرمانگی، راه پاسخ را بر خود بستند. حال مشخص نیست چند درصد قطعات داخلی‌سازی شده و چند دستگاه خودرو صادر شده است؟
کد خبر: ۱۳۳۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۹
انتقال منابع مالی رنو به تهران؛
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با رد یک طرفه بودن قراردادهای پیشین به نفع شرکت خودروسازی رنو گفت: قرارداد با رنو دوطرفه بوده و تامین کننده منافع هر دو شرکت است.
کد خبر: ۱۱۴۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۷
قراردادهای پس از برجام؛
اگرچه قراردادهای خودرویی با فرانسه پس از برجام با سروصدای زیاد امضا شد اما اکنون تولید خودروهای تازه وارد فرانسوی متوقف و آمار تولید آنها از گزارش وزارت صنعت حذف شده است.
کد خبر: ۱۱۱۰۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۸
جزئیات جدید از تولید 3 محصول از رده خارج پژو؛
تولید محصولات پژو با داخلی سازی ۲۰ درصدی در حالی قرار است در ایران انجام شود که با وجود این مونتاژکاری و همچنین تولید محصولات از رده خارج پژو، صنعت خودرو ایران همچنان گاو شیرده فرانسوی‌ها باقی خواهد ماند.
کد خبر: ۲۹۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۹