محمدعلی اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی از مشخص نبودن مرجع قیمت‌گذاری بلیت هواپیما انتقاد کرد. در حالی که کمتر از دو ماه به تعطیلات نوروزی مانده، هیچ مکانیزم عملی برای صیانت از حقوق مردم در برابر زیاده خواهی های برخی از ایرلاین ها ، تعیین نشده است. اسفنانی بیان می دارد که هم در قانون برنامه پنجم و ششم توسعه به موضوع نرخ بلیت هواپیما پرداخته شده است و هم در ستاد تنظیم بازار نسبت به این موضوع تصمیم گیری شده و هم سازمان حمایت به آن ورود کرده است و از طرفی دیگر سازمان هواپیمایی مدعی است به لحاظ اینکه قانونگذار در قانون برنامه پنجم و ششم توسعه عنوان کرده که قیمت بلیت را آزادسازی کنید، تصمیم گیرنده در این زمینه خود سازمان هواپیمایی است؛ لذا در خصوص قیمت‌گذاری نرخ بلیت هواپیما، تشتت وجود دارد و این تشتت آسیب زننده است و آسیبش به مردم می‌رسد. بعضی از منتقدین ، معتقدند که تعدادی از ایرلاین های کشور در شیردوشی، دست ترامپ را از پشت بسته اند و باسفاک صفتی ، قیافه حق به جانب گرفتن و مظلوم نمایی ، اختلالات معنادار و نارضایتی حساب شده در جامعه ایجاد می کنند.

یک کشور هم صدا و یکصدا از ایرلاین‌های داخلی و نرخ بلیت هواپیما گلایه دارند، اما هیچ حرکتی از کسی سر نمی‌زند؟ آیا این حجم سکوت و انفعال، جای شک ندارد؟ ممکن است فکر کنید که راهکاری وجود ندارد. اتفاقا راهکار هم وجود دارد. ما معتقدیم که نرخ سوخت هواپیما را آزاد کنید و نرخ بلیت پروازی را هم به متوسط نرخ بین المللی صندلی- پرواز برسانید. پیشنهاد از این بهتر؟ چرا کسی پاسخی قانع کننده نمی‌دهد؟ آیا احتمال دارد با فساد نظارتی در این حوزه مواجه باشیم؟ چرا کسی به استفاده از ایرلاین‌های خارجی، در مسیر‌های تعریف شده داخلی، توجه‌ای (مثبت یا منفی) نشان نمی‌دهد؟ دالان پروازی امن تعریف شده چه ایرادی برای استفاده دارد؟ آیا با حساسیت‌های امنیتی خاص مواجه هستیم؟

سال‌های سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای افشای تخلفات پشت پرده ایرلاین‌ها آستین همت بالا زد و با راه اندازی موقت سایت ایرلاین پرس (پرواز خبر) موفق به این کار شد. حداقل با دو رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری مذاکرات و جلسات منظم برای مقابله با تخلفات برگزار شد و متاسفانه آن‌ها هم حاشیه‌هایی داشتند و دست‌هایی در کار بود که بعد‌ها در خصوص این موضوع هم افشاگری صورت خواهد پذیرد. اما آنچه که اهمیت دارد، افشای ماهیت واقعی کار ایرلاین داری بود. از دوستان انجمن شرکت‌های هواپیمایی بپرسید که چقدر هشدار رسانه‌ای در خصوص تخلفات دادیم و اعتنا نکردند. این هم نمونه‌ای از ثمره کار ما. فتح سرزمین، بدون خونریزی. به تمامی صنایع متخلف کشور هم هشدار می‌دهیم که در صورت کم توجهی به فعالیت سالم، به همین صورت و صد البته با قدرت بیشتر ورود موثر می‌کنیم. اینجا، ایران اسلامی است و در گام دوم انقلاب قرار داریم. مختصات را خوب درک کنید تا قبل از اینکه بدلیل تخلفات دچار مشکل شوید.

پس از اظهارات عجیب رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی، برخی شرکت‌های هواپیمایی وارد فاز کنسل کردن پروازها به دلیل نقص فنی، تحریم‌ها و ... شده‌اند.