مدیر عامل ایران خودرو مدعی شد که " ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی به شهرداری تهران تحویل دادیم و قرار بود ۲۰۰ میلیارد تومان به ما پرداخت کنند که هنوز ریالی به صورت نقدی پرداخت نشده است. شهرداری به جای پول، ملک به ایران خوردو داده که آن را هم فروخته اند. یعنی شهرداری فروش اموال غیر کرده و تخلف صورت گرفته است که مدارک آن وجود دارد.". ورای این مسئله، افکار عمومی می پرسد که این اتوبوس ها قرار است با دلار و یوروی چند تومانی وارد کشور شوند تا بحث ارزان تر تمام شدن آن نسبت به اتوبوس های تولید داخل ، قابل دفاع باشد؟

لطف اله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با اشاره به تکلیف مهم سازمان سرمایه گذاری و مشارکت‌های مردمی در برنامه چهارم شهرداری مبنی بر تأمین منابع مالی از طریق توسعه سرمایه گذاری بخش خصوصی و نهاد‌های عمومی در پروژه‌های بزرگ مقیاس گفت: افزایش سقف اختیار واحد‌های اجرایی جهت انعقاد قرارداد‌های سرمایه گذاری و مشارکتی از رقم ۷۵ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۱ به ۵۰۰ میلیارد در سال ۱۴۰۲ تومان، اقدام موثر سازمان جهت تسهیل سرمایه گذاری در مجموعه شهری خواهد بود.